Fahrbericht Bentley GT Speed
Sich schön fahren Der 2003 vorgestellte Continental GT war Bentley das deutlichste, wichtigste Zeichen, dass eine neue Ära angebrochen war. Schon 1998 hatte die Volkswagen-Gruppe die englische Tradit...
Sich schön fahren Der 2003 vorgestellte Continental GT war Bentley das deutlichste, wichtigste Zeichen, dass eine neue Ära angebrochen war. Schon 1998 hatte die Volkswagen-Gruppe die englische Tradit...
Den Kunden nicht aus den Augen verlieren Es muss BMW doch hier an dieser Stelle auch einmal ein Kranz gebunden sein. Klar, auch aus München kommen in letzter Zeit hauptsächlich E-News (und riesige in...
Bauchgefühl Wo, um Himmelswillen, ist denn bloss dieser zweite Gang? Eigentlich ist es ja klar, unten links, doch in der Eile, am Berg, ist es dann schon wieder der vierte. Was zur Folge hat, dass de...
Der Stachel sitzt tief Einmal mehr diskutieren wir nicht über Farben. Wobei, dieses Orange ist schon: grob. Sehr auffällig. Man kommt sich vor wie in einer Leuchtboje. Wenn man sich dann in diesem St...
Anleitung zum Glücklichsein Es könnte sein, dass dieser Bericht etwas gar emotional ausfallen wird. Logisch, Alfa Romeo und GTA, das ist sowieso eine gute Geschichte. Aber vielleicht noch wichtiger w...
Der Letzte seiner Art Man muss kein Hellseher sein, um sich die Zukunft des Audi R8 vorstellen zu können. Die zweite Generation ist in die Jahre gekommen, wohl 2022 wird ein Nachfolger auf den Markt ...
Kalte Füsse Es gibt Dinge, die tut man besser nicht. Dagegen, sich in der Morgendämmerung auf eine verschneite Bergstrasse zu begeben und dort ein bisschen Spass an der Freud’ zu haben, spricht ja ei...
Spiel des Jahres* Die Sitzposition ist zu hoch. Und der Rückspiegel ist zu feist, hängt zu tief im Bild. Damit haben wir es dann auch schon mit Kritikpunkten in diesem Test Toyota GR Yaris. Nein, das...
Der Gerät Es hat auch seine Nachteile, wenn man so quasi alle neuen Automobile fahren darf: Man wird extrem verwöhnt. Gut, es ist ja die Aufgabe des Berichterstatters, das alles einordnen zu können, ...
All you need? Nein, die Farbe unseres Testwagens machte uns nicht glücklich. Nun braucht man ja über Farben bekanntlich nicht zu diskutieren, es geht uns auch gar nicht um schön oder nicht so, sonder...
Ernsthaft Die Diskussion darüber, welche aktuellen Fahrzeuge denn zukünftige Sammlerstücke sein könnten, ist länglich und schwierig. Vielleicht muss sie auch gar nicht geführt werden, denn all diese ...
Bergdynamik Eigentlich müsste der erneuerte Stelvio, Jahrgang 2020, schon bei den Händlern stehen. Da gibt es aus bekannten Gründen ein paar Verzögerungen, was uns aber nicht wirklich stört, denn so ...
Kann man so machen Er war immer der Obendrüber, der Turbo beim 911er, als S sowieso. Er war – abgesehen von der ersten Serie, dem technisch noch nicht so richtig ausgereiften 3-Liter des Typs 930 – a...
Traumtänzer So wie ich als Vater das Lachen meiner Kinder immer auch aus Dutzenden von anderen Kinderlachen hinaus erkennen werde, so höre ich auch den Doppel-Nockenwellen-Motor von Alfa Romeo quasi ...
Wiedergutmachung Sie hatten sich so viel Mühe gegeben bei Porsche, vor bald 25 Jahren, als der Boxster auf den Markt kam. Der kleine 911er sollte er sein, mit Mittelmotor moderner, vielleicht sogar a...
Und so etwas wie ein Vergleich zum Taycan Turbo S Es wird dies eine umfangreiche Geschichte. «Das letzte Auto, das gebaut werden wird, wird ein Sportwagen sein», sagte Ferry Porsche einst. Die Frage,...
Locker bleiben Es funktioniert halt einfach nicht. Wie der Audi e-tron verfügt der Ford Focus ST über einen adaptiven Tempomaten, der selbständig die Geschwindigkeit anpasst. In der Theorie bedeutet ...
the real thing Die Zukunft des Ford Mustang ist rein elektrisch (siehe: hier ). Und auch deshalb muss man jede Möglichkeit nutzen, noch einen feinen Verbrenner zu fahren. Zwar hat Ford erst kürzlich ...
Trüffelschwein So ein bisschen sind wir schon neidisch auf Reinhard Loeven, also eigentlich: ganz fest. Meist sitzt er den ganzen Tag in seinem weissen Porsche Boxster, fährt durch die schönsten Gege...
Es ist mehr so: ein Gefühl Es war eine schöne Diskussion, es ging darum, wann der wirklich harte Cabrio-Fahrer das Dach montiert. Es kamen die üblichen Floskeln, es gibt kein schlechtes Wetter, sonde...
Der Bock der Böcke Nicht schon wieder. Es knirscht so sehr, dass mir das Herz blutet, ich lasse den gefühlt etwa zwei Meter langen Schalthebel los wie eine heisse Kartoffel. Aber warum haben sie das ...
Geburtstagsgeschenk Und nein, man sitzt halt weiterhin nicht so gut, mehr so wie der Papst auf dem Thron, zu hoch, zu steil. Das war schon immer so in den Fiat 500 und all den Abarth-Derivaten, das w...
fast & smooth Vielleicht werde ich auch einfach älter. Aber bei dieser ersten Ausfahrt mit dem McLaren GT im Süden Frankreichs wurde ich doch tatsächlich überholt von einem anderen Journalisten im gl...
Jetzt-Zeit Und dort in der Wüste von Arizona, Kakteen, Sand, Hitze, kein Mensch weit und breit, taucht unvermittelt die Mann’sche Frage aus dem «Zauberberg» auf: Was ist die Zeit? Dumme Frage, hätte ...
Pilot, Lenkrad, drei Pedale Dort oben auf dem Nufenen heisst es dann umsteigen vom 991.1 auf den 996.1. Von der (vorerst) zweitletzte Ausbaustufe des Porsche 911 GT3 auf jenes Fahrzeug, mit dem vor g...