Fahrbericht Monteverdi High Speed 375 S
Ein Stück Geschichte Ferrari. Warum, um Himmels Willen, beginnen wir den Bericht über Peter Monteverdi, den vielleicht wichtigsten, sicher spannendsten Schweizer Automobil-Konstrukteur, ausgerechnet ...
Ein Stück Geschichte Ferrari. Warum, um Himmels Willen, beginnen wir den Bericht über Peter Monteverdi, den vielleicht wichtigsten, sicher spannendsten Schweizer Automobil-Konstrukteur, ausgerechnet ...
Erfolgstyp Es waren schwierige Zeiten für Bugatti zu Beginn der 30er Jahre, die Verkaufszahlen waren von 622 Exemplaren 1930 auf noch 156 Stück zwei Jahre später eingebrochen, in Molsheim arbeiteten ...
Der Wahnsinnige Keine Ahnung, was noch daraus wird, aber wir wollen es einmal versuchen mit einem kleinen, chronologischen Überblick über das Wirken von Franco Sbarro versuchen (ja, da kommt dann noc...
So muss es sein Vielleicht könnte man dem 52er Vignale-Spyder auf Basis der Ferrari 225 S ja vorwerfen, dass er ein paar Jahre zu spät kam. Schon 1948 hatte Touring mit der legendären «Barchetta» auf...
Zur falschen Zeit Ach, Pietro Frua. Er hat auf «radical» ja auch schon reichlich stattgefunden, vor allem in Zusammenhang mit den Maserati A6G/54 und 5000GT , aber auch beim Schneewittchen-Sarg von V...
Der Letzte Wir hatten Ferrari von Vignale versprochen, als liefern wir Ferrari von Vignale. Und dieser Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake muss einfach sein, nicht nur, weil er wahrscheinlich der letzt...
Nur fliegen ist schöner? Eine der wahrscheinlich schönsten Karosserien der 50er Jahre wurde – vielleicht – aus der Not geboren. Robert Fehlmann, einer der bekanntesten Schweizer «Gentleman»-Piloten d...
Aufgespritzte Lippen Es war, vielleicht, wieder einer dieser Zufälle, an denen die Automobil-Geschichte so reich ist. Im Sommer 2001 begab es sich, dass der damalige CEO von Aston Martin, Ulrich Bez,...
Offensichtlich Wahrscheinlich hätte Aston Martin mehr als die 52 Exemplare des V8 Vantage Zagato verkaufen können. Doch man hielt das Versprechen, die stolzen Besitzer des Coupé waren zufrieden, die ...
Geburtstagsgeschenk Wie schnell man doch vergisst. Und: Aus den Augen, aus dem Sinn. Der Aston Martin Virage Shooting Brake von Zagato erlebte am 7. September 2014 seine Weltpremiere beim Chantilly A...
Da kommt: mehr… Es wird konkret bei Pininfarina und dem Battista: Im Sommer 2020 wird beim Concours d’Elegance in Pebble Beach das erste Fahrzeug an einen Kunden übergeben werden. Dort, in Pebble Bea...
Sackgasse Manchmal entstehen Geschichten auch auf Umwegen. Eigentlich waren wir ja auf der Suche nach mehr Informationen zur Carrozzeria Sibona wir wollen dann da noch ein paar Geschichten erzählen. ...
Unendliche Geschichte Anfang der 60er Jahre hatte Bertone einmal einen Aston Martin DB4 GT frisch eingekleidet (ja, diese Geschichte sollten wir auch einmal erzählen). Noch früher gab es wohl vier Sp...
Schlicht und ergreifend Heute ist Vignale nur noch ein Anhängsel von Ford. Doch Anfang der 50er Jahre war die Carrozzeria Vignale so etwas wie die beste Adresse in Turin, löste bei Ferrari sogar Tour...
Falsche Adresse Es hätte ja auch ganz anders kommen können. Volvo hätte Anfang der 70er Jahre den Entwurf von Coggiola für die Nachfolge des seit 1961 gebauten P1800 vorantreiben können. Doch man wol...
Eine Sammlung Das hat alles seinen Grund, wir erklären ihn dann noch. Und wir werden auch erzählen von Hermann Graber, dem vielleicht wichtigsten Karrosserie-Bauer der Schweiz – ausführlich. Doch zue...
Goldene Hochzeit Italdesign feiert gerade seinen 50. Geburtstag – wer einen Blick auf das erste Werk von Giorgetto Giugiaro als unabhängiger Designer werfen mag, dem sei diese Geschichte empfohlen, h...
Liebe Gemeinde… …wir haben uns hier versammelt, um unserem gemeinsamen Hobby zu frönen. Nein, es geht hier weder um Kaffeerahmdeckeli noch um Golf oder die Ornithologie. Es geht um ein Fahrzeug, dass...
Grosser Mann – grosser Wagen Charles de Gaulle war ein grosser Mann. 1,96 Meter, um genau zu sein. Und einem grossen Mann gebührt auch ein grosses Auto. So dachten Anfang der 60er-Jahre auch die Citr...
Aufklärung Wenn die Auto-Hersteller, die sich mit Shooting-Brake-Modellen brüsten, ein wenig genauer in die Geschichtsbücher geschaut hätten, dann, ja, dann. Dann würden die Shooting Brake (oder auch...
Der Erste (Als Basis für den Bizzarrini Manta dient der Bizzarrini P538, dessen Geschichte detailliert erzählt wird, hier .) Giorgetto Giugiaro, geboren am 7. August 1938, besass schon immer ein auss...
Die Sensation An den Autosalons in Genf im Frühjahr 1956 und in Paris im Herbst desselben Jahres erregte ein Kleinwagen in Fachkreisen besondere Aufmerksamkeit. Es handelte sich hierbei um den vom So...
Die Neuerfindung des Keils Diese Geschichte beginnt schon in den späten 60er Jahren, als sich Bertone Gedanken machte, wie denn ein Nachfolger der Fulvia von Lancia aussehen könnte. Bertone hatte in ...
Die Neuerfindung des Keils Diese Geschichte beginnt schon in den späten 60er Jahren, als sich Bertone Gedanken machte, wie denn ein Nachfolger der Fulvia von Lancia aussehen könnte. Bertone hatte in ...
In Schönheit sterben Welche Tragödien spielten sich doch um die Marke Talbot (und Talbot-Lago) ab! Die Namensrechte befinden sich heute im Besitz von Peugeot – und immerhin entschied man sich dort, d...