Trotzdem Nein, der Lamborghini Countach lässt sich durch nichts ersetzen. Aber irgendwann musste es halt doch sein. Die damaligen Lamborghini-Besitzer Jean-Claude und Patrick Mimran schoben im Juni 1...
Weiterentwicklung Es fängt ja schon mit der Bezeichnung an. Manchmal wird er als GTSi bezeichnet, dann als 90 Si, in Italien als Si, in England reichte die 90. Was wiederum auf den Jahrgang der Übera...
Danach war alles anders «Klar ist der Miura die grossartigste Ikone für die Marke Lamborghini. Aber der Countach ist sicher das wichtigste Modell überhaupt – der Countach definiert Lamborghini bis he...
Ein Überblick Es hat bei «radical» alles seinen Grund. Warum wir uns jetzt endlich auch noch intensiver mit den Countach beschäftigen – Sie werden es bald erfahren. Hier kommt eine sehr optische Über...
Ein Projekt 23) Chassis-Nummer: 3009 Motoren-Nummer: 1100 (es ist heute anscheinend ein Motor aus einem P400S installiert, doch der originale Motor soll noch existieren, siehe unten) Auslieferungsdat...
The real Collection Ganz trocken: Eine Auflistung aller Lamborghini Miura. Klar, das muss aufgeteilt sein: Lamborghini Miura P400 Lamborghini Miura P400S Lamborghini Miura P400SV Dann rechnen wir doc...
Neue Welt 630) Chassis-Nummer: 4876 Motoren-Nummer: 30625 Auslieferungsdatum: 08.06.1971 Auslieferung an: Modena Car Original-Farbe: Rosso Corsa Interieur: pelle nera erster Besitzer: Eddie Weschler ...
Eine eigenartige Geschichte 640) Chassis-Nummer: 4888 Motoren-Nummer: 30632 Auslieferungsdatum: 05.08.1971 Auslieferung an: Voitures Paris Monceau Original-Farbe: Oro Metallizzato Interieur: pelle ne...