Die CO2-Problematik
Zum Beispiel: Peugeot Wir haben es ja nicht so mit den SUV und ganz besonders nicht mit jenen, für die es nicht einmal einen Allradantrieb gibt, die also nach Abenteuer aussehen, aber kein Abenteuer ...
Zum Beispiel: Peugeot Wir haben es ja nicht so mit den SUV und ganz besonders nicht mit jenen, für die es nicht einmal einen Allradantrieb gibt, die also nach Abenteuer aussehen, aber kein Abenteuer ...
Rückblick Am frühen Freitagmorgen brachten wir zuerst den für ein paar wunderbare Tage ausgeliehenen Morgan Plus 4 zurück. Dort stiegen wir um auf den Dodge Ram 1500, den wir zurückgelassen hatten – ...
Rückblick Die vergangene Woche haben wir beim Tannistest im Norden von Dänemark verbracht, wo wir jedes Jahr jeweils eine Vielzahl der Kandidaten für «Car of the Year» ausführlich testen können. Es w...
Sogar die Currywurst ist jetzt nachhaltig «radical» berichtet einigermassen live von der IAA in Frankfurt. Das heisst: Fabian flaniert über die Messe, macht Photos von den Neuheiten – und wir komment...
Rückblick Das Gastspiel von «radical» bei der «Automobil Revue» ist leider schon wieder vorbei, nachdem wir nun drei Mal die Classic-Beilage bestritten hatten, darf nun jemand anders. Das ist insofer...
Eine Diskussion McLaren benennt sein jüngstes Modell schlicht: GT. Doch hinter dem kurzen Namen stecken ganz viele Überlegungen, Analysen zu den Wünschen der (potentiellen) Kundschaft, Vergleichsfahr...
Die Welt als Speisekarte. Von Christian Seiler Und wenn Sie in diesem Jahrzehnt nur noch ein Buch kaufen, es muss dieses sein: Alles Gute – Die Welt als Speisekarte, von Christian Seiler, erst gerade...
«Auf der Strasse ist es mir zu gefährlich» Sollten Sie, werte Leserin, lieber Leser, je die Möglichkeit haben, mit Arturo Merzario am Steuer auf einer öffentlichen Strasse eine Runde drehen zu dürfen...
Schwierige Fragen Die Frage ist schon: dürfen wir denn in Zeiten von Flugscham und Greta noch über Fahrzeuge wie den Dodge Challenger Hellcat berichten? Über 700 PS, Verbrauch gemäss Werk im Durchsch...
Ein Männlein steht im Walde… Auch das noch; Opel lanciert einen e-Rallye-Markenpokal. Wir stellen uns das in etwa so vor. Sonderprüfung 1: Das Team sucht in der Umgebung des Startortes eine Steckdose...
Von uns gegangen Ganz leise ist er gestorben, der Fiat 124 Spider. Und auch seine Brüderchen von Abarth sind tot (wobei deren Abgang nicht so leis‘ gewesen sein kann). Es werden da und dort noch welc...
Dort oben, im Paradies Morcote, unten am Wasser, ist ja schon ein schöner Ort. Und es hat bei weitem nicht so viele Touristen, wie man erwarten könnte. Die zieht es gerne etwas höher, ins ebenfalls s...
Rückblick «radical» meldet sich zurück aus der Sommerpause. Die selbstverständlich nicht allein aus Ferien bestand, zuletzt waren wir wieder ziemlich fleissig. Auch im Juli waren wir schon gut unterw...
Rückblick Oft ist zu lesen, dass die Automobil-Branche noch nie spannender war als jetzt. E-Autos oder doch noch die Brennstoffzelle, neue Mobilitätskonzepte, autonomes Fahren, die Zukunft der Verbre...
Die Métairies Métairies? Noch nie gehört? Nicht so schlimm, wir erklären es gerne. Und es ist eigentlich auch ganz einfach, es ist dies quasi die Übersetzung für Alp-Wirtschaften. Also jene Häuser be...
Rückblick Vielleicht, wahrscheinlich haben Sie sich auch schon gefragt, was das soll mit «unseren Sammlungen». Nun, das ist ein sehr komplexes Thema. Da geht uns einerseits sicher um gute Unterhaltun...
Rückblick Sie haben es wahrscheinlich, vielleicht mitbekommen: Auf www.radical-mag.com geschieht derzeit weniger als auch schon. Es ist nicht so, dass uns die Geschichten ausgegangen oder wir gar fau...
Brot und Spiele Für ein anständiges Brot würden wir ja noch viel weitere Umwege fahren. Denn was da auch in den Sterne- und Punkte-Restaurants teilweise auf den Tisch kommt, das ist übel, trocken, la...
Rückblick Es war wirklich an der Zeit, dass wir uns auch wieder einmal vertieft aktuellen Fahrzeugen widmen, es hatten sich über die letzten Wochen doch ein paar Testberichte aufgestaut. Die arbeiten...
Wie es wirklich war Zuerst einmal: Wieder über 600‘000 Eintritte zur #gims2019. Das mögen zwar fast 10 Prozent weniger sein als noch 2018, aber der Genfer Automobil-Salon bleibt die mit Abstand wicht...
Pfeffer anstatt Salz Der Genfer Automobil-Salon, unterdessen als #gims bekannt, war so interessant wie seit Jahren nicht (und ist es noch, bis zum 17. März). Dass manch einer der grossen Hersteller g...
Rückblick Es war ein bisschen streng in den letzten Wochen. Ganz oben auf unserer Prioritätenliste steht selbstverständlich die Sonderausstellung zu «70 Jahre Abarth», die wir auf dem Genfer Salon (7...
Ausbrechen Gut fünf Jahre ist es her, dass sich Citroën neu zu definieren begann. Sich mehr den Kunden zuzuwenden, versprachen die Franzosen, ausserdem sollten die Fahrzeuge wieder komfortabler werde...
Der Pionier Dieser Tage ist es 40 Jahre her, als die ersten Subaru in die Schweiz kamen. Es ist dies auch eine schöne Erfolgsgeschichte, mehr als 350’000 der japanischen Allradler wurden seither verk...
Rückblick Der Genfer Salon rückt immer näher – und wir werden Sie bis dahin wohl noch etwas öfter mit Abarth-Geschichten «belästigen». Denn «radical» organisiert in Genf eine grosse Retrospektive zu ...