Genug ist nicht genug Der Mustang. Als ihn Ford im April 1964 auf die Strasse schickte, rechnete man in Dearborn nicht sehr optimistisch damit, vielleicht 100’000 Stück pro Jahr verkaufen zu können. ...
radical! Auf der International Motorcycle Show in New York, die vom 9. bis 11. Dezember stattfindet, wird der erste Auftritt einer neuen Motorrad-Marke zu erleben sein. Und es wird grossartig: was un...
Aston Martin Vantage V12S Aus gegebenem Anlass sprechen wir mit Fabian Mechtel. Denn Mechthild meint, der Aston Martin Vantage V12S sei ein gutes Automobil. Da ist «radical» anderer Meinung. Also. «r...
Uli Hoeness Es wurde ja auch langsam Zeit: Jetzt geht die BMW-Gruppe mit dem Rolls-Royce Cullinan auch unter die Lastwagen-Hersteller. Was Stuttgart mit seiner Schwermetall-Fraktion und der Volkswage...
Alle Jahre wieder Same procedure as last year? Same procedure as every year, James. Es funktioniert so: die 58 Juroren von «Car of the Year» müssen in einem ersten Auswahlverfahren ihre sieben Favori...
Rückblick Beginnen wollen wir den Newsletter 48-2016 mit einem Blick in die Welt von social media. Am Wochenende hatten wir auf Facebook eine paar Bilder eines Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II...
Wenn sie dürfen So ein wirklich leichtes Leben hatte der kleine 16V-Mercedes nicht. Klar, der Auftakt war nett, die Dauerlauf-Rekorde in Nardo etwa, oder die Rennen im Rahmenprogramm der Formel 1, be...
Mercedes AMG SL63 Doch, das war dann schon die grosse Überraschung beim #supertest2016. Dass der fette Benz auf dem Salzburgring die zweitbeste Zeit schaffen könnte, das hatte wirklich niemand erwart...
Eigentlich… Eigentlich war ja alles gut am Jensen-Healey. Als der Austin-Healey 3000 im Jahr 1967 auslief, da hatte das Karosseriewerk von Jensen freie Kapazitäten, genau wie Donald Healey ja auch. U...
Ausgeträumt Ja, der Tucker 48 hatte auch einen Rückwärtsgang. Der war 1948 natürlich bei allen Autos selbstverständlich, aber Tuckers erster Prototyp, der die Interessenten hinhalten sollte, hatte ke...
Street Hemi! Die Wedge-V8 hatten also die erste Hemi-Generation, die zwischen 1951 und 1958 angeboten worden waren, abgelöst (siehe: hier ). Diese Wedge, «Kuchenstücke», waren mehr als anständige Mas...
Geschenke Im nächsten Jahr wird Ferrari 70 Jahre alt. Ein schönes Alter für das wohl hübscheste Kind der italienischen Auto-Industrie. Und auch wenn Maranello nun schon eine kleine Ewigkeit den frühe...
Jaguar F-Type SVR Die ganze Misere von «radical» mit Jaguar/Land Rover begann ja mit dem F-Type; wir hatten uns einst erdreistet, das Ding nicht ganz so toll zu finden. Es hat sich zwar mittlerweile ...
Aggressivleader Man darf das mit gutem Gewissen als ein sehr ernsthaftes Gerät bezeichnen, was da Lotus auf den Markt schickt. Zwar hat der Lotus Exige Sport 380 nicht die 380 PS, die seine Bezeichnu...
Sie wissen, was sie tun Sie hatten damals ein gutes Gespür dafür, was der Markt haben wollte, die Italiener. In den höchsten Ligen des Motorsports war Alfa Romeo Ende der 20er Jahre bestens vertreten...
Rückblick Das Leben ist anderswo, schrieb einst Milan Kundera. Das hat jetzt eigentlich keinerlei Zusammenhang mit dem Newsletter 47-2016, aber «radical» sitzt gerade in Berlin und bereitet sich so n...
American dream Wir müssen vorab gestehen, dass wir sie übersehen haben. Es hatte am Alfa-Stand unserer Ansicht nach bloss eine Hand voll Giulia und sonst: nichts. Dabei stand der Stelvio die ganze Ze...
Lexus RC F Irgendwie muss man den Lexus RC F einfach gern haben. Allein schon deshalb, weil man ihn ja kaum je zu sehen kriegt. Und ihn dann auch noch fahren zu dürfen, das hat auch für den erfahrene...
Audi R8 plus Bislang war unsere Wertschätzung für den Audi R8 ja eher gering; ja, «radical» hat schon ziemlich massiv über dieses Fahrzeug gelästert. Doch die Begegnung nun mit der neuen Generation b...
Wohin des Weges? So richtig wild ist das nun auch wieder nicht, dass Lamborghini auf der Los Angeles Auto Show den nur heckgetriebenen Huracan Spyder vorgestellt hat; es war zu erwarten. Und doch fal...
Obergrenze Aston Martin hat ja jetzt zwar den neuen DB11, doch das muss ja noch lange nicht bedeuten, dass die bisherigen Baureihen nicht noch ein bisschen mehr ausgequetscht werden können. Ja, wir w...
Nichts ist unmöglich Eine objektive Beurteilung des Toyota C-HR fällt (uns) schwer. Auch nach einer ausführlichen Testfahrt und längeren Gesprächen mit den Verantwortlichen bei Toyota will sich uns d...
Rückblick Der Newsletter 46-2016 hat deshalb Verspätung, weil erst heute das Embargo für einen ersten Fahrbericht zum Skoda Kodiaq gefallen ist. Und den wollten wir doch unbedingt mitnehmen, nicht nu...
Der Bär ist los Die Form muss der Funktion folgen. Was beim neuen Skoda Kodiaq definitiv stimmt. Zwar haben die Tschechen zur Präsentation ein grossen Buch produziert mit dem Titel «Driven by Design»...
Bentley Continental GT Convertible V8S Das mag jetzt auf den ersten Blick nicht so passen, dass «radical» ausgerechnet im Zusammenhang mit dem #supertest2016 und dem Bentley Continental GT Convertibl...
