Voisin und der Biscuter
In den Abgrund Nach dem 2. Weltkrieg dauerte es in Spanien noch ein wenig länger als in anderen Ländern, bis die Wirtschaft wieder in Schwung kam; das Franco-Regime stand in Europa allein auf weiter ...
In den Abgrund Nach dem 2. Weltkrieg dauerte es in Spanien noch ein wenig länger als in anderen Ländern, bis die Wirtschaft wieder in Schwung kam; das Franco-Regime stand in Europa allein auf weiter ...
Bizzarrini – die Sammlung Chassis-Number: #B-0216 Motoren-Nummer*: #858 F 0310 RE Typ*: Strada Heckfenster*: konventionell Armaturenbrett*: Serie 2 Hinterachse*: De Dion Vergaser*: Holley Karosserie*...
Harmonie Es war ja irgendwie klar: irgendwann musste der 250 GT auch noch eröffnet werden. Cabrio, das war schon Ende der 50er Jahre so etwas wie: keine Ahnung, Cabrios verkaufen sich ja auch heute m...
Der Wahnsinn (radical war da mal, bei Jerry Wiegert, in den 90er Jahren. Es war lange vorbereitet, damals gab es noch keine Mails, sondern nur Telefon und Post, und als ich dann auf der Matte stand, ...
Bewegtes Leben # 9113600231 (bezeichnet als «Sport»): M471*. Motor-Nr.: 6630246 (siehe unten), Getriebe-Nr: 7830223. Produktionsdatum: Dezember 1972. Originalfarbe*: 2201, Grand-Prix-Weiss/Blau Innen...
Wunderliches Die Story ist eigentlich fast zu schön, um wahr zu sein. Da bestellt sich also einer 1993 einen Porsche 911 Carrera RSR 3.8, konfiguriert ihn nach seinem ganz eigenen, nicht über jeden Z...
Das Unglück Gerne schauten die Amerikaner ja über den Teich, die Liste der Kooperationen amerikanischer Auto-Hersteller mit feinen italienischen Namen ist lang. Nur selten, sehr selten allerdings ver...
Hot-Rod mit Zuckerwasser-Motörchen Rotationskolben-Maschinen gab es schon im 16. Jahrhundert. Das Prinzip, dass sich bewegliche Teile nur um einen Schwerpunkt bewegen, wurde damals schon beim Bau von...
Der Traum vom Fliegen Auch wenn die Vereinigten Staaten erst 1941 in den 2. Weltkrieg eingetreten waren und 1945 als grosser Sieger hervorgingen: die Ressourcen waren knapp in den Nachkriegsjahren. D...
Mehr Infos? #9113601556 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631513, Getriebe-Nr: 7831514. Produktionsdatum: Juni 1973. Originalfarbe*: 2323, Blutorange. Innenausstattung*: Code 12, Kunstle...
Keine Offenbarung Nachdem die Ford GT40 1964 trotz gigantischem Aufwand (siehe auch: Zusammenhänge ) nicht einmal in die Nähe des Gewinns wenigstens eines Blumentopfs gekommen waren bei den 24 Stunde...
Gazelle – bärenstark Der Impala begann seine Karriere unter nicht besonders begeisternden Vorzeichen: 1958 war er eine Sonderversion des Bel Air, eine Art Versuchsballon von Chevrolet, ein bisschen t...
Farbwechsel 9113600170 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630167, Getriebe-Nr: 7830168. Produktionsdatum: Dezember 1972. Originalfarbe*: 5454, Sepiabraun Innenausstattung*: Code 16, Leder...
Bestens dokumentiert 9113601165 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631151, Getriebe-Nr: 7831134. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 6262, Hellgelb Innenausstattung*: Code 12, K...
Das wahre Vieh Man schrieb das Jahr 1969, wahrscheinlich der beste aller Auto-Jahrgänge ever (zumindest in den USA – und mit Ausnahme von 1966?), und Chevrolet baute damals einen Camaro, wie es ihn v...
Alles wird besser Aller Anfang war nach dem 2. Weltkrieg für die Rennwagen von Aston Martin (buchstäblich) schwer, wie wir beim Aston Martin DB3 gelernt haben. Und es gab auch noch interne Probleme: ...
beautiful noise Es ist ein ewiges Thema: Was tönt den am besten? Klar, 12 Zylinder sind sicher das Mass aller Dinge. Aber das kann sich nicht jeder leisten. Auch so ein «Big Block», V8, ist eine Ode ...
Die Sammlung Es muss ja von ganz vorne beginnen. Und da gehen die allerersten AC Cobra, eben diese MK I, gerne vergessen. Es ist ja auch ein klein wenig kompliziert, nur so ein bisschen. Die ersten 7...
Der Erste #9113601014 (bezeichnet als «lightweight»): M471*. Motoren-Nr.: 6630996, Getriebe-Nr.: 7830991 Produktionsdatum: April 1973 Originalfarbe*: 2323, Blutorange Innenausstattung*: Code 11, Kuns...
Achtsamkeit Und man staunt dann schon, wie gut das vorwärtsgeht. Der B20-Motor von Volvo ist zwar nicht gerade berühmt für seine Drehfreude, 90 PS erscheinen nun auch nicht gerade wild für ein doch 1...
Kiss me, Stupid Ach, wie schön ist es doch, wenn Menschen sich verlieben. Manchmal sind sie dann nicht ganz bei Sinnen, machen Dinge, die rational nicht wirklich zu erklären sind. Und wenn er verlieb...
Restauration # 9113600352 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630367, Getriebe-Nr: 7830340. Produktionsdatum: Januar 1973. Originalfarbe*: 6262, Hellgelb Innenausstattung*: Code 12, Kunstl...
The man Kiloweise liess Gordon Murray Trockeneis auf die Ladeluft-Kühler der Brabham-BMW-Turbo packen, damit sie – vielleicht – eine Qualirunde überstanden. Klappte es nicht, dann rissen die explodie...
«Der M1 hätte weiterentwickelt werden müssen» Gut sieht er aus, der Jochen Neerpasch. 83 ist er unterdessen, doch das würde man ihm nie geben. Und er ist aktiver als noch manch ein Jungspund, sicher ...
Das Langzeitauto Chassis-Nummer: #IA3*0301 Motoren-Nummer: #66 V0201HD Typ: Strada Heckfenster: konventionell Armaturenbrett: Serie II Hinterachse: De Dion Vergaser: Holley Karosserie: Alu Original-F...