Victory! The Cyberduck from the future is on the move.
Welcome to Axes: Garage – where the impossible becomes reality! 🚀 For over 8 years, we've been buil...
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Dan Maly’s 1983 Volvo 242 Turbo Intercooler is one of only 500 homologation specials built to quali...
Mit ganz viel Herzblut hat Herbert den Opel Manta A von 1971 wieder fit gemacht und zum Strahlen ge...
This isn’t just another restored classic. It’s an MGA coupe built to feel alive. Velocity stacks ho...
In todays episode we explain why the VW Camper isn't as easy as some might think to convert to elec...
In diesem Video präsentieren wir euch den Projektstart unserer weiterentwickelten Variante des Elek...
Fotos zu Oldtimertreffen gibt es hier: https://www.facebook.com/klaessik.kars
Immer wieder faszinierend wenn sich der Luxus-Oldtimer nach dem Anlassen langsam erhebt, bis er sei...
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What’s it like to tame a Porsche 962 on public roads? Gen Shibayama’s Koenig 962 is a former Group ...
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The Abandoned 1963 2CV is Finally Finished. How DoeWelcome to the finale part of Jonny Smith's myst...
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This Ferrari Daytona Spyder is a rare classic that challenges the way we think about restoration. I...
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In this episode, Jack meets the New Renault 5 Turbo 3E – It’s a real car that you’ll soon be able t...
Der VW T2 Elektroumbau schreitet voran! Wir wollen euch die einzigartige Kombination aus historisch...
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It's truly awful to drive and yet possibly the most significant car ever made. Today I explore the ...
Jean-Philippe Duval has spent decades restoring Porsche 356 interiors with the same care and precis...
Both the SP & Brasília are really clever designs made on a shoestring budget, and both have gone on...
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