Fahrbericht Citroën Ami 6
Verkehrsberuhigung Es ist so: anders. Es ist so – friedlich? Zwar ist man auf der Strasse inmitten von anderen Automobilen – und doch in einer ganz anderen Welt. Einen Tacho würde man nicht brauchen,...
Verkehrsberuhigung Es ist so: anders. Es ist so – friedlich? Zwar ist man auf der Strasse inmitten von anderen Automobilen – und doch in einer ganz anderen Welt. Einen Tacho würde man nicht brauchen,...
Irgendwo in Umbrien? Dieser Alfa ist wie zu viel Kaffee mit Kofferraum. Aufwühlend, hektisch und dabei gar nicht mal so unpraktisch. Die Welt um einen herum scheint langsamer zu werden, oder macht mi...
Wer bin ich? Es ist dies ein ganz allgemeines und eigentlich auch offensichtliches Problem bei allen (früheren) Rennwagen: Man weiss es halt nicht so ganz genau. Das ist irgendwie auch verständlich, ...
Eigeninitiative Es wurde hier ja schon erklärt: Volvo benannte seine Prototypen gerne mit Vornamen. Ob das System mit den Namenstagen innerhalb des Kalenderjahres auch taugt bei den zwei Elisabeth, d...
Wie Volvo «fast» die Monte gewann Mit wilden Rallye-Schlachten bringt man Volvo ja jetzt nicht wirklich in Verbindung. Und der «Buckel», der in seiner stärksten Version «Sport» aus dem knorrigen 1,8-...
Verdammt lang her… Was genau Philippe Guédon, damals technischer Leiter bei Matra, auf seiner Amerika-Reise Ende der 70er-Jahre alles gesehen hatte, das weiss man nicht mehr; den Ford Carousel wahrsc...
Ferenc und die Amazonit Nase Mit einem kleinen Spielzeugauto der Firma SIKU in einer wahrhaft seltsamen Farbe ging alles los. BMWs Sechser Coupé aus den 70ern weckte damals Begehrlichkeiten, heute we...
Fliegender Ziegelstein Die Geschichte begann 1981, als Volvo erstmals einen Turbo-Motor für die familientauglichen 240 Kombi und Limousinen ins Angebot nahm. Die aufgeladene, robuste B21ET-Maschine s...
In Würde Der Maserati 5000 GT, vorgestellt 1959, war nicht nur zu seiner Zeit ein ganz, ganz grossartiges Fahrzeug. Diese Mischung aus einer Renn-Maschine und höchstem Luxus war herausragend, übertra...
Das grosse, grosse Fest Selbstverständlich sagen Bilder oft mehr als 1000 Worte. Ganz besonders dann, wenn man von einem grossen Marken-Treffen berichten will. Und ja, gross waren sie, die Festlichke...
Zur falschen Zeit am falschen Ort Die Entwicklung und Konstruktion des grossartigen Citroën SM kostete die Franzosen viel Geld (und im Nachhinein auch noch Kopf und Kragen), da war es eigentlich klar...
Schöne Pläne Im Herbst 1964 bestellte sich der Volvo-Händler in Linköping, Jöhncke, in Paris einen Facel-Vega HK II . Einer seiner Angestellten fuhr mit dem Zug nach Paris – und dann mit dem französi...
Das kann ja nur ein guter Tag werden Wer in den 50ern und 60ern einen feuerroten Karmann Ghia fuhr, der oder die hatte definitiv Geschmack. Und noch heute (oder heute wieder!) lässt er die Herzen höh...
Grosse Träume Auch mit Schweden ging es in den 50er Jahren aufwärts, nicht gerade so heftig wie im deutschen Wirtschaftswunder, aber immerhin. Das Automobil war auch in Skandinavien ein Statussymbol,...
Das Boot Ein gewisser Stanley Lazarus hatte sich Anfang der 60er Jahre einen guten Namen als Auto-Händler auf Long Island gemacht. Er verkaufte verschiedene englische Produkte – und Volvo. Eines nich...
Einer von 6 Doch, doch, es gibt auch Lamborghini Miura, die eine (wahrscheinlich) einwandfreie Geschichte haben (nicht wie zuletzt: #3673 , #3586 ). Dieses schöne Exemplare eines P400S mit der Chassi...
Ganz normal… Eigentlich sind die Ursprünge des Lamborghini Miura mit der Chassisnummer #3673 ja klar. 242) Chassis-Nummer: 3673. Motoren-Nummer: 2236 Auslieferungsdatum: 05.08.1968 (Rossetti, Cagilar...
SO schön kann Sportwagen sein! Heute gibt’s entgegen meiner Einstellung doch mal Katzenfotos für euch Jaguars E-Type ist einer der begehrtesten Sportwagen der Insel. Mit einer der längsten Serienmoto...
Bigger is better? Zum ersten Teil der grossen Mustang-Story: hier . Mitte der 60er Jahre glaubte man in den USA noch, es werde alles nur noch besser. Und besser bedeutet bei den Amerikaner ja immer: ...
Aller Anfang Die Idee, einen stärkeren Motor in ein bestehendes Automobil einzubauen, ist fast so alt wie das Automobil selber. Dass dann Ende der 50er Jahre ein amerikanischer Offizier wünschte, das...
Im Angesicht der Göttin Es war und es ist ein unwirkliches Auto, das der französische Designer André Lefèbvre da verwirklichte: Citroëns DS ist ein Designwunder für Andersdenkende, ein Technologieträ...
Es bleibt: kompliziert Der chinesische Auto-Markt ist und bleibt eine Wundertüte. Nach zwei Jahrzehnten ungebremstem Wachstum, die China deutlich früher als erwartet zum grössten Absatz-Markt der Wel...
Zitronen Es ist ja ein Fluch mit diesen Amerikanern: Man muss schon sehr genau wissen, um was es geht. Von den 70/71er Barracuda von Plymouth, den so genannten E-Body, wurden 65’359 Exemplare gebaut,...
Der Schrägste Es wird ja immer komplizierter, dies Leben. Ganz besonders im automobilen Bereich, Plug-in-Hybride, Connectivity, mehr und noch mehr Elektronik. Früher, als alles vielleicht nicht besse...
Flower Power Und heute finden sie sich ja alle so doll, weil sie die Individualisierungsmöglichkeiten für all diese Mini und Cinquecento immer mehr auf die Spitze treiben. Dabei ist das doch alles öd...