Am Anfang stand das Abenteuer… Auch Volvo begann schon früh, oder zumindest: früher als andere, sich mit dem Thema SUV auseinanderzusetzen. Dieser leidige Trend hatte seinen Anfang in den 90er Jahren...
Der Heftigste Die Shelby unter den frühen Mustang waren feine Geräte, es begann mit dem GT350 und ging dann 1967 weiter mit dem GT500 . Die verkauften sich deutlich besser als die eigentlich schärfer...
Das Renn-Dromedar Erstaunlich ist nicht allein, dass ein Fahrzeug wie der Citroën Méhari überhaupt gebaut wurde. Noch viel überraschender ist, dass von dem Ding, das manch ein Unkundiger als Eigenbau...
Die Rennwagen Ja, der Ruch will ja wieder einmal ein Büchlein schreiben. Und zwar über den Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. Weil das nun aber alles etwas kompliziert ist, komme ich nicht ganz so flott vo...
Was wäre gewesen, wenn… Das wohl schrägste Concept-Car auf dem Genfer Salon von 1979 war der Lancia Sibilo , der auf dem Stand von Bertone zu sehen war; Designer war Marcello Gandini. Ebenfalls bei B...
Sportsfreund Nur schon die Idee, einen Woodie als Cabriolet zu bauen, mutet etwas eigenartig an. Anscheinend soll Henry Ford II sich solch ein Konstrukt für sein Landhaus auf Long Island bauen lassen...
Die Liebe zum Detail Die grosse, grosse Voisin-Geschichte hatten wir ja schon geschrieben, hier nachzulesen – wunderbar. Nun versteigert aber www.artcurial.com auf der Retromobil in Paris Anfang Febr...
Das Fräulein-Wunder Man darf sich daran erinnern, wie die DS einst zu ihrem Namen kam. Da stand kein Marketing-Genie dahinter, sondern Väterchen Zufall: Flaminio Bertoni, der geniale Designer der DS,...
Das Frauen-Auto Es war immerhin einmal ein anderer Ansatz in der von Männern so sehr dominierten Automobil-Branche: Ab 2001 durfte sich ein Team, das ausschliesslich aus Frauen bestand, bei Volvo Ged...
Fast gut Die Gruppe B war so etwas wie der Gipfel. Was die FIA da zwischen 1982 und 1986 an Fahrzeugen zuliess, das war dann mehr so in Richtung: krank. Es brauchte nur noch 200 Exemplare, damit ein ...
Es ist kompliziert… Zwar wurde der Maserati A6G 2000 mit der Chassisnummer #2124 im vergangenen Sommer von RM Sotheby’s in Monterey für stolze 4’515’000 Dollar verkauft. Doch bei der Beschreibung des...
Volkswagen Vom Fiat 508, der im Frühling 1932 in Mailand vorgestellt worden war und dessen Serienfertigung im Juli anlief, wurden bereits in den ersten sechs Monaten über 12’400 Exemplare verkauft. U...
Nur schön Am 9. Februar versteigert www.artcurial.com im Rahmen der Retromobil eine wunderbare Sammlung von MV Agusta. Wir geben es zu, wir haben keine Ahnung von den Dingern – aber wir könnten sie s...
Der Schöne Es muss ja doch immer unterschieden werden zwischen Touren- und Sportwagen. Zwar war Abarth bekannt geworden mit seinen Tourenwagen, doch ernsthafter Rennsport wurde nun einmal mit Sportwa...
Schöne Kombis heissen… Gerne blicken wir auf ältere Volvo Concept-Cars zurück, heute präsentieren wir den VCC (Versatility Concept Car), der 2003 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Ein schö...
Zum Geburtstag Wenn das erste eigene Automobil ein Citroën 2CV war, wenn dann das zweite Automobil ebenfalls ein Citroën 2CV war und das dritte eine DS, ebenfalls von Citroën, dann ist es irgendwie k...
Auf das Aussehen des Wagens kommt es nicht an Man muss es sich vielleicht so vorstellen: Es ist ein garstiger Februar-Morgen im Jahre 1927, der Nebel hängt tief über der hügeligen Landschaft des fran...
Zu früh Manchmal, so denken wir, lohnt es sich auch, auf Concept-Cars zurückzublicken, die noch gar nicht so alt sind. Denn da gab es Ideen, Gedanken, die gar nicht mal so schlecht waren. So stolpert...
SUV, aber so richtig Oh doch, wir können durchaus auch Freude haben an SUV. Dann nämlich, wenn sie ernsthaft sind, also mehr so: Geländewagen. Arbeitstiere. Und auch noch eine schöne Geschichte haben...
Leidensgeschichte Milt Brown hatte gar nicht mit David Brown von Aston Martin zu tun, ganz im Gegenteil, gerne wäre er in den 60er Jahren zu einem Konkurrenten geworden. Der Amerikaner Brown hatte sc...
Der Wahnsinn Die Idee, das Konzept war gar nicht so schlecht. Aber die Ausführung war dann ein Problem, sie scheiterte an der Technik, am Egoismus, am Wahnsinn, am Geld – es lief eigentlich nichts so...
Die Grossartigen Manchmal waren sie winzig – und gewannen ihre Rennen souverän. Immer waren sie wunderbar leicht – und gewannen ihre Rennen auch deshalb problemlos. Manchmal waren sie einfach nur wun...
Was denn nun? Die Geschichte der Ferrari 250 GT SWB Berlinetta mit der Chassisnummer #2735 kann ein gutes Beispiel dafür sein, wie es einem Fahrzeug in den knapp 60 Jahren seines Lebens so ergehen ka...
Details… Man könnte es zu einem Hobby machen: die Suche nach den besonders seltenen Corvette. Natürlich ist das kein einfaches Thema, denn vieles ist ja so wie im richtigen Leben: relativ. Man wird s...
