Alfa Tipo 512
Alles besser Eigentlich war Wilfredo Richard ja Flugzeug-Ingenieur. Und in dieser Funktion war der Spanier von Ugo Gobbato auch nach Portello geholt worden, er brauchte jemanden, der die immer wichti...
Alles besser Eigentlich war Wilfredo Richard ja Flugzeug-Ingenieur. Und in dieser Funktion war der Spanier von Ugo Gobbato auch nach Portello geholt worden, er brauchte jemanden, der die immer wichti...
Baby-GTO Unterdessen reden wieder alle, sagen wir mal: fast alle vom Gewicht. Alfa Romeo redet da ein gewichtiges Wort mit mit dem 4C. Und eigentlich hat Alfa ja jede Menge Erfahrung mit Leichtbau – ...
Der Verlierer Eigentlich hätten wir zuerst die Geschichte des Alfa 6C 3000 CM erzählen sollen, bevor wir zum 2000 Sportiva kamen. Allein schon aus chronologischen Gründen, denn der 6C 3000 CM machte ...
Ein Versuch Es gab da Anfang der 50er Jahre noch manch einen Versuch von Alfa Romeo, kommerziell ein wenig erfolgreicher zu werden. Dass man in Arese wirklich aussergewöhnliche Fahrzeuge bauen konnte...
Pech im Spiel Rennsport musste einfach sein nach dem 1. Weltkrieg. In riesigen Massen zog es die Zuschauer an die Rennstrecken, Rennsiege waren die beste Werbung. Mit dem RL, der 1921 auf den Markt g...
Strassenrennwagen Man muss es klar sehen: der Alfa 8C 2900 war ab Mitte der 30er Jahre so ziemlich das grossartigste Fahrzeug überhaupt. Der 2,9-Liter-Reihenachtzylinder stammte aus dem erfolgreichen...
From the seller’s description: 1979 Alfa Romeo Alfetta Sprint Veloce , Car was bought from original owner in South Carolina in 1989. It was driven until 1998 when the engine and transmission were reb...
From the seller’s description: 1974 Alfa Romeo Giulia Nuova Super (Currently registered in California) Clear Title in hand, in great condition inside and out. Only 47,000 miles. Body: no rust, no den...
Obendrüber Nun, gut: Quadrifoglio. Wie die Giulia (den ersten Fahrbericht gibt es: hier ), aber halt mit 510 PS. Nur auf der Hinterachse. Und auf Wunsch mit manuellem Getriebe. Das ist doch schon mal...
Obendrüber Nun, gut: Quadrofoglio. Wie die Giulia (den ersten Fahrbericht gibt es: hier ), aber halt mit 510 PS. Nur auf der Hinterachse. Und auf Wunsch mit manuellem Getriebe. Das ist doch schon mal...
Teil der Maschine Keine Ahnung wie John Fitch das damals gemacht hat. Nicht das mit dem fünften Gesamtrang, weit vor einigen Ferrari und Maserati, sowie all den 550 Spydern, nein, es geht uns mehr so...
1976 Lamborghini Urraco P300. Photos by Wes Duenkel, courtesy Lane Motor Museum, unless otherwise noted. Italy has long had a love affair with motoring (on four wheels or two), as demonstrated by bra...
Gut. Gut. Gut. Doch , das Warten hat sich gelohnt. Die neue Giulia von Alfa Romeo kommt zwar mit reichlich Verspätung, aber das will man ihr gerne nachsehen, denn sie kommt: gut. Aber beginnen wir do...
Guter Einsatz Wenn man dann zukünftig also die Autostrada runterknallt, sagen wir mal, mit 284, und plötzlich einen Alfa Romeo mit Blaulicht hinter sich sieht, dann braucht man nicht mehr allzu sehr ...
An old man finds the car of his childhood dreams in an abandoned shed. This is his recollection of the days when the Trofeo Alfasud was at its pinnacle with Fillipo Niccolini behind the wheel, showca...
Tintenfischknochen (Es ärgert uns, dass wir nicht mehr Bilder haben. Wenn jemand welche hat, die er uns zur Verfügung stellen möchte, dann: bitte, gern. Aber ein langer Text ohne grosse Ablenkung ist...
Spent a great day shooting this little known car in Northern Italy. Absolutely massive album below if you want to see all the details: http://www.thewholecar.com/1951-alfa-... Thanks for watching, ht...
Eigentlich: grossartig Vor 44 Jahren brachte Alfa Romeo mit der Alfetta eine Limousine auf den Markt, deren progressive Antriebskonfiguration – ein Transaxle-System – die Modelle der Marke für mehr a...
Nur Fliegen ist schöner Zwei Jahrzehnte lang hatte Alfa Romeo den Rennsport auf höchster Ebene vielleicht nicht gerade dominiert, aber entscheidend geprägt. 1950/51 gelang mit einer Vorkriegskonstruk...
By William Hall. Photos by the author and Tom Heinrich. Lyn St. James climbs into the cramped cockpit of the 1964 Alfa Romeo TZ 1 and takes a few moments to familiarize herself with the instruments a...
Ist schon Frühling? Facelift, ganz klar: Facelift. Wobei es ein bisschen erstaunlich ist, die Giulietta von Alfa Romeo, die 2010 auf den Markt gekommen war, hatte schon 2013 eine Auffrischung erhalte...
Grosse Klappe Der Caimano ist ein von Italdesign 1971 im Auftrag von Alfa Romeo konstruiertes Showcar. Das heute im Alfa Romeo Werksmuseum «La macchina del tempo» im Mailänder Vorort Arese stehende E...
Die Letzten… Nach zwei Weltmeistertiteln in der Formel 1 in den Jahren 1950 und 1951 – durch Nino Farina (Italien) und Juan Manuel Fangio (Argentinien) – kehrt Alfa Romeo Ende der 1960er Jahre in den...
Plädoyer Unten, in den ersten Kurven, bevor es dann endgültig hochgeht zum Julier, haben wir (also der Alfa und ich) noch frischfrommfröhlichfrei so einen PS-Protz vernascht; einverstanden, er fummel...
Stradivari auf Rädern In den 20er und 30er Jahren, da war Alfa Romeo so ein bisschen das Mass aller Dinge, wurde, zum Beispiel, 1925 allererster Weltmeister im automobilen Rennsport. Das war nicht we...