Was, noch nie den Namen «Lister» gehört? «Lacking the long-awaited E-Type, Coventry’s hopes rest with the Lister Jaguar», titelte Stephen Wilder in «Sports Cars Illustrated» im Juli 1958 seinen Artik...
Weit voraus Tatra, als Firma gegründet 1850 und seit 1920 auch als Bezeichnung für Automobile verwendet, ging erst 2013 bankrott. In den 20er und 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts aber war das...
Leistungsgewicht Sie sind schon sehr fleissig da in Woking. Gerade erst ist die Produktion des Senna angelaufen (den wir leider nicht fahren konnten, siehe: Newsletter 25-2018 ) – und schon hauen sie...
Modell-Kompass Die Geschichte von Facel Vega haben wir schon erzählt, sehr ausführlich, hier . Es ist dies ja ein sehr schönes Kapitel der Automobil-Geschichte – und ziemlich komplex. Und damit Sie d...
Rennflunder Francesco Zefferino Sbarro, geboren 1939 im süditalienischen Lecce, wollte eigentlich Literatur studieren. Doch dann war seine Leidenschaft für alles Automobile doch grösser – und er nahm...
Grundsätzlich Gut, etwas ärgerlich ist das schon, wenn man dann nächtens um 23.30 auf einer tristen, dunklen Raststätte noch ein halbes Stündchen strandet. Auf dem Papier, also theoretisch hätte der ...
The Times they are a-Changin‘ Es ist dies so etwas wie das doppelte Lottchen – ein ausführlicher Versuch zum Tesla Model S 100D, das wir ausführlich fahren durften. Es kamen da einiges an Kilometern ...
Hätte, wäre, wenn… Fast wäre alles gut gewesen. Und eigentlich hätte es klappen können, sogar: müssen. Doch dann – kam es anders. Wir erzählen hier die Geschichte des grossartigen Bugatti EB110. Und ...
Wo man nicht sein will Nicht falsch verstehen jetzt: das ist nicht gegen Tesla. Es ist nämlich so, dass unsere Leserschaft wohl überrascht sein wird, wie cool wir das Model S finden, das aktuell bei ...
Einer von sieben Im November 1955 konnte die Schweizer «Automobil Revue» ein ungewöhnliches Fahrzeug einer kurzen Probefahrt unterziehen: «Unser erster Fahreindruck vom Belcar war der eines für ein s...
800 Kilo! Ein erstes Mal gezeigt hatten wir ihn ja schon, den McLaren Senna, hier zu sehen . Wir haben ihn auch tatsächlich schon gesehen, berührt, gehört, sind drin gesessen – haben den Starterknopf...
Der Vergessene Manchmal, da fliegt tatsächlich etwas unter unserem Radar durch (in diesem Fall: quasi buchstäblich – aus offensichtlichen Gründen…). Gerne hatten wir bislang behauptet, dass der ATS 2...
Unfassbar Es ist zwar schon ein paar Wochen her seit #theitalianjobs; einige Stories haben wir schon verarbeitet, die wunderbare Geschichte vom Maserati F250 V12 aus dem Panini-Museum, die Ruinen von...
Schrägster Robert Jankel, der am 1. Januar 80 Jahre alt geworden wäre, war unter den eigenartigen englischen Automobil-Konstrukteuren einer der schrägsten. Er hatte nach dem Besuch einiger der besten...
Beeilung 1198 Kilo, 800 PS, ca. 750’000 Euro – wenn Ihnen das Info schon reicht, dann sollten Sie jetzt den McLaren-Dealer Ihres Vertrauens anrufen, denn es wird vom McLaren Senna nur gerade 500 Stüc...
Automobile wie Flugzeuge Zuerst baute Gabriel Voisin, geboren 1880 in Belleville, ein Dampfboot, da war er noch keine 16. Dann baute er, noch keine 20 und das 20. Jahrhundert war auch noch nicht ange...
Respekt oder: Haggis? Schottischer Regen nervt. So ganz allgemein und ganz besonders, wenn Du die 916 PS Systemleistung des McLaren P1 unter Deinem Hintern hast; da ist dann nicht nur das Gerät nervö...
Eine Zigarette (Wir waren grad bei McLaren, mal wieder. Durften den P1 fahren. Diese Geschichte kommt dann nächste Woche, ausführlich. In diesem Zusammenhang haben wir uns an eine alte Story erinnert...
Der Cobra-Fresser Es gibt da eine Sache, die ist ungeklärt beim deTomaso Mangusta. Nein, falsch, es gibt ganz viele Dinge, die unklar sind beim Mangusta, die Anzahl gebauter Fahrzeuge etwa, welche Mo...
Die Buchstaben-Suppe Ja, die Engländer. Die Engländer sind einfach anders. Sie bau(t)en nicht nur die skurillsten Autos ever, sie kauften sie auch. Nur in England hatten Kleinstwagen bis tief in die ...
Aussergewöhnliches (08) Intermeccanica aus Turin war die Frühform einer wahrlich globalisierten Marke. Firmengründer Frank Reisner war Ungar, gebaut wurde in Turin und der Motor des Italia Coupé kam ...
Lug und Betrug Es waren wilde Zeiten, damals, direkt nach dem 2. Weltkrieg. Endlich, endlich war der Schrecken vorbei, das Leben normalisierte sich, so langsam, und was unbedingt brauchte, das waren ...
Der Einzigartige Der Zürcher Philipp Anderegg arbeitet als Architekt. Zwar sind Architekten kreativ, doch gleichzeitig müssen sie auch bodenständig sein, geerdet. Bei Anderegg war das schon immer ein...
In den Abgrund Nach dem 2. Weltkrieg dauerte es in Spanien noch ein wenig länger als in anderen Ländern, bis die Wirtschaft wieder in Schwung kam; das Franco-Regime stand in Europa allein auf weiter ...
Das Wunder von Dingolfing Am Ende wollte die Welt das Goggomobil nicht gehen lassen: Als nach fast 15 Jahren Laufzeit die Produktion des spartanisch eingerichteten 2,90-Meter-Wägelchens eingestellt w...
