Seat Leon 2.0 TDI Xcellence
Edelsparer Der Seat Leon war immer der sportliche Bruder des VW Golf. Daran hat sich auch in der aktuellen Generation nichts geändert. Auch wenn die Marke Cupra nun noch eine Dynamik-Schippe nachlegt...
Edelsparer Der Seat Leon war immer der sportliche Bruder des VW Golf. Daran hat sich auch in der aktuellen Generation nichts geändert. Auch wenn die Marke Cupra nun noch eine Dynamik-Schippe nachlegt...
Noch mehr Bi-Motoren (Nach dem Alfasud und dem Lancia Trevi Bimotore haben wir noch mehr von diesen aussergewöhnlichen Konstruktionen gefunden, es gibt hier 2×2 Motoren in Golf und Ibiza aus den 80er...
Alle Details Seit 2018 firmieren die sportlichen Versionen Seat nun als Cupra. Vorher hiessen sie zwar auch so, aber eben hintendran. Mit der Namensänderung haben die Spanier viel ins Marketing inves...
The show goes on Nehmen wir Volkswagen als prominentes Beispiel. Sie sprechen von 15 Millionen Elektro-PKW, die sie «in der ersten Welle» zügig auf den Markt bringen und verkaufen wollen. Sie sehen s...
Alleinstellungsmerkmal Noch nicht lange ist es her, dass uns ein Cupra von Seat doch ziemlich viel Freud’ gemacht hatte, er hiess mit vollem Namen Seat Leon Cupra ST 370 . Nun, Cupra gibt es ab sofor...
Ganz locker bleiben Die vier Auspuff-Endrohre wären nicht nötig. Zu deutlich zeigt der Seat Leon Cupra ST 370 damit an, dass da ziemlich der Bär los unter der Motorhaube, dass er kein braver Familien...
Unentschieden Und wieder: MQB. Und so langsam fällt es schwer, noch Worte zu finden für noch ein Produkt aus der ewig langen Reihe der Derivate des Volkswagen-Konzerns, zumal es sich beim Seat Tarrac...
This Seat Arosa Mk2 was built by Darkside Developments in Barnsley, United Kingdom. Under the hood sits a 2.0 L 16v turbo diesel inline-four built by Darkside that makes 406 horsepower and 500 lb-ft ...
Gerneklein Ohne Frage: mit dem Ateca hat Seat einen Volltreffer gelandet. Nicht nur, dass sich das (erfreulich) kompakte SUV bestens verkauft, es hat den Spaniern auch zu einer Präsenz auf der Strass...
Der Gutundgernegross Es freut uns natürlich, wenn wir uns jeweils selber bestätigen können. Der Ibiza hatte uns schon auf einer ersten Probefahrt überzeugt – und jetzt, im Test, wurde eigentlich alle...
Souverän Schon nach der Präsentation der aufgebretzelten Cupra-Modelle äusserten wir uns ziemlich begeistert über die 300-PS-Spanier. Nun hatten wir einen ST, also einen Kombi, im Test – und freuen u...
Kommt gut Endlich, so ist man versucht zu schreiben, nimmt Seat Fahrt auf. Im vergangenen Jahre schrieben die Spanier Gewinn, ein ganz neues Gefühl, sie verkauften über 400’000 Autos, obwohl der Atec...
Einfach hübsch Auch wenn der Ateca die Verkaufszahlen von Seat gerade beflügelt (plus 16,5 Prozent im Januar), mit Luca di Meo eine charismatische Persönlichkeit als Chef wirkt und wir den Leon Cupra...
Schattengewächs Dass der Leon von Seat der schönere Golf ist (und als ST auch der viel hübschere Octavia-Kombi), das ist ja nun ziemlich offensichtlich. Und doch sind die Verkaufszahlen mehr solala, ...
Photo courtesy FCA. After our recent-ish story on the end of Zastava, we got to thinking which Fiat model was most successful not necessarily in its home market, but abroad, built under license or so...
Spieltrieb Es ist dann schon: lustig. Die Fahrfreude halt, die einem ein Fronttriebler geben kann. Völlig unsachgemäss haut man das Gerät in die Biegung, zu schnell, er schiebt, er regelt, und schieb...
Der Preis bleibt heiss Der Seat Leon Cupra ist weit entfernt davon, alt und nicht wettbewerbsfähig zu sein. Besser noch: er ist noch viel weiter davon entfernt, kein Erfolg zu sein. Schließlich rolle...
SEAT ATECA Seat kommt spät aber gewaltig. Denn nachdem den Spaniern in Zeiten der Krise jahrelang ein SUV verwehrt geblieben ist, muss die VW-Tochter das boomende Segment nun von hinten aufrollen und...
Familien-Bande Auch wenn es Seat in der Schweiz bestens geht: Insgesamt sind die Zahlen der Spanier so rot wie die Muleta des Torero. Das ist irgendwie erstaunlich, denn grossartige (und folglich teu...
Die Avenida Diagonal, die Ramblas oder die Ronda Litoral – wer mit dem Auto durch Barcelona fährt, dem reicht eigentlich das Basismodell des Seat Ibiza mit 75 PS. Denn so dicht wie die Straßen der ka...