The final Schraubdown
Ich war mir nicht sicher, ob nur noch ein Schraubereinsatz reicht, um den Prolo fertig für den TÜV zu machen. Man bleibt ja mal gerne an einem Problem hängen, von dem man gedacht hat: Ach, das ist sc...
Ich war mir nicht sicher, ob nur noch ein Schraubereinsatz reicht, um den Prolo fertig für den TÜV zu machen. Man bleibt ja mal gerne an einem Problem hängen, von dem man gedacht hat: Ach, das ist sc...
Ich habe gestern das Endrohr bekommen für den Auspuff. Schon kurios: Die ABE, die versprochen war, ist ein Wisch von „LUXCONTROL“ einem Unternehmen aus Luxemburg, das eine französisch/englische Websi...
Ich hatte ja den Rahmen des Mercedesgrills, bzw. die zwei untereinander geschweißten Rahmen, an die Motorhaube geschweißt. Den Übergang hatte ich mit PETEC Karo Zinn modelliert. Das hatte ich durchtr...
Ich war letzte Woche noch am Aufräumen. Aber das ist ja relativ unspannend für Leser. Schrauben (aus-)sortieren und so ein Blödsinn eben. Ich hab jetzt eine Schrottschraubenkiste, in die alles zu ver...
Gestern war ich mit Oli verabredet. Plan war es, die zwei Autos zum Stand nach Frankfurt auf der Automechanika zu bringen. Olis Firearrow fährt natürlich noch nicht aus eigener Kraft, mein Prolo hat ...
Der Messestand auf der Automechanika wird von einer Messebaufirma gebaut. Da habe ich nichts damit zu tun. Dachte ich. Weder Prolo noch der Red Presto sind selbsterklärende Autos. Da würde sich ein I...
Langsam drückt echt die Zeit. Kommenden Montag muss (will) ich den Prolo zur Automechanika schaffen. Da soll er die Influenzer & Blogger Lounge schmücken. Die ist übrigens in Halle 12.1 Stand F74- We...
Ich hatte ja schon berichtet, dass ich von Hessi mir andere Sockel für die Engelmänner im 3D Druck drucken wollte. Ich habe ein Bild gefunden vom Prolo, die das Problem ein wenig besser illustriert. ...
Ich bin momentan im Homeoffice „gefangen“, da dachte ich mir: Warum nimmst Du Dir nicht Arbeit am Prolo mit nach Hause? Der Fahrersitz ist eigentlich relativ durch. An der Lehne ging so langsam der B...
Ich habe ein Problem am Prolo, das ich schon bei anderen Autos habe. Kein schwerwiegendes, aber eines, das mein Hirn schon etwas länger beschäftigt. Es geht um die Engelmann Rückspiegel am Prolo – me...
Ich gebe zu, ich habe gleich 2x die hinteren Federbeine am Prolo aus- und wieder eingebaut. Ich wollte zwei Dinge erreichen: Erstens sollte es hinten wieder federn und entsprechend die Gummis kürzer ...
Gestern war wieder der dritte Sonntag im Monat, also Altautotreff. Als ich auf den Parkplatz kam kurz nach 17 Uhr, stand da nur ein Opel Admiral. Ich dachte schon: Ach blöd, keiner da? Ist doch gutes...
Ich kam endlich mal wieder in die Werkstatthölle. Der Job geht eben vor, wenn viel zu tun ist. Auf der Beifahrerseite fehlten noch das Federbein und die Bremsleitung zur Bremstrommel. Die Arbeit war ...
Es gibt so eine Stelle am Prolo, da hatte mich aus Gründen bisher immer davor gedrückt. Und ich denke, Ihr werdet das auch verstehen. Doch von Anfang an. Der Bremskraftregler stand auf dem Plan. Die ...
Ich wollte die Hinterachse jetzt endlich die Hinterachse drin haben. Ich hatte jetzt eigentlich alles zusammen dafür. Lack einigermaßen trocken, also los. Ich dachte mir, die verschiedenen Löcher in ...
Ich hatte immer noch nicht alle Teile zusammen, um die Hinterachse am Prolo wieder einzubauen. Manches musste noch lackiert werden, anderes sogar noch entrostet. Eigentlich hätte ich eine Farbsprühdo...
Eigentlich ist es scheißegal, wie die Hinterachse aussieht, Hauptsache sie ist vor Rost geschützt. Aber so, wie sie aussah, ging für mich trotzdem nicht. Also habe ich sie noch einmal gestrichen in g...
Es ist schon der Wahnsinn, dass man wegen 75PS im Polo 86c eine andere Hinterachse mit Stabilisator braucht. Ist aber eben leider so. VW schreibt das vor. Gerüchteweise gibt es Polofahrer, die in ihr...
Ich wollte eigentlich anfangen, die Hinterachse am Prolo rauszureißen. Die muss ja gegen eine mit Stabi ersetzt werden. Aber vorne war noch die eine oder andere Baustelle offen. Arbeiten wir die doch...
Ich arbeite ja gerne mit gebrauchten Teilen, die ich aufarbeite. Das ist günstig, aber auch nachhaltig. Aber ab und an muss oder will ich dann doch Neuteile nehmen. Immer dann, wenn es um Sicherheit ...
Ist schon ganz schön heiß in Deutschland. Was macht man da? Man fährt in die Werkstatthölle. Die hat bei solchen Temperaturen einen entscheidenden Vorteil: Keine Fenster und dicke Mauern. Solange das...
Ich hatte ja hier im Blog aufgerufen, ob jemand das Problem mit meinem Elektrik Problem weiterhelfen kann. Ab und an sind solche Fehler ja bei dem einen oder anderem Fahrzeug typisch. Und dann hat me...
Manchmal denke ich mir: Es gibt in der VW Entwicklungsabteilung einen Mitarbeiter, dessen einziger Job es ist, sich Dinge auszudenken, die Mechaniker und Schrauber ärgern sollen. Zu meinem Elektrik P...
Ich hatte ja gedacht, ich hätte ein Problem. Nach dem Umbau des Bremspedals leuchteten die Bremsleuchten auf Dauer. Ich war schon am Grübeln, einfach etwas auf den Schalter aufzukleben, damit er ausg...
Ich wollte nicht ewig viel Zeit und Liebe in die Neugestaltung des entrosteten Bremskraftverstärkers stecken. Aber einfach nur schwarz lackieren. Da wehrte sich dieses renitente Spielkind in mir mass...