Newsletter 24-2019
Rückblick Oft ist zu lesen, dass die Automobil-Branche noch nie spannender war als jetzt. E-Autos oder doch noch die Brennstoffzelle, neue Mobilitätskonzepte, autonomes Fahren, die Zukunft der Verbre...
Rückblick Oft ist zu lesen, dass die Automobil-Branche noch nie spannender war als jetzt. E-Autos oder doch noch die Brennstoffzelle, neue Mobilitätskonzepte, autonomes Fahren, die Zukunft der Verbre...
Und was darf es kosten? Sie war schon fertig, die sechste Generation des Opel Corsa, als das Rüsselsheimer Unternehmen im August 2017 von PSA übernommen wurde , sie hätte eigentlich auf der IAA in je...
Rückblick Aber zuerst eine Ankündigung: «radical» wird (vorerst einmal) über den Sommer die gesamte Klassik-Beilage der «Automobil Revue» bestreiten. Es ist dies so etwas wie eine Heimkehr, einen mei...
Drehen und wenden Und wenn es die Nische nicht gibt, dann kann man sie ja immer noch erfinden. McLaren, nicht unerfahren im Drehen und Wenden und Ausquetschen seiner Modellreihen, bringt nun den erst...
Schwarze Motorhaube Früher war es das Zeichen der Macht. Nur die Stärksten durften sie haben. Die schwarze Motorhaube. Als es noch Ascona, Kadett und Manta gab. Als Sportmodelle noch GT/E hießen. Heu...
Die tun was Ford war einer der vielen Hersteller, der auf dem Salon von Genf durch Abwesenheit nicht auffiel. Nun zeigen die Amerikaner, wie sie sich vorstellen, dass ihre neuen Produkte doch noch de...
Aha – oder solala? Kaum hat der Genfer Automobil-Salon 2019 seine Tore geschlossen, haut Porsche eine Weltpremiere raus (die dem Auftritt der Stuttgarter auf der Messe sicher gut getan hätte…): die C...
Obendrüber Eine der spannendsten Überraschungen von Genf war sicher die Puritalia Berlinetta. Nun, noch so ein Träumer mit sanft grössenwahnsinnigen Ansprüchen, könnte man denken, wieder einmal so ei...
Best of Show Für Aufsehen sorgt auch der Aurus. Letzes Jahr haben sie die neue Präsidentenlimousine vorgestellt und Vladi (unter Freunden beim Bärentöten) holt nun aus, die Welt zu erobern. Mit seine...
The show goes on Nehmen wir Volkswagen als prominentes Beispiel. Sie sprechen von 15 Millionen Elektro-PKW, die sie «in der ersten Welle» zügig auf den Markt bringen und verkaufen wollen. Sie sehen s...
The show must go on Es ist der beste Salon seit Jahren, vielleicht seit Jahrzehnten. Es ist eine Katastrophe, gleicht einem Trauerspiel, ja: einem Witz. Die Meinungen zur einstigen Leitmesse der Auto...
Und in China fällt ein Reissack um… Es ist mehr so: ein Müssen. Aber wir müssen halt wohl auch eine kleine Übersicht bieten, was auf dem Genfer Salon (7. bis 17. März, #gims2019) so an Neuheiten zu s...
Aber warum denn? Viel zu den (allfälligen) technischen Feinheiten des Polestar 2 wissen wir noch nicht. Ein reines E-Auto wird er sein, zwei Elektromotoren, die aus einer Batterie mit 78 kWh Kapazitä...
Die Trends der neuen Saison Vom 21. bis 24. Februar 2019 gab es in Zürich-Oerlikon bei frühlingshaftem Töffwetter einen bunten Strauss von Modellneuheiten zu bestaunen. Voll im Trend liegen nach wie ...
Unter Strom Noch ist der PSA-Konzern ja dran, sich zu sortieren, seine Marken zu ordnen und klar zu definieren. Man darf davon ausgehen, dass der eiskalte Rechner Carlos Tavarez einen Plan hat, genau...
Rückblick Der Genfer Salon rückt immer näher – und wir werden Sie bis dahin wohl noch etwas öfter mit Abarth-Geschichten «belästigen». Denn «radical» organisiert in Genf eine grosse Retrospektive zu ...
Hmmm. Irgendwie möchten wir gar nichts schreiben zum neuen Toyota Supra. Sorry, Toyota GR Supra, er ist das erste Modell, das bei GR, also Gazoo Racing, produziert wird. Ja, wir wissen, dass er über ...
Unbegrenzt Weil unsere erste Story zum McLaren Speedtail unerklärlicherweise verschwunden ist, wollen wir dafür einige neue Details zeigen, damit man sich doch ein Bild des englischen Hypercars mache...
Reduziert T stand einst, beim 911er, ab 1968 für das günstige Einstiegsmodell, weniger PS (110 statt 130), weniger Gänge (4 statt 5). Und nein, er war damals nicht das beliebteste Derivat, wer etwas ...
Im neuen Porsche 911 Es sei das beste Auto, das er je gebaut hat. Gut, Gustl* muss das sagen, es liegt schließlich in seiner Verantwortung. Und doch: eine neue Generation 911 ist immer eine Gratwande...
Der neue Porsche 911 Er ist mehr als ein Auto, er ist Religion. Und die nun neue Generation 992 ist die katholischste aller Zeiten, denn sie kommt mit serienmäßigem Ablasshandel. Porsche selbst nennt...
Rückblick Wir machen mit einem Automobil das, für was so ein Automobil gedacht ist: wir fahren. Wir fahren durch die ganze Schweiz mit einem Renault Koleos auf der Suche nach schönen, abgelegenen Res...
Blutwurst und lauwarmes Bier Die Engländer. Sie mögen es nicht, wenn sich das warme und das kalte Wasser durchmischen. Sie haben Angst davor, im Schlaf zu ersticken, deshalb verbauen sie undichte Fen...
Geht doch… Was Lamborghini kann und Ferrari mit seinem FUV auch schon angekündigt hat, das muss doch auch Bugatti können, sprich: ein SUV. Denn eigentlich ist es ja ganz einfach: man nehme einen Chir...
Das schönste Geschenk Porsche macht sich das schönste Geschenk zum 70. Geburtstag gleich selber – mit einer Neuauflage des legendären Porsche 935. Und es ist nicht einfach ein schönes Konzept, nein, ...