Folgende Beiträge enthalten das Schlagwort: Bizzarrini

“Winning Numbers” highlights 10 significant race cars from Bruce Meyer’s collection

Bruce Meyer in his 1957 Ferrari 625/250 Testarossa. Photos courtesy Petersen Automotive Museum. Bruce Meyer, a founding father of the Petersen Automotive Museum in Los Angeles, California, is the car...

Retromobile 2019

Bilderbuch Wir wollen gar nicht viele Worte verlieren zur Retromobile 2019, es wollen ja eh alle nur Bilder sehen. Den wahren, auch überraschenden Höhepunkt zeigen wir dann später noch, Rang 2 der sp...

Serenissima!

Die Schnittstelle Um wohl keine andere Marke gibt es so viele Mythen, auch Unklarheiten wie um Serenissma. Graf Giovanni Volpi di Misurata, unterdessen 81 und erst seit einige Monaten wieder frisch v...

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta

Der Kurze Es war ja eigentlich alles bestens mit dem 1954 eingeführten Ferrari 250 GT, er verkaufte sich in seinen verschiedenen Variationen hervorragend, um ein Vielfaches besser als alle vorherigen...

Giotto Bizzarrini

Das automobile Universalgenie Enzo Ferrari, gern respektvoll als «il commendatore» bezeichnet, war ein schwieriger Zeitgenosse. Ein Choleriker mit sehr kurzer Zündschnur, er wurde deshalb von seinen ...

Newsletter 31-2018

Der Rückblick Sie haben es vielleicht bemerkt: «radical» war in den Ferien (in der schwedischen Wildnis). Wir hatten ja aber vorgearbeitet und konnten folglich trotzdem jeden Tag eine neue Story publ...

Bizzarrini GT Strada 5300 – #IA3*0323

Doppelt einzigartig Sie kommen ja nicht sehr oft auf den Markt, die Bizzarrini. Derzeit (August 2018) steht bei Aston Martin of New England mal wieder ein Exemplar zum Verkauf, ein ganz besonderes Fa...

Der Leser Liebste (1)

Daniel Schmidt Es begann mit einem sehr netten Leserbrief. Daraus entspann sich eine spannende Diskussion darüber, weshalb es die Briten nicht mögen, dass sich das kalte und das warme Wasser durchmis...

Collection «Le Retour du Futur»

Der Überblick Noch bis und mit 18. März sind die Tore der Geneva International Motor Show, für Freunde auch: gims, geöffnet. Ein Besuch lohnt sich unbedingt, ganz besonders für die Ausstellung «Le Re...

Bizzarrini Ghepardo

Noch ein Versuch Um Bizzarrini ranken sich ganz viele bizzarre Geschichten. Eigentlich existierte die Marke nur zwischen 1965 und 1968, wie viele «echte» Bizzarrini in jener Zeit entstanden, wird sic...

Bizzarrini Manta

Der Erste (Als Basis für den Bizzarrini Manta dient der Bizzarrini P538, dessen Geschichte detailliert erzählt wird, hier .) Giorgetto Giugiaro, geboren am 7. August 1938, besass schon immer ein auss...

Le Retour du Futur

Ein Zeichen setzen Der Auto-Salon von Genf (heute: Geneva International Motor Show) konnte seit seiner Eröffnung im Jahre 1905 nicht nur immer wieder die wichtigsten Weltpremieren zeigen, sondern dur...

Iso Grifo A3/C #B0209

Johnny! Type: Strada Chassis-Number: B0209. Engine-Number: #691F01075Q Rear Window*: Flat (later: conventional) Dashboard*: Series 1 Rear Axle*: De Dion Carburation*: Holley Body*: by Carrozzeria Spo...

ASA 1000 GT

Die Stieftochter Dass Enzo Ferrari, «il Commendatore», ein nicht immer nur liebenswürdiger Zeitgenosse war, das ist bekannt. Er änderte seine Meinung gern – und er gönnte anderen Herstellern die Butt...

ATS 2500 GT

Kind der Revolution Es war – wahrscheinlich – einer der ganz wichtigen Momente der Automobil-Geschichte. Im Sommer 1961 kam es immer wieder zu Streit zwischen der Gattin von Enzo Ferrari, Laura, und ...

Lamborghini Miura

Der Gipfel Blättern wir doch zuerst ein paar Seiten zurück in der automobilen Geschichte. In Sachen Konstruktionen gab es so ziemlich alles, was man sich nur vorstellen kann. Der vorne eingebaute Mot...

Ferrari 250 GT «Interim»

Zwischenspiel Es müssen herrliche Jahre gewesen sein im Maranello, Ende der 50er Jahre. Die wirtschaftliche Situation von Ferrari war gut, der «Commendatore» guter Laune, denn auf der Rennstrecke lie...

Remembering Ferruccio Lamborghini, on what would have been his 100th birthday

Ferruccio Lamborghini. Photos courtesy Lamborghini. On April 28, 1916, Ferruccio Lamborghini was born into a grape farming family in Renazzo di Cento, in Italy’s Emilia Romagna Region. From these hum...

Bizzarrini #IA3*0332

Der «muletto» Und wieder kommt ein, sagen wir einmal: vielleicht etwas fragwürdiger Bizzarrini zum Verkauf. In der Schweiz wird Chassisnummer #IA3*0332 für die Kleinigkeit von 980’000 Franken angebot...

Bizzarrini BA4*0106

Doppelt einmalig Wir beschäftigen uns ja so ein klein wenig mit der Geschichte von Bizzarrini. Und freuen uns natürlich immer, wenn wieder irgendwo einer auftaucht, ausgestellt wird, zum Verkauf steh...

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