News-Letter Oktober 2020
Die Neuheiten Irgendwie wollen (und müssen) wir die Neuheiten ja auch verarbeiten. Das ist zum grössten Teil zwar öd (neue Farben!), aber halt schon irgendwie auch von Interesse. Ausserdem kriegen wi...
Die Neuheiten Irgendwie wollen (und müssen) wir die Neuheiten ja auch verarbeiten. Das ist zum grössten Teil zwar öd (neue Farben!), aber halt schon irgendwie auch von Interesse. Ausserdem kriegen wi...
Godzilla Man wundert sich dann schon. Schwarze Felgen, mit denen nicht nur ihr eigenes Design, sondern auch noch das der ganzen Seitenansicht absäuft, sollten in jeder Presse- und Marketingabteilung ...
Das Herz, das Blut Es sei der totale Stillstand gewesen in Modena, hört man aus selbstverständlich sehr gut informierten Quellen. Drei Monate lang waren im italienischen Corona-Frühling die Verkäufe ...
Kleinsparer Wir sind Freunde des Audi S3. Hatten sogar selbst einen, es dürfte beinahe zehn Jahre her sein. Erstes Modell, 210PS, schwarzer Lack und schwarze Leder-Recaros. Dazu ein Bose-Soundsystem,...
Die Neuheiten Irgendwie wollen (und müssen) wir die Neuheiten ja auch verarbeiten. Das ist zum grösste Teil zwar öd (neue Farben!), aber halt schon irgendwie auch von Interesse. Ausserdem kriegen wir...
Big Red Die Präsentationsfarbe ist: wild. Wir denken unweigerlich an das scharfe Kaugummi mit Zimtgeschmack. Ähnlich gut dürfte auch der erneuerte M5 auf der Strasse kleben. Doch wir lernen: M5 Compe...
Glück gehabt Wir sind ein bisschen spät dran – alle hatten die News zum BMW 5er Facelift schon gestern auf dem Ticker. Der Form halber wollen wir ihn dann aber auch zeigen. Vor allem: weil man ihn he...
Oder auch nicht Die Übersicht fällt schwer. Also: die Übersicht fällt (uns) von Jahr zu Jahr schwerer. Mit immer mehr Vorlauf hämmern die Hersteller ihre Neuheiten raus, es kann durchaus vorkommen, d...
Und was darf es kosten? Sie war schon fertig, die sechste Generation des Opel Corsa, als das Rüsselsheimer Unternehmen im August 2017 von PSA übernommen wurde , sie hätte eigentlich auf der IAA in je...
Leistungsgewicht Sie sind schon sehr fleissig da in Woking. Gerade erst ist die Produktion des Senna angelaufen (den wir leider nicht fahren konnten, siehe: Newsletter 25-2018 ) – und schon hauen sie...
Rückblick Gerne hätten wir unseren Leserinnen und Lesern Fahreindrücke vom McLaren Senna präsentiert. Und «radical» stand auch schon im Renn-Anzug samt feuerfester Unterwäsche in den Boxen der Rennst...
Rückblick Es hat etwas gedauert, bis wir hier den Newsletter 33-2017 versenden, aber «radical» hatte etwas Ferien nötig. Doch dafür können wir hier wieder viel, viel Inhalt bieten, Content, wie das u...
Vorboten Noch ist die Nachrichtenlage einigermassen dünn bei den automobilen Neuheiten, doch bald ist ja IAA, das dürfte also schnell zunehmen. Wir wollen hier so ein bisschen sammeln, was uns aufgef...
Bin ich schön? Gerne nehmen wir sie mit auf einen kleinen Rundgang durch die 87. Ausgabe des Genfer Salon, der neu «Geneva International Motor Show», also #gims heisst, heute seine Tore öffnet und no...
Stil – und Systeme Eine kleine Ewigkeit hat es gedauert, bis DS Automobiles endlich sein Programm vergrössert. Dass diese vierte Baureihe ein SUV werden würde, das war zu erwarten gewesen, und dass d...
Rück- und Ausblick Wir beginnen mit: in eigener Sache. «radical» will seinen Leserinnen und Freunden ja nicht nur hohe automobile Kompetenz bieten, sondern auch beste Unterhaltung. Das ist, unter and...
Zurück in die Zukunft Bei einem Rundgang durch die diesjährige Swiss Moto (noch bis morgen Abend, 19.2.) in Zürich-Oerlikon zeichnen sich für die neue Saison drei Trends ab: Schmucke Retro-Bikes, PS-...
Ein Fest! Es war zu erwarten gewesen, dass sich Ferrari zum 70. Geburtstag selber ein Geschenk machen wird. Wir hatten zwar mehr so einen Supersupersportwagen erwartet, Nachfolger des F50 und LaFerra...
Erleichtert Doch noch etwas Schönes, Wunderbares für den Genfer Salon: Pagina eröffnet seinen Huayra zum Roadster. Und dazu auch gleich noch die schlechte Nachricht: Hätten Sie denn Interesse gehabt ...
Kommt da noch was? In einem Monat öffnen sich die Tore für den Genfer Auto-Salon 2017. Wie immer möchten wir eine Vorschau bieten auf die wichtigsten Messe-Neuheiten. Wir müssen dazu aber vorausschic...
What’s up? «radical» besucht ja keine Auto-Messen mehr, mit Ausnahme von Genf, doch das ist ja auch unser Heimspiel. Dafür, also, nicht für Genf, sondern für das Fernbleiben, gibt es einige gute Grün...
20 Zoll Der Renault Scenic war ja auf dem an Überraschungen ziemlich armen Genfer Salon in diesem Jahr so ein bisschen der König. Sehr nett anzuschauen, sympathisch – und hübsch. Jetzt reichen die Fr...
Gute Aussichten Sie machen etwas richtig, die Schweden von Volvo. Einigermassen unbeschadet haben sie eine lange Krise überstanden (und auch die daraus folgende Übernahme durch den chinesischen Geely...
Der Überblick Wie immer wieder gerne sammeln wir so ein bisschen, was es denn an Neuheiten am Genfer Auto-Salon 2016, der heuer vom 3. bis 13. März seine Tore öffnet, zu bewundern geben wird. Wir erh...
Neue Schläuche Ach, der FF. Irgendwie haben wir ihn geliebt. Weil er so anders war. Nicht nur anders als alle anderen Ferrari, sondern auch sonst: einzigartig. Mit einem ebensolch einzigartigen wie a...