Newsletter 10-2016
Diese Woche: Markus Chalilow Werte Leserin, lieber Leser, es waren ja: Salon Genf. Das sind für uns auch immer grosse Kampftage. Und heuer war sowieso alles anders, denn wir mussten Genf ohne Markus ...
Diese Woche: Markus Chalilow Werte Leserin, lieber Leser, es waren ja: Salon Genf. Das sind für uns auch immer grosse Kampftage. Und heuer war sowieso alles anders, denn wir mussten Genf ohne Markus ...
Ernsthaft Das Beste ist: die Italiener meinen es ernst. Sie wollen den Abarth 124 rally tatsächlich nach dem FIA-R-GT-Reglement homologieren lassen. Das würde bedeuten, dass es zwischen all diesen qu...
Tollwut Der Ford Mustang Boss 302 mit seinem 4,9-Liter-V8, wir haben ihn hier vorgestellt, lief ja schon bestens. Offiziell hatte er 294 PS, aber in Tat und Wahrheit waren es eher so 370. Oder mehr. ...
Himmel! Es ist uns dies jetzt ein wenig peinlich. Ja, wir haben ihn am Genfer Salon schlicht und einfach übersehen. Auch, weil er so winzig ist. Aber wohl auch, weil wir nicht damit gerechnet haben, ...
Hol’s der Geier Diese kleine Geschichte handelt von einem grossen Verlierer. Von einem Ferrari, der gebaut worden war, um wichtige Rennen zu dominieren – und keinen Blumentopf gewann. Dieses Fahrzeug...
Erster, ätsch Nachdem Audi in jüngster Zeit ein bisschen Pech hatte mit den wirklich bahnbrechenden, weltbewegenden Innovationen wie etwa dem Wanderblinker und sonstigem Licht-Zeugs, die still und he...
Kloake Eigentlich ist dies ja die wahre Sensation des Genfer Salons 2016: Bentley hat ein neues Parfum. «Infinite Rush» heisst es und wird die Welt verändern, die Wahl von Donald Trump zum US-Präside...
Schnelldurchlauf Wenn du mit der Rolltreppe hinauffährst, dann hast du locker ab der Hälfte diesen typischen Messegeruch in der Nase. Es riecht nach unlängst gesägtem Holz, frisch verlegtem Teppich u...
«into the sings» Wir hatten am Genfer Salon die Möglichkeit, das etwas andere Interview zu führen. Denn für einmal stand nicht das Automobil im Vordergrund, sondern: Ducati. Das Gespräch mit Claudio ...
finally… Es war ja zwar schon länger klar, dass der DB11 von Aston Martin kommen wird. Und eigentlich wusste man seit dem neuen James Bond, «Spectre», auch schon ziemlich genau, wie er aussehen würde...
and the Winner is… So, nun ist es also gewählt, das «Auto des Jahres», Car of the Year. Aber bevor es hier die Resultate gibt, sei noch kurz erklärt, wie ich gestimmt habe – und warum. Um was es gena...
Werte Leserin, lieber Leser, auch diese Woche wollen wir unseren Newsletter nicht einfach auf das Auflisten unserer Stories beschränken, sondern einen Mehrwert bieten. Und Ihnen einen lieben Kollegen...
chez André Es ist dies ja jetzt nicht ganz einfach. Also, «radical» durfte eine Nacht im Conservatoire von Citroën verbringen. Das Conservatoire ist nicht ein Museum, mehr so eine Sammlung, rund 400 ...
Aus einem Auto-Leben Man hat es auch nicht immer leicht, als Automobil. Die Geschichte dieses wunderbaren Ferrari 166 MM aus dem Jahre 1949 zeigt auf, wie wechselvoll so ein Auto-Leben sein kann. Der...
Wer wird Lademeister? In Genf wird Volvo seinen V90 vorstellen. Leider gibt es dazu noch keine genauen Daten, vor allem nicht zum Ladevolumen. Aber wenn man sich die Bilder betrachtet, dann ist es gu...
Richtungswechsel? Seit guten einem Jahr ist DS Automobiles nicht mehr eine Untermarke von Citroën, sondern darf auf eigenen Beinen stehen. So richtig viel ist seither nicht geschehen, zwar wurden die...
Der Bauch der Schweiz Genf ist der Bauch der Schweiz. Das hat sicher viel damit zu tun, dass das Publikum sehr international ist (und auch Geld hat). Aber Genf ist, kulinarisch, auch ein Schmelztiege...
Steter Tropfen Schon wieder: Lotus. Es ist jetzt nicht gerade bahnbrechend, was die Engländer diesmal liefern, aber sie sind halt stetig dran, arbeiten hart, verbessern ihre Produkte ständig, mit Ver...
Ist schon Frühling? Facelift, ganz klar: Facelift. Wobei es ein bisschen erstaunlich ist, die Giulietta von Alfa Romeo, die 2010 auf den Markt gekommen war, hatte schon 2013 eine Auffrischung erhalte...
Spielsachen Anfang der 30er hatte Edsel Ford, Sohn von Henry Ford, eine Reise durch Europa unternommen. Wie sich das für Söhne reicher Eltern damals gehörte. Als er zurückkam, bestellte er den damali...
Mit grosser Klappe Sie sind schon ziemlich gut, die Jungs in Woking. Dass es von der neuen Sports Series, die bisher den 570S und den 540C umfasste, noch weitere Modellvarianten geben wird, das hatte...
Thors Hammer Gut, der Titel ist gestohlen, Volvo bezeichnet die Leuchten seiner neuen Modelle XC90 , S90 und V90 selber als «Thors Hammer». Aber jetzt kriegt auch der V40, in Europa der meistverkauft...
Mitten drin – und voll daneben Bentley, nun, man darf da wohl durchaus geteilter Meinung sein. Der Conti ist ein gepimpter Volkswagen Phaeton, der Bentayga die Wurzel allen automobilen Übels – und wa...
Der Preis bleibt heiss Der Seat Leon Cupra ist weit entfernt davon, alt und nicht wettbewerbsfähig zu sein. Besser noch: er ist noch viel weiter davon entfernt, kein Erfolg zu sein. Schließlich rolle...
Umdenken Und wieder hält sich Renault heftig zurück mit Informationen, ähnlich wie schon beim Megane Grandtour . Wir wissen also quasi nur, dass der neue Scenic in Genf Weltpremiere feiern wird, wir ...