Ultimate (2) Im ersten Teil unserer Auflistung der Lamborghini Miura wurden die P400 mit dem «thin chassis» behandelt; hier folgen die weiteren P400, bezeichnet als «thicker chassis gauge». – 128) La...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Nummer: #B-0201 Motoren-Nummer*: #541 (original: 194 F 03043Q) Typ*: Prototyp Heckfenster*: flach Armaturenbrett*: Serie 1 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Weber (sp...
Revolution, immer wieder In Europa sind sowohl Jim Hall wie auch seine Chaparral-Rennwagen so gut wie unbekannt. Was daran liegen könnte, dass es nur etwas mehr als ein halbes Dutzend Chaparral gab. ...
Die Nacht Tazio Nuvolari war ein wilder Hund, der wohl unerschrockenste Rennfahrer der 30er Jahre. Er rauchte im Rennen auch gerne einmal eine Zigarette, trank beim Boxenstop ein Glas Wein. Doch bei ...
Der ewige Kampf Natürlich sah auch Carlo Abarth, dass gerade bei Sport- und vor allem Rennwagen die mittig eingebauten Motoren ihre Vorteile hatten. Cooper hatte schon Mitte der 50er Jahre damit expe...
Das Leben ist langer ruhiger Fluss Es ist dieses Geräusch, das ich schon lange nicht mehr gehört habe: das Quietschen des Ledersäckchens, in das der Schalthebel eingepackt ist. Bei jedem Gangwechsel ...
Traumtänzer So wie ich als Vater das Lachen meiner Kinder immer auch aus Dutzenden von anderen Kinderlachen hinaus erkennen werde, so höre ich auch den Doppel-Nockenwellen-Motor von Alfa Romeo quasi ...
Hachi-Roku Es wird wohl für immer ein Rätsel bleiben, weshalb Toyota das meistverkaufte Automobil der Welt von Corolla in Auris umbenannt hat (und dann, als es alle als Auris kannten, wieder zurück i...
So muss es sein Vielleicht könnte man dem 52er Vignale-Spyder auf Basis der Ferrari 225 S ja vorwerfen, dass er ein paar Jahre zu spät kam. Schon 1948 hatte Touring mit der legendären «Barchetta» auf...
Ultimate 1) Lamborghini Miura P400 – #0502 More about this car: here . – 2) Lamborghini Miura P400 – #0862 More about this car: here . – 3) Lamborghini Miura P400 – #0706 More about this car: here . ...
Disney press photo. At the height of General Motors’ dominance throughout the middle of the 20th century, executives rarely missed the opportunity to go all out at major expositions and even created ...
Hey, Tiger Es begann tatsächlich mit einem Fahrrad-Antrieb. Im ersten Dreirad, das Fritz Fend nach dem 2. Weltkrieg konstruierte, musste der Fahrer mit den Füssen in die Pedale treten wie bei einem V...
We all know GM’s Holden and Ford built cars in Australia. Some might even recall that Chrysler tried it for a little while too. But that barely scratches the surface of all the interesting cars that ...
Der Schöne als Biest Heut’ ist ja alles bis zur Schriftgrösse der Werbeaufschrift auf dem Fahrer-Overall reglementiert, wahrscheinlich unterliegen sogar die Schuhgrössen irgendeinem Anhang B. Und wen...
It’s rare to find a classic car that is rust free or in no need of any panel repair. Obviously, this is a factor when shopping for your next restoration project. If you choose a brand that has a plen...
Everyone knows that new weatherstripping can tighten up the fit and sealing of a vehicle’s doors, windows and trunk (and more) to make the overall driving experience quieter, cleaner and more comfort...
French Connection Warum, so fragte Jo Schlesser seinen Freund Guy Ligier Ende der 60er Jahre, bauen wir eigentlich nicht selber ein Auto? Schlesser, einigermassen erfolgreicher Rennfahrer, war genau ...
because racecar Fabi muss es dann ausdiskutieren. Aber er fährt ja auch das auffälligste Fahrzeug unserer kleinen Gruppe, den 911 GT2 RS . Auch der gelbe 911 Carrera RS 2.7 (Chassis-Nummer #911360154...
Merkurgelb Die Farbe heisst übrigens Merkurgelb, Farb-Code 607. Und ja, es muss Merkurgelb sein für einen Fahrbericht Volvo 850 T-5R. Von den 5500 in den Jahren 1995/96 gebauten Exemplaren waren zwar...
Zur falschen Zeit Ach, Pietro Frua. Er hat auf «radical» ja auch schon reichlich stattgefunden, vor allem in Zusammenhang mit den Maserati A6G/54 und 5000GT , aber auch beim Schneewittchen-Sarg von V...
Bizzarrini – die Sammlung Es gibt da einen Bizzarrini GT Strada 5300, der trägt die Chassis-Nummer #IA3*0309. Es gibt da noch einen zweiten Bizzarrini GT Strada 5300, der trägt ebenfalls die Chassis-...
