Newsletter 18-2019
Rückblick Vielleicht, wahrscheinlich haben Sie sich auch schon gefragt, was das soll mit «unseren Sammlungen». Nun, das ist ein sehr komplexes Thema. Da geht uns einerseits sicher um gute Unterhaltun...
Rückblick Vielleicht, wahrscheinlich haben Sie sich auch schon gefragt, was das soll mit «unseren Sammlungen». Nun, das ist ein sehr komplexes Thema. Da geht uns einerseits sicher um gute Unterhaltun...
Himmel Die 57er Chevrolet Nomad gehören ja sowieso zu den schönsten amerikanischen Kombinationskraftwagen . Doch dies ist ein besonders feines Exemplar. Von aussen noch sehr original, auch wenn diese...
Noch eine Sammlung Ja, wir mögen diese schrägen Fahrzeuge, die man nicht an jeder Ecke sieht. Und ja, wir lieben schöne Geschichten. Und deshalb entsteht hier noch eine Sammlung jener Stories über je...
Fussnoten Ruben Allender muss man nicht kennen, auch wenn man sich gut in der Automobil-Geschichte eigentlich gut auskennt; er ist das, was man als Fussnote bezeichnen darf. Allender war ein Millionä...
Das Schicksal war gütig Nicht nur bei Ford war es üblich, dass die Concept Cars verschrottet wurden. Auch diesem Ford Thunderbird mit der etwas eigenartigen Bezeichnung «Italien» hätte dieses Schicks...
Rückblick Sie haben es wahrscheinlich, vielleicht mitbekommen: Auf www.radical-mag.com geschieht derzeit weniger als auch schon. Es ist nicht so, dass uns die Geschichten ausgegangen oder wir gar fau...
Hübscher Zwerg (Ach, wir haben ja noch so viele Abarth-Geschichten. Und schöne Bilder. Und deshalb.) Im Juli 1957 präsentierte Fiat mit dem «Cinquecento» das kleinste Fahrzeug seiner Palette als Nach...
Früher war alles besser. Oder so. Fast schon verzweifelt suchen die Hersteller heute nach neuen Möglichkeiten, ihre Produkte der potenziellen Kundschaft vorzustellen. Anscheinend sind ja die klassisc...
Hot Shop Ende der 60er Jahre glaubten die Amerikaner immer noch, es würde ewig so weiter gehen, noch grössere Motoren, noch mehr PS, noch wilderes Design. Gerade der Chrysler-Konzern war gerne vorne ...
Die Zeichen der Zeit Heute ist der Volvo P1800 ES eine Stil-Ikone. Wird allgemein als «most sexy Volvo ever» betrachtet – und zu teilweise unverschämten Preisen gehandelt (ja, da wurde in Dollar auch...
Das Leben ist ein Ponyhof Man könnte sich auch fragen: warum? Ford hatte mit dem Thunderbird seit 1955 ein sportliches Fahrzeug im Programm, das sich bestens verkaufte. Gut, die T-Birds wurden über d...
Liebe auf den ersten Blick Wir beschäftigen uns ja den ganzen Tag mit Automobilen bei «radical». Und häufig auch noch die Nächte durch. Wir sehen viel, wir kennen auch so dies und jenes, been there, ...
Fast oder: beinahe… Schon vergangene Woche hatten wir hier eine Studie präsentiert, die gut der Nachfolger des Volvo P1800S hätte werden können, den Viking von Coggiola. Es gab aber noch einen weiter...
Gruppe B(asteln) Wild angebaut haben sie dann, vorne, hinten, seitlich. Der BX von Citroën entsprach ja schon nicht dringend dem allgemein gültigen Geschmack (und wäre beinahe ein Volvo geworden, sie...
«factory special» Es waren wilde Zeiten, damals, Mitte der 50er Jahre. 1957 war ein ganz spezielles Jahr, es war ein hartes Rennen zwischen Ford und Chevrolet um die Nummer 1 in den Vereinigten Staat...
Fish & Chips Man darf es wohl schon so schreiben: Schön ist definitiv anders. Die Proportionen stimmen so rein gar nicht beim Volvo LCP 2000, das Heck sieht aus wie nach einem Auffahrunfall mit einem...
Alle Farben Manche Menschen haben ziemlich ausgefallene Hobbies. Der Texaner Amos Minter zum Beispiel sammelt Ford Thunderbird. Das kann man ja noch verstehen, doch Minter sammelt nicht blind, er mag...
Wahre Schönheit Es wird erzählt, dass sich Carlo Abarth jeweils Schere und Karton habe geben lassen, wenn er eine Idee für das Design eines seiner zukünftigen Automobile hatte. Ob das nun stimmt, mus...
Kleine und grosse Monster Den 850 von Fiat, der eigentlich nur eine Weiterentwicklung des 600er war, gab es schon seit 1964. Und er war gerade als Special mit 47 PS ein ziemlich sportliches Gerät für...
Bombinette Nun, der 1986 vorgestellte Citroën AX ist nun vielleicht nicht das, was uns nächtens wilde Träume bescheren könnte. Doch schon 1987 kam eine Variante auf den Markt, die einiges an Fahrfreu...
Zu teuer? Ein Problem ist ja, dass es kein Archiv gibt: Die Unterlagen, wann Abarth wie viele Autos baute (und: warum), gingen (wahrscheinlich 1971) beim Umzug verloren. Es lässt sich heute zwar viel...
Was zu erwarten war Klar, der von RM Sotheby’s auf der Retromobile 2019 versteigerte Bugatti EB110 Super Sport ist ein aussergewöhnliches Exemplar, mit bloss 916 Kilometern quasi ein 25-jähriger Neuw...
Die Inhalte «radical» organisiert auf dem Genfer Salon 2019 (7. bis 17. März) eine grosse Ausstellung zu «70 Jahre Abarth». Und da wollen wir im Vorfeld selbstverständlich alle Fahrzeuge vorstellen, ...
Ein Hoch auf den gelben Wagen Im Sommer 1965 setzte sich Carlo Abarth selber auf Diät. In kurzer Zeit nahm er 30 Kilo ab. Sein Ziel: Er wollte sich in das Cockpit eines Formel-2-Rennwagens zwängen. U...
Keine Offenbarung Nachdem die Ford GT40 1964 trotz gigantischem Aufwand (siehe auch: Zusammenhänge ) nicht einmal in die Nähe des Gewinns wenigstens eines Blumentopfs gekommen waren bei den 24 Stunde...