Fahrbericht Alfa Romeo Stelvio
Cleverer Verräter Es ist nicht so, dass der Stelvio das erste (so einigermassen) geländegängige Automobil von Alfa Romeo sein wird, schon in den 50er Jahren hatten die Italiener den «Matta» konstruie...
Cleverer Verräter Es ist nicht so, dass der Stelvio das erste (so einigermassen) geländegängige Automobil von Alfa Romeo sein wird, schon in den 50er Jahren hatten die Italiener den «Matta» konstruie...
Rückblick Auch «radical» braucht einmal Ferien. Die haben wir vergangene Woche eingezogen, in den Bergen. Was aber nicht heisst, dass wir vollkommen untätig gewesen wären, so ein paar Geschichten geh...
The baby Bel air by Fiat, complete with nice two toning, the ’54 1900 A Granluce Text and photos by Matteo Giacon, except where noted. Since the early days of the 20th century, idea-sharing between t...
Monoposto! Max Hoffman war die treibende Kraft gewesen hinter dem 300 SL von Mercedes, er hatte den 507 von BMW vorangetrieben, er hatte Porsche in den USA salonfähig und noch so manchen 356er begehr...
Grande… Da stolpert man doch manchmal, einfach so, über Grossartiges. Zuerst haben wir einfach nur Bilder von Alfa Romeo gesehen, die einfach richtig gut waren. Es kamen mehr Bilder, und die abgebild...
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio König der Herzen beim #supertest2016 ist ja der Camaro, zumindest nach Meinung der lieben Kollegen von der « auto revue ». Und klarer Sieger auf der Rennstrecke wurde d...
Trauriges Schicksal Er hätte ja schon 1973 auf den Markt kommen sollen, der Alfa Romeo Alfa 6, intern «progetto 119» getauft. Aber dann kam die Ölkrise – und der «Alfone», wie er dann später vom Volk...
Sie wissen, was sie tun Sie hatten damals ein gutes Gespür dafür, was der Markt haben wollte, die Italiener. In den höchsten Ligen des Motorsports war Alfa Romeo Ende der 20er Jahre bestens vertreten...
Rückblick Das Leben ist anderswo, schrieb einst Milan Kundera. Das hat jetzt eigentlich keinerlei Zusammenhang mit dem Newsletter 47-2016, aber «radical» sitzt gerade in Berlin und bereitet sich so n...
American dream Wir müssen vorab gestehen, dass wir sie übersehen haben. Es hatte am Alfa-Stand unserer Ansicht nach bloss eine Hand voll Giulia und sonst: nichts. Dabei stand der Stelvio die ganze Ze...
Text and photos by Matteo Giacon. Earlier this month, the Padua Fair hosted Auto E Moto D’Epoca, which as the time goes by, has become the most important indoor event for everything related to classi...
Die Langlebigen Total unglücklich war man zu Arese und Portello wohl nicht, als Rennleiter Enzo Ferrari in Richtung Emilia-Romagna abzog mit seiner Scuderia Ferrari, welche die Farben von Alfa Romeo ...
Die Zusammenfassung Wiederholt sind wir darauf angesprochen worden, wo denn der «radical»-Newsletter bleibt. Nun denn, wenn da anscheinend ein Bedürfnis besteht, dann wollen wir diese schöne Traditio...
Der Verrückte Erst kürzlich haben wir einen Wagen vorgestellt, der nicht so wirklich das ist, was man sich unter einem Alfa Romeo vorstellt, den so wunderbaren Autotutto. Und jetzt haben wir wieder e...
Oldtimerrally // Klassiker meets Klassik 2011 Music // Carolin.no Camera // GoPro Hero
Schönes Klangkarusell Damals, nehmen wir als schönes Beispiel: 1967, war so eine Weltausstellung noch nicht eine farblose Farce, die in erster Linie Funktionäre ernährt. Damals galt es noch als eine ...
Alles besser Eigentlich war Wilfredo Richard ja Flugzeug-Ingenieur. Und in dieser Funktion war der Spanier von Ugo Gobbato auch nach Portello geholt worden, er brauchte jemanden, der die immer wichti...
Baby-GTO Unterdessen reden wieder alle, sagen wir mal: fast alle vom Gewicht. Alfa Romeo redet da ein gewichtiges Wort mit mit dem 4C. Und eigentlich hat Alfa ja jede Menge Erfahrung mit Leichtbau – ...
Der Verlierer Eigentlich hätten wir zuerst die Geschichte des Alfa 6C 3000 CM erzählen sollen, bevor wir zum 2000 Sportiva kamen. Allein schon aus chronologischen Gründen, denn der 6C 3000 CM machte ...
Ein Versuch Es gab da Anfang der 50er Jahre noch manch einen Versuch von Alfa Romeo, kommerziell ein wenig erfolgreicher zu werden. Dass man in Arese wirklich aussergewöhnliche Fahrzeuge bauen konnte...
Pech im Spiel Rennsport musste einfach sein nach dem 1. Weltkrieg. In riesigen Massen zog es die Zuschauer an die Rennstrecken, Rennsiege waren die beste Werbung. Mit dem RL, der 1921 auf den Markt g...
Strassenrennwagen Man muss es klar sehen: der Alfa 8C 2900 war ab Mitte der 30er Jahre so ziemlich das grossartigste Fahrzeug überhaupt. Der 2,9-Liter-Reihenachtzylinder stammte aus dem erfolgreichen...
From the seller’s description: 1979 Alfa Romeo Alfetta Sprint Veloce , Car was bought from original owner in South Carolina in 1989. It was driven until 1998 when the engine and transmission were reb...
From the seller’s description: 1974 Alfa Romeo Giulia Nuova Super (Currently registered in California) Clear Title in hand, in great condition inside and out. Only 47,000 miles. Body: no rust, no den...
Obendrüber Nun, gut: Quadrifoglio. Wie die Giulia (den ersten Fahrbericht gibt es: hier ), aber halt mit 510 PS. Nur auf der Hinterachse. Und auf Wunsch mit manuellem Getriebe. Das ist doch schon mal...