Test Seat Leon Cupra ST 370
Ganz locker bleiben Die vier Auspuff-Endrohre wären nicht nötig. Zu deutlich zeigt der Seat Leon Cupra ST 370 damit an, dass da ziemlich der Bär los unter der Motorhaube, dass er kein braver Familien...
Ganz locker bleiben Die vier Auspuff-Endrohre wären nicht nötig. Zu deutlich zeigt der Seat Leon Cupra ST 370 damit an, dass da ziemlich der Bär los unter der Motorhaube, dass er kein braver Familien...
Herzerwärmend Der Himmel strahlte in diesem klaren Blau des Frühwinters, die Berge waren schon weiss gezuckert. Es würde eine der letzten Möglichkeiten sein, noch in die unteren Alpen-Regionen zu fah...
Tadellos Noch nicht lange ist es her, dass wir uns im Rahmen eines Tests eines Dacia Duster einige grundsätzliche Gedanken gemacht darüber, was der Mensch auf der Strasse wirklich braucht. Und kamen ...
Kernbotschaft Sie machen das schon bravourös, die Porsche-Leut‘. In Häppchen servieren sie ihr Modellprogramm, es gibt wahrscheinlich ein Computer-Programm in Zuffenhausen, das aufgrund der tagesaktu...
Modern Times Man hat das Gefühl, dass er zuerst einmal ganz tief durchatmet, der Kompressor. Dass er dabei allen anderen Fahrzeugen in der näheren Umgebung die Luft wegsaugt. Dann macht er ein schön ...
Nicht Volumen – Lifestyle Einst, da hiessen schöne Kombis: Avant . Doch weil die Audi A4 und A6 seit gefühlt Jahrzehnten genau gleich aussehen, die neuen Baureihen wohl nur von den Händlern als solch...
Ein Automobil! Es ist ein lustiges Geräusch, das der Antrieb des VW up! GTi da von sich gibt. Es hat etwas von einem behaglichen Furzen, und das soll jetzt nicht falsch falsch verstanden sein, das is...
Blutwurst und lauwarmes Bier Die Engländer. Sie mögen es nicht, wenn sich das warme und das kalte Wasser durchmischen. Sie haben Angst davor, im Schlaf zu ersticken, deshalb verbauen sie undichte Fen...
because: racecar Etwas eigenartige Geräusche macht er ja schon. Er knirscht, er sprotzt, manchmal schnaubt er auch. Die Keramik-Bremsen quietschen, wenn sie kalt sind. Und wenn sie heiss haben: dann ...
Der Konjunktiv Das Thema ist, wieder einmal, komplex. Auf den ersten Blick erscheint das Konzept der wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge verführerisch, anstatt CO2 entströmen ein paar Tropfen sauberes W...
Der Bessere Der X6 von BMW ist unter den aktuellen Automobilen das grauenerregendste überhaupt, das GLE Coupé von Mercedes dann noch eine wirklich billige Kopie davon (und als OMG so ein bisschen das...
Der Lärm und die Herrlichkeit Die Geschichte des Lamborghini Miura SVJ haben wir ja schonausführlich erzählt, hier . Deshalb gibt es hier nur einen ganz kurzen Blick zurück auf dieses Einzelstück, da...
Der Böse So langsam läuft auch McLaren in die Derivate-Falle. Es gibt unterdessen doch schon reichlich Modelle der Sports-Series-Reihe, 540C, 570S und Spider, 570GT . Auch muss man schon ziemlich gen...
«Car of the Year» Es sind solche Kleinigkeiten wie die Sitzhalterung. Aus einem Stück Aluminium gefräst, ein paar Gramm Gewicht gewonnen mit Löchern, sauber poliert, schön und gut sichtbar montiert. ...
Unentschieden Und wieder: MQB. Und so langsam fällt es schwer, noch Worte zu finden für noch ein Produkt aus der ewig langen Reihe der Derivate des Volkswagen-Konzerns, zumal es sich beim Seat Tarrac...
Grossartiger Spass Ducati macht es vor. Vor drei Jahren stiess die italienische Traditionsmarke gekonnt in das für sie neue Lifestyle-Segment vor, ohne dabei ihre angestammten sportlichen Markenwerte...
Frecher Hase Es ist schon auch die Optik. Dieses Blau. Das schwarze Dach. Vor allem aber die weissen Felgen, die an die guten OZ-Zeiten erinnern, böse Clio und so. Das Farben-Paket macht sich gut am ...
Weil wir können Es ist ja noch nicht lange her, da haben wir ausführlich über den neuen Aston Martin Vantage berichtet – wir können den Fahr- und Zustandsbericht nur empfehlen, nachzulesen: hier . Nu...
Eine Frage der Bedürfnisse Lange und oft (und auch noch: gern) waren wir mit dem neuen Leaf von Nissan unterwegs. Wir haben ihn auch ausgeliehen, um andere zusätzliche Meinungen einholen zu können (s...
Sternenstaub Zur Erklärung: Mercedes-Benz hat sich der unabhängigen Berichterstattung quasi entledigt, das Regime darüber, was über Marke und Produkte geschrieben wird, selber in die Hand genommen. D...
Der Gipfel Mit etwas über 260 km/h auf der Zielgeraden des Hungarorings, das Schild 200 Meter kommt näher, näher, der Kopf ist überzeugt: bremsen, bremsen, doch der Profi auf dem Beifahrersitz sagt: ...
Der Feine Die Zeit schläft. Dann, mit einer eleganten Drehung, erwacht sie zum Leben. Man möchte es immer wieder sehen, vielleicht, denkt man sich, könnte man sie anhalten, die Zeit, noch ein bissche...
Warum? Das Trara war grob. Die Grand Basel soll im automobilen Bereich das werden, was die Art Basel schon ist: die meistbeachtete Ausstellung mit der grossartigsten internationalen Reputation, dies ...
Ehre, wem Ehre gebührt Es muss einfach sein. Es ist nicht so, dass es die Corvette niemals gegeben hätte, hätte es nicht vorher den Kaiser-Darrin gegeben, aber an diesen doch ziemlich eigenartigen Ge...
Der Gute Wir fahren unser kleines Bergrennen ja immer zuerst einmal ab. Obwohl die Rennleitung dort noch nie gelauert hat, aber man weiss ja nie. Das Gute daran ist, dass man also zuerst ganz brav du...