102.04 – 2000 Spider
Der Grössere Zwar gab es vom 1900er schon einige Cabriolets, am bekanntesten sicher jene von Pininfarina, die vom Werk in Auftrag gegeben worden waren. Beim Nachfolger, dem 102.04 – 2000 Spider, ging...
Der Grössere Zwar gab es vom 1900er schon einige Cabriolets, am bekanntesten sicher jene von Pininfarina, die vom Werk in Auftrag gegeben worden waren. Beim Nachfolger, dem 102.04 – 2000 Spider, ging...
Der Ausgewogene Es war nicht einfach, einen Nachfolger der so erfolgreichen Giulietta Sprint auf den Markt zu bringen, die Erwartungen an Alfa Romeo waren hoch. Für den Ende 1959 vorgestellten und im...
Schaufenster Es entsteht hier ein kleines Lexikon von Alfa Romeo. Wir halten die Texte kurz, die Menge an Bildern dafür gross. Es soll wachsen – und wir schätzen jede Form von Mithilfe. Dies hier ist...
Der Amerikaner Die 1900er waren Mitte der 50er Jahre ja keine solchen mehr, der Hubraum lag unterdessen bei 1975 cm3. Der 1957 in Turin vorgestellte Nachfolger mit der internen Bezeichnung 102.00 – 2...
Die Verspätete Es muss ja nicht alles logisch sein. Die frühen Giulietta Sprint , eindeutig Coupé, trugen die interne Bezeichnung 750B. Und die Limousine, ganz klar eine Berlina. wird als 750C bezeic...
Der Grossartige Wenn von den wichtigsten Fahrzeugen der Automobil-Geschichte die Rede ist, dann werden gern der VW Käfer, der Mini, das T-Modell von Ford, auch noch der 2CV und die DS von Citroën und...
Rückblick Wie versprochen: Es kommen jetzt jede Menge Fahrberichte, die wir im Rahmen des Tannis-Test von «Car of the Year» erstellt haben. Und da können wir sicher auch die eine oder andere Überrasc...
Wildschweinchen Die GTA-Versionen der Giulia wurden 1965 eingeführt und bis 1975 gebaut. Das «A» steht für «Alleggerita», also: die Erleichterte. Und so war es tatsächlich, durch die Verwendung von A...
«Mittelstarker Gebrauchswagen» Der auf dem Pariser Automobilsalon 1950 vorgestellte Alfa Romeo 1900 (einige gute Kunden durften den Wagen einige Wochen vorab schon in Turin sehen) wies gleich mehrere...
Die Wanderdüne 45 Sekunden! Sagenhafte 45 Sekunden brauchte die 1976 eingeführte Diesel-Variante der Giulia Nuova Super für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit (so diese denn übe...
Casini Alfallac in 1957 with the model Tutsi Bertrand. From car racing to converting to sports car and returning to its original features, know the epic of the Alfa Romeo 8C 308 that was champion in ...
Rückblick Jeweils im Oktober findet ganz oben im Norden von Dänemark der so genannte «Tannistest» statt. Dort kommen jeweils fast alle Fahrzeuge zusammen, die im jeweiligen Jahr neu sind – und zum «A...
Die Seltenen Die Giulia Super, Typ 105.26, wurde 1965 auf dem Salon Genf vorgestellt und bis 1972 gebaut. Danach folgten die 1.6 Super und die 1600 Nouva Super, alle mit dem bekannten 1,6-Liter-Motor...
Auf Augenhöhe Endlich, endlich hatten wir auch eine Giulia von Alfa Romeo mit Diesel, Automat und Allradantrieb im Test. Also die Kombination, welche die Schweizer so sehr lieben, Diesel rund 40 Proz...
Unsterblich Der Alfa hat keinen Tank. Selbstverständlich hat er einen Tank, aber halt nicht so, wie das bei anderen Autos ist, also keine Kiste, in der das Benzin rumschwappt. Das Chassis des Alfa Ro...
Rounding out this week's trio of DV Mechanics-built Alfa Giulias is a rather unique example, and this time, it's not owned by Dorian Valenzuela himself. Instead, it's owned by friend and fellow Alfa ...
If you know of Dorian Valenzuela, then you're probably familiar with this car. The Beige 1970 Alfa Romeo Giulia is Dorian's Magnum Opus, a defining build that points to his attention to detail and re...
There are few events in the world quite like the Carerra Panamericana... if any. Covering nearly 1,000 miles on public roads in a race that spans an entire week, and wrought of classic rally cars, Me...
At first glance, Chris Gonyea's '71 Alfa GTV may leave something to be desired, depending on your tastes. It's not quite the sight for sore eyes one might expect when introduced to an Italian classic...
Photos by David LaChance. Of the countless models of automobile built over the last century plus, apparently only one has taken its name from a Canadian city, so it’s only appropriate that on the 50t...
Alfa Romeo – oder SUV? Ja, definitiv, man darf «radical» durchaus zum Kreis der hardcore-Alfisti zählen. Ja, wir sind bei einem Alfa Romeo vielleicht sogar ein bisschen voreingenommen, sicher aber na...
Opera buffa Am besten funktioniert es vom 3. in den 2. Gang. Knapp unter 4000/min, eine Durchfahrt unter einer Brücke oder natürlich ein Tunnel sind tauglich. Dann, und nur dann, hört man die Symphon...
Photos by Terry Shea and Kurt Ernst. Alfa Romeo hasn’t offered a sedan in the U.S. market since 1995, the final year its 164 was sold on these shores. Though the brand has offered niche-market sports...
… and the Winner is Gut, zuerst interessiert das Resultat. Das liefern wir ganz aktuell hier, «Car of the Year» 2017 ist: 1. Peugeot 3008, 319 Punkte 2. Alfa Romeo Giulia, 296 Punkte 3. Mercedes E-Kl...
Most of the vintage race weekends that we attend are quite an occasion. The paddocks swarm with spectators and large car haulers line the numerous rows of work areas. The weekends feel surreal, with ...