Fahrbericht Monteverdi High Speed 375 S
Ein Stück Geschichte Ferrari. Warum, um Himmels Willen, beginnen wir den Bericht über Peter Monteverdi, den vielleicht wichtigsten, sicher spannendsten Schweizer Automobil-Konstrukteur, ausgerechnet ...
Ein Stück Geschichte Ferrari. Warum, um Himmels Willen, beginnen wir den Bericht über Peter Monteverdi, den vielleicht wichtigsten, sicher spannendsten Schweizer Automobil-Konstrukteur, ausgerechnet ...
Eier Kondome. Oder Zigaretten. Oder das Portemonnaie. Das Ragusa. Etwas, was man halt in gewissen Situationen dringend braucht. Es ist dann sehr ungünstig, wenn eben dies aus der Jackentasche rutscht...
all you need is love Und dann: einfach nichts. Nicht das geringste Geräusch, kein Jammern eines müden Anlassers, nicht einmal das Klackern der Benzinpumpe. Sondern: nichts, die totale Ruhe. Ich sitze...
Die Bedürfnisse des Marktes Wenn man die Werbung betrachtet, all die Fachblätter und überhaupt die sozialen Medien, dann beschleicht den vorurteilsfreien Betrachter, die unabhängige Betrachterin das ...
Veloce oder QV? Selbstverständlich kann man das nicht als ernsthafte Testanordnung betrachten, doch das wahre Leben ergab es, dass wir innert kurzer Zeit zwei Mal vom Emmental nach Hannover fuhren (u...
Geht doch! Dann rollt man auf die Autobahn und schaut gespannt, wie sich die Anzeige der Reichweite entwickeln wird. Man ist sich das ja gewohnt von den E-Fahrzeugen, dass der Range ziemlich flott ab...
Bauchgefühl Wo, um Himmelswillen, ist denn bloss dieser zweite Gang? Eigentlich ist es ja klar, unten links, doch in der Eile, am Berg, ist es dann schon wieder der vierte. Was zur Folge hat, dass de...
Der Stachel sitzt tief Einmal mehr diskutieren wir nicht über Farben. Wobei, dieses Orange ist schon: grob. Sehr auffällig. Man kommt sich vor wie in einer Leuchtboje. Wenn man sich dann in diesem St...
Leuchtturm, konkurrenzlos Er ist faszinierend, irgendwie, der Polestar 1. Breit und flach hat er etwas von einem Hot-Rod. Und ja, er kommt dem geneigten Betrachter bekannt vor, was aber nicht weiter ...
Neues Pford im Stall So, nun haben wir wirklich alles zusammen, was man mit einem Fahrzeug so anstellen kann. Zuerst waren wir, ui, das ist lange her, an der ersten Fahrvorstellung mit noch getarnten...
Ganz schön unterschätzt Eigentlich hätte ich es ja wissen müssen. Doch dann fuhr ich wieder einmal etwas übermotiviert einen Berg hoch, war da vor der Kurve vielleicht etwas zu schnell, latschte etwa...
Aber – warum? Die Farbauswahl ist: mager. Gut, unser vom Importeur zur Verfügung gestellter Demo-Testwagen war schon eher bunt, aber wenn man sich einen Hyundai Nexo bestellen will, dann, äh, gibt es...
Unterwegs im Dacia Sandero Mehrere tausend Schweizer Landwirtschaftsbetriebe unterhalten auch einen Hofladen. Manche bieten einfach nur frisches Gemüse an – direkt vom Feld in den manchmal sehr klein...
Edelsparer Der Seat Leon war immer der sportliche Bruder des VW Golf. Daran hat sich auch in der aktuellen Generation nichts geändert. Auch wenn die Marke Cupra nun noch eine Dynamik-Schippe nachlegt...
Referenzwert Sonst holen wir die Testwagen ja einfach ab, beim Importeur, manchmal in einer Garage. Da haben wir auch nichts weiter zu melden, Farbe und Ausstattung und tralala sind gegeben; auch wen...
Anleitung zum Glücklichsein Es könnte sein, dass dieser Bericht etwas gar emotional ausfallen wird. Logisch, Alfa Romeo und GTA, das ist sowieso eine gute Geschichte. Aber vielleicht noch wichtiger w...
Mittendrin – nicht voll daneben Die ersten Zeilen eines längeren Textes schreibe ich immer von Hand. Dies auch deshalb, weil die Hand länger braucht als die Gedanken; so kann ich mich schon selber ko...
Was braucht man mehr? Wenn man so liest im Blätterwald, was die einschlägigen Quellen über den erneuerten Citroën C3 so schreiben, dann muss man das Gefühl haben: Ui. Einverstanden, von den aktuellen...
Vorauseilender Gehorsam Irgendwann, so schrieb unser sehr werter Kollege David Staretz schon vor vielen, vielen Jahren, wird die amerikanische Auto-Industrie am Gepiepse ihrer Fahrzeuge zugrundegehen...
Rückblick Nachdem im vergangenen Newsletter noch der Test Volkswagen ID.3 das beherrschende Thema war (und viele Kommentare generierte), so wird es im Newsletter 03-2021 wohl der Fahrbericht Volkswag...
Mehr ist mehr? Es ist schon irgendwie beeindruckend, wie wichtig der erste Eindruck ist. Schwarz steht er da, der Volkswagen ID.4, aufregend ist anders, aber dem Auge gefällig ist er schon. Da ist ni...
Der Letzte seiner Art Man muss kein Hellseher sein, um sich die Zukunft des Audi R8 vorstellen zu können. Die zweite Generation ist in die Jahre gekommen, wohl 2022 wird ein Nachfolger auf den Markt ...
Kalte Füsse Es gibt Dinge, die tut man besser nicht. Dagegen, sich in der Morgendämmerung auf eine verschneite Bergstrasse zu begeben und dort ein bisschen Spass an der Freud’ zu haben, spricht ja ei...
Lese(r)vergnügen (1) Eine gute Idee, zugetragen von unserem Leser Christian Pachernigg: Leser beschreiben ihre Automobile. Er macht hier auch gleich – und sehr ausführlich – den Anfang. Falls Sie auc...
Der grosse Rückblick Mit dem Testbericht zum Volkswagen ID.3 ging zum Jahresende noch einmal so richtig die Post ab auf www.radical-mag.com; innerhalb von zwei Tagen hat es diese Story noch knapp in ...