Auf Augenhöhe Endlich, endlich hatten wir auch eine Giulia von Alfa Romeo mit Diesel, Automat und Allradantrieb im Test. Also die Kombination, welche die Schweizer so sehr lieben, Diesel rund 40 Proz...
Unsterblich Der Alfa hat keinen Tank. Selbstverständlich hat er einen Tank, aber halt nicht so, wie das bei anderen Autos ist, also keine Kiste, in der das Benzin rumschwappt. Das Chassis des Alfa Ro...
Rounding out this week's trio of DV Mechanics-built Alfa Giulias is a rather unique example, and this time, it's not owned by Dorian Valenzuela himself. Instead, it's owned by friend and fellow Alfa ...
If you know of Dorian Valenzuela, then you're probably familiar with this car. The Beige 1970 Alfa Romeo Giulia is Dorian's Magnum Opus, a defining build that points to his attention to detail and re...
There are few events in the world quite like the Carerra Panamericana... if any. Covering nearly 1,000 miles on public roads in a race that spans an entire week, and wrought of classic rally cars, Me...
At first glance, Chris Gonyea's '71 Alfa GTV may leave something to be desired, depending on your tastes. It's not quite the sight for sore eyes one might expect when introduced to an Italian classic...
Photos by David LaChance. Of the countless models of automobile built over the last century plus, apparently only one has taken its name from a Canadian city, so it’s only appropriate that on the 50t...
Alfa Romeo – oder SUV? Ja, definitiv, man darf «radical» durchaus zum Kreis der hardcore-Alfisti zählen. Ja, wir sind bei einem Alfa Romeo vielleicht sogar ein bisschen voreingenommen, sicher aber na...
Opera buffa Am besten funktioniert es vom 3. in den 2. Gang. Knapp unter 4000/min, eine Durchfahrt unter einer Brücke oder natürlich ein Tunnel sind tauglich. Dann, und nur dann, hört man die Symphon...
Photos by Terry Shea and Kurt Ernst. Alfa Romeo hasn’t offered a sedan in the U.S. market since 1995, the final year its 164 was sold on these shores. Though the brand has offered niche-market sports...
… and the Winner is Gut, zuerst interessiert das Resultat. Das liefern wir ganz aktuell hier, «Car of the Year» 2017 ist: 1. Peugeot 3008, 319 Punkte 2. Alfa Romeo Giulia, 296 Punkte 3. Mercedes E-Kl...
Most of the vintage race weekends that we attend are quite an occasion. The paddocks swarm with spectators and large car haulers line the numerous rows of work areas. The weekends feel surreal, with ...
Cleverer Verräter Es ist nicht so, dass der Stelvio das erste (so einigermassen) geländegängige Automobil von Alfa Romeo sein wird, schon in den 50er Jahren hatten die Italiener den «Matta» konstruie...
Rückblick Auch «radical» braucht einmal Ferien. Die haben wir vergangene Woche eingezogen, in den Bergen. Was aber nicht heisst, dass wir vollkommen untätig gewesen wären, so ein paar Geschichten geh...
The baby Bel air by Fiat, complete with nice two toning, the ’54 1900 A Granluce Text and photos by Matteo Giacon, except where noted. Since the early days of the 20th century, idea-sharing between t...
Monoposto! Max Hoffman war die treibende Kraft gewesen hinter dem 300 SL von Mercedes, er hatte den 507 von BMW vorangetrieben, er hatte Porsche in den USA salonfähig und noch so manchen 356er begehr...
Grande… Da stolpert man doch manchmal, einfach so, über Grossartiges. Zuerst haben wir einfach nur Bilder von Alfa Romeo gesehen, die einfach richtig gut waren. Es kamen mehr Bilder, und die abgebild...
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio König der Herzen beim #supertest2016 ist ja der Camaro, zumindest nach Meinung der lieben Kollegen von der « auto revue ». Und klarer Sieger auf der Rennstrecke wurde d...
Trauriges Schicksal Er hätte ja schon 1973 auf den Markt kommen sollen, der Alfa Romeo Alfa 6, intern «progetto 119» getauft. Aber dann kam die Ölkrise – und der «Alfone», wie er dann später vom Volk...
Sie wissen, was sie tun Sie hatten damals ein gutes Gespür dafür, was der Markt haben wollte, die Italiener. In den höchsten Ligen des Motorsports war Alfa Romeo Ende der 20er Jahre bestens vertreten...
Rückblick Das Leben ist anderswo, schrieb einst Milan Kundera. Das hat jetzt eigentlich keinerlei Zusammenhang mit dem Newsletter 47-2016, aber «radical» sitzt gerade in Berlin und bereitet sich so n...
American dream Wir müssen vorab gestehen, dass wir sie übersehen haben. Es hatte am Alfa-Stand unserer Ansicht nach bloss eine Hand voll Giulia und sonst: nichts. Dabei stand der Stelvio die ganze Ze...
Text and photos by Matteo Giacon. Earlier this month, the Padua Fair hosted Auto E Moto D’Epoca, which as the time goes by, has become the most important indoor event for everything related to classi...
Die Langlebigen Total unglücklich war man zu Arese und Portello wohl nicht, als Rennleiter Enzo Ferrari in Richtung Emilia-Romagna abzog mit seiner Scuderia Ferrari, welche die Farben von Alfa Romeo ...
Die Zusammenfassung Wiederholt sind wir darauf angesprochen worden, wo denn der «radical»-Newsletter bleibt. Nun denn, wenn da anscheinend ein Bedürfnis besteht, dann wollen wir diese schöne Traditio...
