Grosse Träume Auch mit Schweden ging es in den 50er Jahren aufwärts, nicht gerade so heftig wie im deutschen Wirtschaftswunder, aber immerhin. Das Automobil war auch in Skandinavien ein Statussymbol,...
Der grösste Porsche aller Zeiten? Naja, Camper sind jetzt nicht so unser Spezialgebiet. Von Porsche glaubten wir bislang noch so einiges zu wissen, doch der Tempo Mikafa Sport Camper von 1955 hat uns...
So ganz anders Andere Hersteller mieten schon für geringere Anlässe Rennstrecken auf dem ganzen Erdball, sie pflastern Innenstädte neu und lassen auch noch Häuser renovieren. Es werden grossformatige...
Einer von 6 Doch, doch, es gibt auch Lamborghini Miura, die eine (wahrscheinlich) einwandfreie Geschichte haben (nicht wie zuletzt: #3673 , #3586 ). Dieses schöne Exemplare eines P400S mit der Chassi...
Ganz normal… Eigentlich sind die Ursprünge des Lamborghini Miura mit der Chassisnummer #3673 ja klar. 242) Chassis-Nummer: 3673. Motoren-Nummer: 2236 Auslieferungsdatum: 05.08.1968 (Rossetti, Cagilar...
Bigger is better? Zum ersten Teil der grossen Mustang-Story: hier . Mitte der 60er Jahre glaubte man in den USA noch, es werde alles nur noch besser. Und besser bedeutet bei den Amerikaner ja immer: ...
Alter Schwede… Selbstverständlich ist diese blau-gelbe Lackierung cool. Und sie ist sogar so ein bisschen «echt», der Ferrari 250 GTO mit der Chassisnummer 3445GT erhielt sie, als der Schwede Ulf Nor...
Von einem anderen Planeten Man muss sich vor Augen führen, was es sonst so gab 1953. Mercedes hatte gerade den W187 eingeführt, der aussah wie ein Vorkriegsauto, bei BMW waren die 501/502 der Gipfel,...
Aller Anfang Die Idee, einen stärkeren Motor in ein bestehendes Automobil einzubauen, ist fast so alt wie das Automobil selber. Dass dann Ende der 50er Jahre ein amerikanischer Offizier wünschte, das...
Himmel Die 57er Chevrolet Nomad gehören ja sowieso zu den schönsten amerikanischen Kombinationskraftwagen . Doch dies ist ein besonders feines Exemplar. Von aussen noch sehr original, auch wenn diese...
Noch eine Sammlung Ja, wir mögen diese schrägen Fahrzeuge, die man nicht an jeder Ecke sieht. Und ja, wir lieben schöne Geschichten. Und deshalb entsteht hier noch eine Sammlung jener Stories über je...
Fussnoten Ruben Allender muss man nicht kennen, auch wenn man sich gut in der Automobil-Geschichte eigentlich gut auskennt; er ist das, was man als Fussnote bezeichnen darf. Allender war ein Millionä...
Das Schicksal war gütig Nicht nur bei Ford war es üblich, dass die Concept Cars verschrottet wurden. Auch diesem Ford Thunderbird mit der etwas eigenartigen Bezeichnung «Italien» hätte dieses Schicks...
Hübscher Zwerg (Ach, wir haben ja noch so viele Abarth-Geschichten. Und schöne Bilder. Und deshalb.) Im Juli 1957 präsentierte Fiat mit dem «Cinquecento» das kleinste Fahrzeug seiner Palette als Nach...
Früher war alles besser. Oder so. Fast schon verzweifelt suchen die Hersteller heute nach neuen Möglichkeiten, ihre Produkte der potenziellen Kundschaft vorzustellen. Anscheinend sind ja die klassisc...
Hot Shop Ende der 60er Jahre glaubten die Amerikaner immer noch, es würde ewig so weiter gehen, noch grössere Motoren, noch mehr PS, noch wilderes Design. Gerade der Chrysler-Konzern war gerne vorne ...
Böse Katze Er wusste ja schon sehr gut, was er tat, der William «Bill» P. Thomas. Zwar war er kein studierter Ingenieur, doch er begann in den 50er Jahren damit, Chevrolet schneller zu machen. Damals...
Die einzig Wahre Ach, die DS. Und nein, wir wollen hier gar nicht erst beginnen, ihre Geschichte erzählen oder sogar erklären zu wollen, viel, zu viel wurde schon geschrieben über die einzige Göttin ...
Die Zeichen der Zeit Heute ist der Volvo P1800 ES eine Stil-Ikone. Wird allgemein als «most sexy Volvo ever» betrachtet – und zu teilweise unverschämten Preisen gehandelt (ja, da wurde in Dollar auch...
Das Leben ist ein Ponyhof Man könnte sich auch fragen: warum? Ford hatte mit dem Thunderbird seit 1955 ein sportliches Fahrzeug im Programm, das sich bestens verkaufte. Gut, die T-Birds wurden über d...
Liebe auf den ersten Blick Wir beschäftigen uns ja den ganzen Tag mit Automobilen bei «radical». Und häufig auch noch die Nächte durch. Wir sehen viel, wir kennen auch so dies und jenes, been there, ...
