Aus der Möbelfabrik Dann also: Ellena. Nein, das ist nicht der Vorname einer besonders hübschen Italienerin, sondern eine ehemalige Möbelfabrik. Wobei, eigentlich war es so: Antonio Ellena baute Holz...
Schnellschuss Über die Jahre entwickeln sich die Geschichten, es entstehen Legenden. Von den Anfängen des Ford Thunderbird wird erzählt, dass sich der ehemalige GM-Mann Lewis D. Crusoe, von Henry For...
Der Buckel Selten besass eine Automobilausstellung wirtschaftlich und zugleich gesellschaftlich grössere Bedeutung: Während noch der Zweite Weltkrieg wütete, präsentierte Volvo am 1. September 1944 i...
Nach einem superschönen Frühlingstag am Samstag, an dem ich leider arbeiten musste, folgte ein recht grauer, windiger Ostersonntag. Dabei war die Terminliste für diesen Tag prall gefüllt. Nur das Wet...
Der «muletto» Und wieder kommt ein, sagen wir einmal: vielleicht etwas fragwürdiger Bizzarrini zum Verkauf. In der Schweiz wird Chassisnummer #IA3*0332 für die Kleinigkeit von 980’000 Franken angebot...
Eigentlich: grossartig Vor 44 Jahren brachte Alfa Romeo mit der Alfetta eine Limousine auf den Markt, deren progressive Antriebskonfiguration – ein Transaxle-System – die Modelle der Marke für mehr a...
Wenn’s draußen schlimmer regnet als in der biblischen Geschichte mit der Arche, die Temperaturen nur knapp über dem Gefrierpunkt liegen und man trotzdem am Car-Freitag etwas zum Thema Auto unternehme...
Wie es manchmal geht… Irgendwann hat das letzte Stündchen geschlagen. Zwar war der 250 Europa GT das bisher erfolgreichste Modell von Ferrari, doch «il Commendatore» hatte Blut geleckt, er wollte meh...
Gazelle – bärenstark Der Impala begann seine Karriere unter nicht besonders begeisternden Vorzeichen: 1958 war er eine Sonderversion des Bel Air, eine Art Versuchsballon von Chevrolet, ein bisschen t...
Teurer Jacob Weil wir ja hin und wieder in die Volvo-Geschichte zurückblicken, es ist unbedingt an der Zeit, dass wir einmal ganz an den Anfang schauen. Und da ist der ÖV4, als erstes Volvo-Serienfah...
Am 20. März veranstaltete der BMW Club Düsseldorf e.V. auf dem Gelände des Flughafens in Mönchengladbach, die immer am Anfang der Saison üblichen Training- und Einstellfahrten. Teilnehmen konnte jede...
Nur Fliegen ist schöner Zwei Jahrzehnte lang hatte Alfa Romeo den Rennsport auf höchster Ebene vielleicht nicht gerade dominiert, aber entscheidend geprägt. 1950/51 gelang mit einer Vorkriegskonstruk...
Das wahre Leben Es sind diese Anekdoten. Enzo Ferrari war 1951 mit seiner eigenen Firma gerade einmal vier Jahre im Geschäft, als er Battista «Pinin» Farina nach Modena einlud. Pininfarina, wie der M...
Doppelt einmalig Wir beschäftigen uns ja so ein klein wenig mit der Geschichte von Bizzarrini. Und freuen uns natürlich immer, wenn wieder irgendwo einer auftaucht, ausgestellt wird, zum Verkauf steh...
10Grad und Sonnenschein, das ist eine Ansage der kaum ein Autobesitzer nach der langen und dunklen Jahreszeit widerstehen kann. Und so machten sich mehr als 80 Autos auf den Weg auf das Gelände an de...
Der Traumtänzer Ein faszinierendes Automobil mit einer spannenden Geschichte: der Volvo PV36. Dieses aussergewöhnliche Fahrzeug, besser bekannt unter der Bezeichnung Carioca, war anders als die meist...
Zur Einstimmung Wir haben da ja eine richtig schöne Sammlung der 250er-Reihe von Ferrari. Zur Einstimmung geben wir: einen ganz frühen 250 Europa. Also, nein: zwei. Sogar drei, aber von diesem hier, ...
Die Techno-Classica, die Weltmesse der automobilen Leidenschaft geht wieder vom 6*.-10.04.2016 in die nun schon 28. Runde und präsentiert 25 Marken der Internationalen Fahrzeugindustrie. Sie wird auc...
Video-Clip vom Drive It-Day 2012 und 2014 in Köln. Eines der größten Oldtimer-Treffen in Deutschland. Unter dem Motto "From Good to Great" lädt das Museum für Angewandte Kunst Köln (MAKK) zum 3. Driv...
Tollwut Der Ford Mustang Boss 302 mit seinem 4,9-Liter-V8, wir haben ihn hier vorgestellt, lief ja schon bestens. Offiziell hatte er 294 PS, aber in Tat und Wahrheit waren es eher so 370. Oder mehr. ...
Hol’s der Geier Diese kleine Geschichte handelt von einem grossen Verlierer. Von einem Ferrari, der gebaut worden war, um wichtige Rennen zu dominieren – und keinen Blumentopf gewann. Dieses Fahrzeug...
Aufgrunde der vielen positiven Reaktionen nach unserem Debüt im letzten Jahr möchten wir das Classic-Ford-Event-NRW 2016 unbedingt wiederholen. Wenn das Wetter mitspielt, dann werden wir mit Eurer Mi...
Spielsachen Anfang der 30er hatte Edsel Ford, Sohn von Henry Ford, eine Reise durch Europa unternommen. Wie sich das für Söhne reicher Eltern damals gehörte. Als er zurückkam, bestellte er den damali...
Um die treffenlose Winterzeit etwas zu überbrücken habe ich mir nochmal etwas einfallen lassen. Neben den vielen Produkten aus dem Hause Ford sind die kleinen Flitzer der 60er und 70er Jahre insgehei...
Grosse Klappe Der Caimano ist ein von Italdesign 1971 im Auftrag von Alfa Romeo konstruiertes Showcar. Das heute im Alfa Romeo Werksmuseum «La macchina del tempo» im Mailänder Vorort Arese stehende E...