1964 Shelby 289 Cobra, CSX2246, which sold for a fee-inclusive $1.05 million. CSX2246 photos by Mathieu Heurtault, copyright and courtesy of Gooding & Company. The Shelby 289 Cobra may well have been...
Die Schnittstelle Um wohl keine andere Marke gibt es so viele Mythen, auch Unklarheiten wie um Serenissma. Graf Giovanni Volpi di Misurata, unterdessen 81 und erst seit einige Monaten wieder frisch v...
Was denn nun? Die Geschichte der Ferrari 250 GT SWB Berlinetta mit der Chassisnummer #2735 kann ein gutes Beispiel dafür sein, wie es einem Fahrzeug in den knapp 60 Jahren seines Lebens so ergehen ka...
Die Speziellen Bertone, gegründet schon 1912, stieg unter dem Sohn des Firmengründers Giovanni vor dem zweiten Weltkrieg zu einer der ersten Adressen unter den italienischen Karosserieschneidern auf....
Der Kurze Es war ja eigentlich alles bestens mit dem 1954 eingeführten Ferrari 250 GT, er verkaufte sich in seinen verschiedenen Variationen hervorragend, um ein Vielfaches besser als alle vorherigen...
Vom Feinsten das Beste Es folgt dann hier auch noch die Geschichte von Pegaso. Doch beginnen wollen wir mit der Sammlung. Chassis-Nummer: 0102-153- 0136 Auktion: RM Sotheby’s , Amelia Island 2013, Sc...
Das automobile Universalgenie Enzo Ferrari, gern respektvoll als «il commendatore» bezeichnet, war ein schwieriger Zeitgenosse. Ein Choleriker mit sehr kurzer Zündschnur, er wurde deshalb von seinen ...
Das Höchste Die Geschichte der Ferrari 500 Superfast haben wir schon ausführlich erzählt, hier . Dort haben wir auch alle Chassis-Nummern aufgeführt – es würde also nicht so recht passen, wenn wir di...
Rückblick Es ist ja nicht so, dass uns die Geschichten ausgehen würden – es ist so, dass «radical» einfach zu wenig Zeit hat, all die tollen Stories zu verarbeiten, die wir uns erarbeiten. Ein aktuel...
Der Rückblick Sie haben es vielleicht bemerkt: «radical» war in den Ferien (in der schwedischen Wildnis). Wir hatten ja aber vorgearbeitet und konnten folglich trotzdem jeden Tag eine neue Story publ...
Sergio Marchionne in December 2010. Photo courtesy FCA. Sergio Marchionne was a difficult individual to know. The son of an Italian Carabinieri, he spent his formative years in Canada, and later earn...
Rekordjagd Bislang war das Auktionsjahr 2018 ja so ein wenig lau, es fehlten die grossen Höhepunkte, die Verkäufe im zweistelligen Millionen-Bereich. Doch jetzt nimmt die Geschichte Fahrt auf – und w...
Erfolgreicher Versuchsträger Eigentlich schreiben wir ja keine Ferrari-Geschichten mehr (warum eigentlich nicht – siehe: hier ). Aber hin und wieder einen Klassiker, das geht noch – früher war ja all...
Ferrari 250 GTO 4153GT in 2010. Photo by Will Will. The $70 million recently paid for a 1963 Ferrari 250 GTO has set a new record for the publicly reported selling price of an automobile. The 250 GTO...
The Simeone’s 1913 Mercer Raceabout. Photos by Andrew Taylor, courtesy Simeone Museum, unless otherwise noted. In 1911, the two-year-old Indianapolis Motor Speedway held its first “International Swee...
Photography by Mike Crawat Buying a car sight unseen is always a bit of a gamble. An inability to look a car over and scout for those hiding problems like rust, shoddy bodywork, or driving issues tha...
"The most satisfying sports car in the world." R&T Shot during Trofeo Tollegno 1900 (2018) Cam & Edit: Otto Vollmann Help: Daniel Minarik, Peter Hrtanek Equipment: - Sony A7SII (w/ Tilta Cage) - Sony...
Die Zicke (Noch, hmm, interessant: Weil wir die originalen Bilder nicht mehr finden, haben wir ein wenig gesucht im Netz, im Wissen, dass diese schon ältere Story von «Chali» auch anderweitig publizi...
Herzensangelegenheiten Und dann ruft er, nein, er schreit: «Ragazze, kommt! Hier könnt ihr etwas lernen für das ganze Leben». Er steigt auf den Stuhl, breitet die Arme aus, seine Stimme überschlägt s...
For a car so stunning and elegant, I have few words. Perched upon the green of the 2017 Pebble Beach Concours d'Elegance, the '67 Ferrari 412 P Competizone was simply unparalleled. I've crossed paths...
Das neue Jahr ist noch keine Woche alt und schon stellen sich die ersten Entzugserscheinungen bei mir ein. Eine komplette Woche ohne Fotografie und Autos ist irgendwie nichts für mich. Was lag da als...
Photos courtesy Ferrari. Excluding a range of sought-after collectible models, older Ferraris can prove challenging to sell if maintenance is not religiously documented over the life of the car. To h...
Vertrauen Es sollen nicht schon wieder die guten alten Zeiten beschworen sein, als ein Automobil dann schnell war (um die Kurven), wenn der Fahrer es im Griff hatte, Können, Talent und Mut in Einklan...
Der Stellvertreter Noch befinden wir uns in den Anfangsjahren von Ferrari. Erst drei Jahre alt war das Unternehmen 1950, und doch präsentierte es in diesem Jahr mit dem 195 und dem 212 bereits sein d...
Der Mann mit dem Hammer Am 20. November 2011 verstarb Sergio Scaglietti, im Alter von 91 Jahren, einer der grossartigsten Auto-Künstler aller Zeiten. Die Bezeichnung Designer traf nie so richtig auf ...