Donkervoort D8 GTO-JD70
Schwerkraft Der D8 GTO von Donkervoort ist ja nun wirklich ein grobes und herrliches Gerät (siehe hier: Erinnerungen ). Seit er 2013 auf den Markt kam, haben die Holländer noch fleissig an ihm geschr...
Schwerkraft Der D8 GTO von Donkervoort ist ja nun wirklich ein grobes und herrliches Gerät (siehe hier: Erinnerungen ). Seit er 2013 auf den Markt kam, haben die Holländer noch fleissig an ihm geschr...
Ohne Turbo… Noch sind die Porsche Taycan mit Turbo (also jene mit der leicht irreführenden Bezeichnung) ja noch nicht so recht auf der Strasse, da bringen die Stuttgarter schon ein weiteres Modell. D...
Mogelpackung Was wir von «Continuation»-Cars halten, haben wir schon einmal deutlich zum Ausdruck gebracht, hier nachzulesen . Aston Martin, nach dem Abgang einer grossen Aktionärsgruppe tiefer in de...
Sinnvoll Wir dürfen das hier nicht einen Fahrbericht nennen. Obwohl wir gefahren sind. Aber es handelte sich beim Probanden um eine Vor-Vor-Vor-Serie, deshalb darf auch keine Wertung erfolgen. Natürl...
Sogar die Currywurst ist jetzt nachhaltig «radical» berichtet einigermassen live von der IAA in Frankfurt. Das heisst: Fabian flaniert über die Messe, macht Photos von den Neuheiten – und wir komment...
Erste Bilder Da müssen wir jetzt wohl auch mitmachen. Und deshalb zeigen wir mal alle Photos, die wir haben. Text kommt dann noch. Mehr Porsche haben wir im Archiv. Der Beitrag Porsche Taycan erschie...
Mehr. Und weniger. Zum aufgefrischten Porsche Macan wussten wir nicht besonders viel zu schreiben, es ist auch ein eher zurückhaltendes Facelift, das Porsche seinem Bestseller angedeihen liess. Das g...
Hmmm. Sie sind gerade günstig zu haben, die letzten C7-Corvette. Schnäppchen waren sie schon immer, diese Vetten, aber mit diesen zusätzlichen Rabatten sind sie mehr als nur eine Überlegung wert, das...
Rückblick Oft ist zu lesen, dass die Automobil-Branche noch nie spannender war als jetzt. E-Autos oder doch noch die Brennstoffzelle, neue Mobilitätskonzepte, autonomes Fahren, die Zukunft der Verbre...
Und was darf es kosten? Sie war schon fertig, die sechste Generation des Opel Corsa, als das Rüsselsheimer Unternehmen im August 2017 von PSA übernommen wurde , sie hätte eigentlich auf der IAA in je...
Rückblick Aber zuerst eine Ankündigung: «radical» wird (vorerst einmal) über den Sommer die gesamte Klassik-Beilage der «Automobil Revue» bestreiten. Es ist dies so etwas wie eine Heimkehr, einen mei...
Drehen und wenden Und wenn es die Nische nicht gibt, dann kann man sie ja immer noch erfinden. McLaren, nicht unerfahren im Drehen und Wenden und Ausquetschen seiner Modellreihen, bringt nun den erst...
Schwarze Motorhaube Früher war es das Zeichen der Macht. Nur die Stärksten durften sie haben. Die schwarze Motorhaube. Als es noch Ascona, Kadett und Manta gab. Als Sportmodelle noch GT/E hießen. Heu...
Die tun was Ford war einer der vielen Hersteller, der auf dem Salon von Genf durch Abwesenheit nicht auffiel. Nun zeigen die Amerikaner, wie sie sich vorstellen, dass ihre neuen Produkte doch noch de...
Aha – oder solala? Kaum hat der Genfer Automobil-Salon 2019 seine Tore geschlossen, haut Porsche eine Weltpremiere raus (die dem Auftritt der Stuttgarter auf der Messe sicher gut getan hätte…): die C...
Obendrüber Eine der spannendsten Überraschungen von Genf war sicher die Puritalia Berlinetta. Nun, noch so ein Träumer mit sanft grössenwahnsinnigen Ansprüchen, könnte man denken, wieder einmal so ei...
Best of Show Für Aufsehen sorgt auch der Aurus. Letzes Jahr haben sie die neue Präsidentenlimousine vorgestellt und Vladi (unter Freunden beim Bärentöten) holt nun aus, die Welt zu erobern. Mit seine...
The show goes on Nehmen wir Volkswagen als prominentes Beispiel. Sie sprechen von 15 Millionen Elektro-PKW, die sie «in der ersten Welle» zügig auf den Markt bringen und verkaufen wollen. Sie sehen s...
The show must go on Es ist der beste Salon seit Jahren, vielleicht seit Jahrzehnten. Es ist eine Katastrophe, gleicht einem Trauerspiel, ja: einem Witz. Die Meinungen zur einstigen Leitmesse der Auto...
Und in China fällt ein Reissack um… Es ist mehr so: ein Müssen. Aber wir müssen halt wohl auch eine kleine Übersicht bieten, was auf dem Genfer Salon (7. bis 17. März, #gims2019) so an Neuheiten zu s...
Aber warum denn? Viel zu den (allfälligen) technischen Feinheiten des Polestar 2 wissen wir noch nicht. Ein reines E-Auto wird er sein, zwei Elektromotoren, die aus einer Batterie mit 78 kWh Kapazitä...
Die Trends der neuen Saison Vom 21. bis 24. Februar 2019 gab es in Zürich-Oerlikon bei frühlingshaftem Töffwetter einen bunten Strauss von Modellneuheiten zu bestaunen. Voll im Trend liegen nach wie ...
Unter Strom Noch ist der PSA-Konzern ja dran, sich zu sortieren, seine Marken zu ordnen und klar zu definieren. Man darf davon ausgehen, dass der eiskalte Rechner Carlos Tavarez einen Plan hat, genau...
Rückblick Der Genfer Salon rückt immer näher – und wir werden Sie bis dahin wohl noch etwas öfter mit Abarth-Geschichten «belästigen». Denn «radical» organisiert in Genf eine grosse Retrospektive zu ...
Hmmm. Irgendwie möchten wir gar nichts schreiben zum neuen Toyota Supra. Sorry, Toyota GR Supra, er ist das erste Modell, das bei GR, also Gazoo Racing, produziert wird. Ja, wir wissen, dass er über ...