Extra-Touren (10)
Zu früh «radical» wagt mal die Behauptung, die Schweiz doch ziemlich gut zu kennen. Und doch gibt es selbstverständlich Ecken und Enden, da waren wir noch nie, auch Strassen, über die wir noch nie ge...
Zu früh «radical» wagt mal die Behauptung, die Schweiz doch ziemlich gut zu kennen. Und doch gibt es selbstverständlich Ecken und Enden, da waren wir noch nie, auch Strassen, über die wir noch nie ge...
Angepasst Die wohl wichtigste Neuerung am Porsche Macan ist der Verzicht auf den Diesel. Damit machen sich die Stuttgarter das Leben selber schwer, der Selbstzünder-Anteil lag bei den beiden «Nutzfah...
Früher war alles besser. Oder so. Fast schon verzweifelt suchen die Hersteller heute nach neuen Möglichkeiten, ihre Produkte der potenziellen Kundschaft vorzustellen. Anscheinend sind ja die klassisc...
Hot Shop Ende der 60er Jahre glaubten die Amerikaner immer noch, es würde ewig so weiter gehen, noch grössere Motoren, noch mehr PS, noch wilderes Design. Gerade der Chrysler-Konzern war gerne vorne ...
Porsche 911 Speedster Gut, sie sind ein bisschen spät dran. Aber warum auch nicht, schließlich fahren zwar die ersten 992 schon beim Kunden, GTS, GT3 & RS, ja sogar vier GT2 RS werden halt immer noch...
Böse Katze Er wusste ja schon sehr gut, was er tat, der William «Bill» P. Thomas. Zwar war er kein studierter Ingenieur, doch er begann in den 50er Jahren damit, Chevrolet schneller zu machen. Damals...
Ausgezeichnet Es dürfte für viele überraschend gekommen sein, Insider sahen die Personalrochade jedoch schon seit eingier Zeit kommen. Jozef Kabaň hat seit dem 1. April 2019 nun den Head of Design be...
Brot und Spiele Für ein anständiges Brot würden wir ja noch viel weitere Umwege fahren. Denn was da auch in den Sterne- und Punkte-Restaurants teilweise auf den Tisch kommt, das ist übel, trocken, la...
Die tun was Ford war einer der vielen Hersteller, der auf dem Salon von Genf durch Abwesenheit nicht auffiel. Nun zeigen die Amerikaner, wie sie sich vorstellen, dass ihre neuen Produkte doch noch de...
Die einzig Wahre Ach, die DS. Und nein, wir wollen hier gar nicht erst beginnen, ihre Geschichte erzählen oder sogar erklären zu wollen, viel, zu viel wurde schon geschrieben über die einzige Göttin ...
Freudenspender Man kann ja nun geteilter Meinung sein beim Thema «downsizing» der Motoren. Auf dem Papier ist es klar: kleinere Motoren sollten weniger verbrauchen, allein schon deshalb, weil sie lei...
Weiter hinten, oben Es gibt nicht einmal ein Schild, keinen Wegweiser dort in Holderbank, wo man abbiegen muss. Auch die zweite Zufahrt über Oberbuchsiten ist mehr so ein Geheimweg. Man muss also von...
Die Zeichen der Zeit Heute ist der Volvo P1800 ES eine Stil-Ikone. Wird allgemein als «most sexy Volvo ever» betrachtet – und zu teilweise unverschämten Preisen gehandelt (ja, da wurde in Dollar auch...
Das Leben ist ein Ponyhof Man könnte sich auch fragen: warum? Ford hatte mit dem Thunderbird seit 1955 ein sportliches Fahrzeug im Programm, das sich bestens verkaufte. Gut, die T-Birds wurden über d...
Rückblick Es war wirklich an der Zeit, dass wir uns auch wieder einmal vertieft aktuellen Fahrzeugen widmen, es hatten sich über die letzten Wochen doch ein paar Testberichte aufgestaut. Die arbeiten...
Hübsches Accessoire Man muss schon ziemlich viel Liebe zur Marke Abarth verspüren, damit man dieses automatisierte 5-Gang-Getriebe im 695 Rivale erduldet. Seit den Selespeed-Versuchen von Alfa, den n...
Liebe auf den ersten Blick Wir beschäftigen uns ja den ganzen Tag mit Automobilen bei «radical». Und häufig auch noch die Nächte durch. Wir sehen viel, wir kennen auch so dies und jenes, been there, ...
Multifunktionstool Den Citroën Berlingo haben wir nicht aus rein optischen Gründen zu unserem Dauertestwagen erkoren, er ist, es sei einmal ganz vorsichtig ausgedrückt: schön ist sicher anders. Und d...
Aha – oder solala? Kaum hat der Genfer Automobil-Salon 2019 seine Tore geschlossen, haut Porsche eine Weltpremiere raus (die dem Auftritt der Stuttgarter auf der Messe sicher gut getan hätte…): die C...
Obendrüber Eine der spannendsten Überraschungen von Genf war sicher die Puritalia Berlinetta. Nun, noch so ein Träumer mit sanft grössenwahnsinnigen Ansprüchen, könnte man denken, wieder einmal so ei...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601296 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631262, Getriebe-Nr: 7831262. Produktionsdatum: Mai 1973. Originalfarbe*: 2201 Grand-Prix-Weiss/Blau Innenau...
Der Ehrliche Nein, man dürfte solche Fahrzeuge wie den Mustang nicht in der kalten Jahreszeit, die in der Schweiz etwa von September bis Mai dauert, im Testbetrieb haben; Winter-Gummis sind nicht das...
Fast oder: beinahe… Schon vergangene Woche hatten wir hier eine Studie präsentiert, die gut der Nachfolger des Volvo P1800S hätte werden können, den Viking von Coggiola. Es gab aber noch einen weiter...
Wie es wirklich war Zuerst einmal: Wieder über 600‘000 Eintritte zur #gims2019. Das mögen zwar fast 10 Prozent weniger sein als noch 2018, aber der Genfer Automobil-Salon bleibt die mit Abstand wicht...
Dem Himmel näher Zwei Sekunden dauert es, bis sich das Windschott des neuen Porsche 911 Cabriolet auf Knopfdruck in Position gebracht hat. Darauf sind die Ingenieure in Stuttgart stolz, das ist ansch...