Infiniti Q60
Und dann? Infiniti baut feine Fahrzeuge. Nein, das meinen wir beim besten Willen nicht sarkastisch: die Luxus-Tochter von Nissan kann es wirklich. Das Problem ist ganz simpel: es merkt niemand. Zumin...
Und dann? Infiniti baut feine Fahrzeuge. Nein, das meinen wir beim besten Willen nicht sarkastisch: die Luxus-Tochter von Nissan kann es wirklich. Das Problem ist ganz simpel: es merkt niemand. Zumin...
Gestärkt Erst kürzlich hatten wir ja so richtig Freud‘ an einen Dacia , haben beschrieben, wie viel Spass es macht, wieder einmal ein Automobil auf der letzten Rille zu bewegen, an seine Grenzen zu k...
Vereinfachung So soll es doch sein: Reinsetzen, fahren. Also: schnell fahren. Es gibt da genau einen einzigen Knopf, den «R.S Mode», dann geht man da auf «Race», und dann ist alles gut. Dann wird der...
Jaguar F-Type SVR Die ganze Misere von «radical» mit Jaguar/Land Rover begann ja mit dem F-Type; wir hatten uns einst erdreistet, das Ding nicht ganz so toll zu finden. Es hat sich zwar mittlerweile ...
Der Bär ist los Die Form muss der Funktion folgen. Was beim neuen Skoda Kodiaq definitiv stimmt. Zwar haben die Tschechen zur Präsentation ein grossen Buch produziert mit dem Titel «Driven by Design»...
Bentley Continental GT Convertible V8S Das mag jetzt auf den ersten Blick nicht so passen, dass «radical» ausgerechnet im Zusammenhang mit dem #supertest2016 und dem Bentley Continental GT Convertibl...
Vorher Solche Veranstaltungen hinterlassen «radical» immer ziemlich hilflos. Da durften wir also einen aussen und innen getarnten Opel Insignia II etwa 20 Kilometer weit fahren, es war dunkel, vorne ...
Charakterfragen Selbstverständlich ist der Susten-Pass nicht das bevorzugte Geläuf für einen Porsche Panamera; dort ist man sicher fröhlicher mit einem Cayman oder Boxster. Aber wenn man den Berg vor...
Sitzprobe, motorisiert Wie oft wir selber schon geschrieben haben, dass sie es jetzt endlich wissen wollen bei Opel, dass sie jetzt endlich durchstarten in Rüsselsheim, das können wir selber nicht me...
Guter Zuhörer Beim Kuga hat Ford einen erstaunlichen Rhythmus eingeschlagen. 2007 wurde das kompkate SUV erstmals gezeigt, 2008 kam die erste Generation auf den Markt. Schon 2011 wurde die zweite Gen...
Sehr mild Noch nicht lange ist es her, da wollte sich der Volkswagen-Konzern Suzuki einverleiben. Wolfsburg dachte, sich so Kleinwagen-Kompetenz zukaufen zu können, also etwas, was die Japaner können...
Erwartungshaltung Hatte man in den vergangenen Wochen die (deutschsprachige) Berichterstattung über den neuen Mercedes E-Klasse Kombi verfolgt, dann konnte man durchaus vom Gefühl beschlichen werden:...
Die Sintflut Nein, wir gehören nicht zur Sekte, also: ja, wir stehen Tesla durchaus auch kritisch gegenüber. Und trotzdem: nochmals ja, es ist bewundernswert, was die Amerikaner da aus dem Boden gest...
Was wirklich zählt Etwas darf man bei all dem Hype um die SUV nicht vergessen: Kleinwagen sind es, die weiterhin am meisten gekauft werden. Und mit gekauft meinen wir: mit dem eigenen Geld bezahlt, n...
Überraschung Es braucht, wir sind da auch etwas selbstkritisch, schon einiges, damit wir noch von einem Automobil überrascht werden können. Nicht, dass wir die erste Version des Peugeot 3008 nun gros...
Volltreffer Er wurde hier ja schon vorgestellt, der neue Citroën C3 , und Fabian Mechtel hatte ihn zu seinem Liebling des Pariser Salons erkoren. Doch es ist selbstverständlich immer etwas anders, we...
ohhmmm… Die Berner, nicht als die schnellsten Schweizer bekannt, verfügen in ihrem so wunderbaren Dialekt über diesen schönen Ausdruck: «hurti». Das kommt klar von «hurtig», wird gern verwendet für: ...
Spassvogel Auch wenn wir den Abarth 124 Spider auf den nächsten Zeilen preisen werden als ein feines Spassgerät: so richtig glücklich sind wir nicht über die vermeintliche Wiederauferstehung eines gr...
Der weite Weg ins Glück Man muss es wissen, bevor man über die Tiptronic urteilt: die innere Kraft des Neunelfers war aufgezehrt, damals. Ein altes Auto für eine sehr spezielle Kundschaft. Ihm fehlte...
Locker bleiben Unter den DS-Modellen war uns der DS3 schon immer der liebste. Anfangs, also 2010, waren wir etwas besorgt, dass das Design vieleicht etwas gar modisch sein könnte, sprich: bald einmal...
Oberhalb Es geht ziemlich vergessen ob des Getöses um den Abgasskandal im VW-Konzern (von uns #wastegate genannt), dass Volkswagen weiterhin gute Fahrzeuge baut. Auch die komplette Erneuerung des Tig...
Der Ewige Bevor es hier losgeht, möchten wir unserer Leserschaft vorschlagen, einige Minuten Ihrer wertvollen Zeit sinnreich einzusetzen. Denn wir haben da eine grosse, grosse Geschichte zu den älter...
Die Hübschen Gut, die Monospace tun in der Verkaufsrangliste keinen Stich mehr gegen die SUV. Was man nicht verstehen muss, weder als Kunde und schon gar nicht als Insider. Dass Renault im Gegensatz ...
Muntermacher Einmal mehr ist so: das Gewicht. Auf dem Papier wiegt der Ford Fiesta ST200 1163 Kilo. Gut, er hat 50 Pferdchen weniger als der Focus ST , aber dafür ist er fast 300 Kilo leichter. Von 0...
Der richtige Weg? Zuerst die ganz schlechte Nachricht, tief aus dem Innern von Citroën: nein, Hydropneumatik oder Ähnliches wird es nicht mehr geben. Zu schwer – und vor allem: zu teuer. Die wenigen ...