105.59 – 1300 GTA Junior
Wildschweinchen Die GTA-Versionen der Giulia wurden 1965 eingeführt und bis 1975 gebaut. Das «A» steht für «Alleggerita», also: die Erleichterte. Und so war es tatsächlich, durch die Verwendung von A...
Wildschweinchen Die GTA-Versionen der Giulia wurden 1965 eingeführt und bis 1975 gebaut. Das «A» steht für «Alleggerita», also: die Erleichterte. Und so war es tatsächlich, durch die Verwendung von A...
«Mittelstarker Gebrauchswagen» Der auf dem Pariser Automobilsalon 1950 vorgestellte Alfa Romeo 1900 (einige gute Kunden durften den Wagen einige Wochen vorab schon in Turin sehen) wies gleich mehrere...
Die Wanderdüne 45 Sekunden! Sagenhafte 45 Sekunden brauchte die 1976 eingeführte Diesel-Variante der Giulia Nuova Super für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit (so diese denn übe...
Die Seltenen Die Giulia Super, Typ 105.26, wurde 1965 auf dem Salon Genf vorgestellt und bis 1972 gebaut. Danach folgten die 1.6 Super und die 1600 Nouva Super, alle mit dem bekannten 1,6-Liter-Motor...
Die Sammlung Mehr aus der Not entstand für die Rennsaison 1972 bei Porsche ein Fahrzeug, das stilprägend werden sollte. Das Reglement verlangte für die Grand Touring-Kategorie 500 Einheiten, und das ...
Die französische Überschrift – welche übersetzt ungefähr soviel bedeutet wie „Truhe der Berühmtheiten“ – lässt ja schon erahnen, dass sich der aktuelle Artikel mit irgendeiner Geschichte aus dem Ausl...
Gepflegtes Gleiten Er war so etwas wie massgeschneidert für Kalifornien, der Ferrari 330 GTS. Schönes Wetter, gediegene Strassen an der Küste entlang, viel Motor – und wohl einer der besten Entwürfe ...
Nur auf Einladung Man darf sich das wohl in etwa so vorstellen: Der damalige Ferrari-Chef Luca di Montezemolo hatte seine Sekretärin um eine Liste mit den 349 wichtigsten Kunden des Hauses gebeten. D...
Das Pflänzchen Diese Volvo-Geschichte beginnt nicht in Schweden, sondern in Holland. Während die meisten europäischen Länder ihren «Volkswagen» zu Beginn der 50er schon auf dem Markt hatten, dauerte ...
Die Sammlung Mehr aus der Not entstand für die Rennsaison 1972 bei Porsche ein Fahrzeug, das stilprägend werden sollte. Das Reglement verlangte für die Grand Touring-Kategorie 500 Einheiten, und das ...
Aussergewöhnliches (09) Es waren schon gute Zeiten, damals, als man als Schah von Persien noch zu Maserati schreiten konnte und dort dann die Bestellung für ein komplett neues Automobil aufgab. Reza ...
Halbe Portion? Vor ein paar Monaten wurde hier schon einmal ein Ferrari mit weniger als zwölf Zylindern vorgestellt, der Mondial 500 hatte gar nur deren vier. Das Fahrzeug, von dem heute die Rede sei...
Unsterblich Der Alfa hat keinen Tank. Selbstverständlich hat er einen Tank, aber halt nicht so, wie das bei anderen Autos ist, also keine Kiste, in der das Benzin rumschwappt. Das Chassis des Alfa Ro...
Aha… Es sei hier behauptet, dass wir so ein klein bisschen etwas von den Porsche 911 verstehen, ganz besonders mit den frühen Exemplaren haben wir uns in den vergangenen Monaten doch ziemlich intensi...
Immer wieder von vorn Der grossartige, so wunderbar schräge Virgil Exner, der das Chrysler-Design in den 50er Jahren geprägt, nein, quasi neu erfunden hatte, war 1961 von Elwood Engle abgelöst worden...
Rückblick – und Pause Gerade üppig fällt der Rückblick nicht aus – naja, ist halt so, in den nächsten drei Wochen wird «radical» Pause machen, sprich: Ferien. Dafür musste unser Defender noch umgebau...
Wer hat’s erfunden? Alles hat seinen Anfang. Und auch wenn gerade in der Auto-Industrie noch so mancher behauptet, er habe dies oder jenes als erster auf den Markt gebracht, also: erfunden, den erste...
Der Cobra-Fresser Es gibt da eine Sache, die ist ungeklärt beim deTomaso Mangusta. Nein, falsch, es gibt ganz viele Dinge, die unklar sind beim Mangusta, die Anzahl gebauter Fahrzeuge etwa, welche Mo...
Die Ersten Am 9. November 1962, so heisst es, wurde der Porsche 901 zum ersten Mal auf die Strasse gebracht. Der Leiter des Fahrversuchs bei Porsche, Helmut Bott, war gar nicht zufrieden: «Türen klap...
Die Buchstaben-Suppe Ja, die Engländer. Die Engländer sind einfach anders. Sie bau(t)en nicht nur die skurillsten Autos ever, sie kauften sie auch. Nur in England hatten Kleinstwagen bis tief in die ...
Aussergewöhnliches (08) Intermeccanica aus Turin war die Frühform einer wahrlich globalisierten Marke. Firmengründer Frank Reisner war Ungar, gebaut wurde in Turin und der Motor des Italia Coupé kam ...
Lug und Betrug Es waren wilde Zeiten, damals, direkt nach dem 2. Weltkrieg. Endlich, endlich war der Schrecken vorbei, das Leben normalisierte sich, so langsam, und was unbedingt brauchte, das waren ...
Rückblick Es soll ja nicht das Gefühl aufkommen, dass wir uns hauptsächlich um altes Blech kümmern. Zwar hält sich «radical» vermehrt zurück, was die Neuheiten betrifft (dies auch deshalb, weil neue ...
One of a million (3) Serge Heitz, deutsch-französischer Abstammung, gehört seit zwei Jahrzehnten zu den bekanntesten Händlern von Porsche-Klassikern. Er kann immer wieder ausserordentliche Fahrzeuge ...
Alles wird gut (Die ersten Jahre der Corvette hatten wir schon behandelt: hier .) Es war ein undankbarer Job, den Bob Cadaret da erhielt. Der Chevrolet-Designer hatte sich mit einem neuenDesign für d...