Vorstellung: Kia EV6
Nicht Reichweite – Laden! Wenn ein Kia nicht mehr nach Kia aussieht, dann hat Kia etwas sehr richtig gemacht. Zwar sorgten die Koreaner schon in den vergangenen zwei, drei Jahren immer wieder für pos...
Nicht Reichweite – Laden! Wenn ein Kia nicht mehr nach Kia aussieht, dann hat Kia etwas sehr richtig gemacht. Zwar sorgten die Koreaner schon in den vergangenen zwei, drei Jahren immer wieder für pos...
Verwendungszweck Wir hatten ja elektrische Wochen, nein, fast schon Monate sind es unterdessen. Ausführlich waren wir mit dem Renault Zoe unterwegs, danach war es der Peugeot e-2008 (diesen Testberic...
Fantastic Negrito oder: Overengineered Man ist dann doch erstaunt, wie konventionell der Polestar 2 ist. Das Design wird niemanden abschrecken, ein klassisches viertüriges Coupé, dem man seine Verwan...
(Teurer) Raumgleiter In erster Linie hoffen wir, dass Skoda dann auch wirklich alles erfüllen kann, was da versprochen wird. In absehbarer Zeit. Beim Muttertier aller Stromer aus dem VW-Konzern, dem ...
Der Krisengewinnler Seit sieben Jahren schon ist der Renault Zoe auf dem Markt. Damals, die e-Mobilität steckte noch tief in Baby-Söckchen, war da noch nicht so viel Gold, das glänzte, das Batteriech...
Besserungsanstalt 300 PS Systemleistung und ein sattes maximales Drehmoment von 560 Nm, das tönt doch mehr als anständig; viele Peugeot gab es wohl noch nicht, die mehr hatten, ausser natürlich die b...
Zugpferd Ihn ziehen gar keine Pferde mehr. Stattdessen reissen Kilowatt an den Reifen – und das heftig. 300 an der Zahl, verteilt auf alle Viere. Dies allerdings nur für acht Sekunden im Boost-Modus....
Sanfter Riese Aus dem Emmental nach Zürich, ziemlich genau 100 Kilometer. Die 13,1-kWh-Batterie des Ford Explorer PHEV ist voll geladen, es geht zuerst über Land, dann Autobahn. Nach 33 Kilometern is...
Er will doch nur spielen… Klar ist er zu teuer, der Honda e. 43’100 Franken, mindestens, sind (eigentlich) zu viel für ein e-Spielzeug mit einer doch eher kleinen Batterie (35,5 kWh) und entsprechend...
Sinnvoll Wir dürfen das hier nicht einen Fahrbericht nennen. Obwohl wir gefahren sind. Aber es handelte sich beim Probanden um eine Vor-Vor-Vor-Serie, deshalb darf auch keine Wertung erfolgen. Natürl...
Schwarz/Weiss Es ist schon erstaunlich, welche Vorurteile den Tesla weiterhin entgegenschlagen, übel teilweise, noch häufiger einfach dumm, auch von Menschen, die man ansonsten als einigermassen vern...
Und was darf es kosten? Sie war schon fertig, die sechste Generation des Opel Corsa, als das Rüsselsheimer Unternehmen im August 2017 von PSA übernommen wurde , sie hätte eigentlich auf der IAA in je...
Die Demokratisierung der e-Mobilität Es ist, als ob die Koreaner fast ein bisschen selber erschrecken ob ihres eigenen Mutes. Sie lächeln zwar, auch die Vorstellung des Produktes ist ziemlich vollmun...
Der Konjunktiv Das Thema ist, wieder einmal, komplex. Auf den ersten Blick erscheint das Konzept der wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge verführerisch, anstatt CO2 entströmen ein paar Tropfen sauberes W...
Eine Frage der Bedürfnisse Lange und oft (und auch noch: gern) waren wir mit dem neuen Leaf von Nissan unterwegs. Wir haben ihn auch ausgeliehen, um andere zusätzliche Meinungen einholen zu können (s...
Garfield Es war zu erwarten gewesen, dass einer der deutschen Premium-Hersteller eine erste vernünftige Oberklasse-Alternative zu Tesla zur Serienreife entwickelt. Doch es sind die vergleichsweise kl...
Gutes Gewissen Drei Monate lief der Nissan Leaf durch unseren Testbetrieb. «radical» nutzte die Zeit dazu, das Fahrzeug auch auszuleihen. Denn es geht ja gerade bei den E-Autos sehr heftig darum, die...
Der Alltag Drei Monate lief der Nissan Leaf durch unseren Testbetrieb. «radical» nutzte die Zeit dazu, das Fahrzeug auch auszuleihen. Denn es geht ja gerade bei den E-Autos sehr heftig darum, die Bed...
Was Chali meint (Leider arbeitet ja Markus Chalilow nicht mehr für www.radical-mag.com. Aber hin und wieder fährt er doch noch einen Testwagen. Und anscheinend war er vom Opel Ampera-e so angetan, da...
Abenteuer Alltag In den vergangenen Wochen war «radical» viel mit Strom unterwegs. Zuerst mit einem Volvo XC90 T8, also einem Plug-in-Hybrid, dann mit einem Renault Zoe, jüngste Generation, also mit ...
Erleuchtet Es geht in dieser Geschichte um Lucid, einen neuen E-Auto-Hersteller aus den USA. Es geht in dieser Story aber auch um Tesla – und darum, wie weit abgeschlagen die europäischen Hersteller ...
Kompromisse Man muss sich schon fragen, was das E-Auto denn brauchen würde, damit es endlich für breitere Käuferschichten attraktiv wird. Ja, gut, es sind weiterhin Fragezeichen zu setzen, ob das all...
Die Sintflut Nein, wir gehören nicht zur Sekte, also: ja, wir stehen Tesla durchaus auch kritisch gegenüber. Und trotzdem: nochmals ja, es ist bewundernswert, was die Amerikaner da aus dem Boden gest...
Es reicht Es geht hier nicht um brennende Tesla. Und auch nicht um solche, deren Auto-Pilot den Wagen ins Unglück steuert. Aber wir wollen uns hier einmal fragen, ob Tesla das vielleicht nicht irgend...