Nochmals: Lotto Und weil das ja schon einmal gut gefallen hat, bei der Shelby Cobra mit Chassisnummer CSX2473 , machen wir das doch hier gleich noch einmal. Wieder eine 64er Shelby Cobra 289 aus der ...
Ford GT40 (3) Für den 12. Juli 1963 hatte Lee Iacocca eine Sitzung in Dearborn einberufen. Die erste Rede hielt Don Frey, jener Mann, der Ferrari nicht gekauft hatte – und er verkündete, dass Ford ei...
Wahn oder Wirklichkeit? Rolls-Royce ist ja nicht dringend berühmt für seine Kreativität. Auch ihrer Zeit waren sie eigentlich nie voraus, eher so: gemächlich. Konservativ halt, wie man das von einer ...
Ford GT40 (2) Im Februar 1963, so wird die Geschichte erzählt, gelang ein Brief in die Hände von Robert G. Layton, dem damaligen Finanzchef von Ford Europe in Köln. Darin wurde ihm ein «kleines, aber...
Lotto Ach, was wollen hier schon viel schreiben? Wir zeigen doch ganz einfach die Bilder dieser wunderbaren «echten» Cobra (CSX 2473) aus der Sammlung von Jim Glick, die am 19./20. August von RM Soth...
Ford GT40 (1) In der Geschichte geht es – immer – um Zusammenhänge. Auch bei den Automobilen entstand kaum je etwas aus dem Nichts, ohne klaren Grund oder ohne weitere Erklärung. Es soll deshalb das ...
Pasta statt Sushi Einfach könnten wir es uns ja jetzt machen mit dem Fiat 124 Spider und schlicht auf den Fahrbericht des Mazda MX-5 verweisen. Denn so richtig gross sind die Unterschiede ja nun wirk...
Fortsetzung Viel gibt es eigentlich nicht zu schreiben zum Ferrari 512 BB. Er war ab 1976 der Nachfolger des schon beschrieben 365 GT4 BB , und die Veränderungen sowie Verbesserungen hielten sich in ...
Wem die Stunde schlägt Ein Stündchen nur. Aber immerhin. Das ist mehr als auch viele gute McLaren-Kunden vom 675LT Spyder je haben werden. Denn es gibt ja nur 500 Stück, die waren schon ausverkauft, ...
Produktmanager In der Kurzform der (Schweizer) Pressemitteilung zum neuen C-Klasse-Cabrio von Mercedes steht zu lesen: «Langjähriges Know-how aus dem Motorsport und die Leidenschaft der AMG Ingenieur...
Obendrüber Nun, gut: Quadrifoglio. Wie die Giulia (den ersten Fahrbericht gibt es: hier ), aber halt mit 510 PS. Nur auf der Hinterachse. Und auf Wunsch mit manuellem Getriebe. Das ist doch schon mal...
Obendrüber Nun, gut: Quadrofoglio. Wie die Giulia (den ersten Fahrbericht gibt es: hier ), aber halt mit 510 PS. Nur auf der Hinterachse. Und auf Wunsch mit manuellem Getriebe. Das ist doch schon mal...
Schöne neue Welt? Selten war ich beim Schreiben von Zeilen für «radical» so gespalten wie bei diesem Text. Ich soll meine Eindrücke vom neuen Elfer-Cabrio beschreiben – dem ersten Turbo-Elfer im Test...
Freudenspender Es ist dann halt einfach die reine Freude. Die Sonne scheint, die Luft riecht endlich nach Frühling, die Strassen über den Hauenstein ist leer, weil alle anderen lieber auf der Autobah...
Frechheit Man fragt sich ja manchmal schon, was so einen Auto-Hersteller wirklich treibt. Gut, der Gewinn und dessen Optimierung, darum geht es am Ende immer – und wohl nirgends mehr als im VW-Konzer...
Der feine Unterschied Wahrscheinlich müssen wir uns einfach daran gewöhnen. Dass alles anders werden wird in Zukunft. Das Automobil, wie wir es bisher kannten und liebten (siehe den grandiosen Berich...
Dream-Team Eigentlich ist es ja naheliegend. Volvo hat zwei neue Fahrzeuge auf dem Markt, den S90 und den V90 (der Fahrbericht folgt: bald). Und dafür brauchen die Schweden so ein klein wenig Publici...
Grösser Der Gipfel der Eleganz war der bisherige Peugeot 3008 ja nicht. Irgendetwas zwischen Crossover und SUV, aber ohne französischen Chic. Diesen Klotz machen die Franzosen nun zumindest in der op...
Aufstand Nachdem Volkswagen schon beim letzten WRC-Lauf in Argentinien eine unerwartete Niederlage hatte hinnehmen müssen, konnten die souveränen Leader im Gesamtklassement nun auch bei der Rallye Po...
Zu spät Auch Enzo Ferrari machte Fehler. Und wenn er sie machte, dann machte er sie richtig – und sass sie auch aus. Dass Lamborghini 1966 mit dem Miura einen grossen Wurf gelandet hatte, das sah auc...
Gute Aussichten Sie machen etwas richtig, die Schweden von Volvo. Einigermassen unbeschadet haben sie eine lange Krise überstanden (und auch die daraus folgende Übernahme durch den chinesischen Geely...
Gut. Gut. Gut. Doch , das Warten hat sich gelohnt. Die neue Giulia von Alfa Romeo kommt zwar mit reichlich Verspätung, aber das will man ihr gerne nachsehen, denn sie kommt: gut. Aber beginnen wir do...
Wenn. Dann. Das SUV ist die Milchkuh des Automobilherstellers. Die Zuwachsraten sind erschreckend, bald werden die Dinger mehr als 100 Prozent der Verkaufserfolge ausmachen. Und alles, was nicht zu g...
Fehlplanung? Es war einmal ein italienischer Graf namens Giovanni Agusta. Der baute im Norden von Mailand, nahe der Grenze zur Schweiz, ab 1923 erfolgreich Flugzeuge. Als er 1927 starb, übernahmen se...
Guter Einsatz Wenn man dann zukünftig also die Autostrada runterknallt, sagen wir mal, mit 284, und plötzlich einen Alfa Romeo mit Blaulicht hinter sich sieht, dann braucht man nicht mehr allzu sehr ...
