DS Automobiles DS9
Der Verlängerte Man lässt sich gerne chauffieren, dort, im fernen Osten. Entsprechend gibt es ab der Mittelklasse aufwärts praktisch alle Autos auch mit fettem Fond, sprich: verlängerte, Radstand. Mi...
Der Verlängerte Man lässt sich gerne chauffieren, dort, im fernen Osten. Entsprechend gibt es ab der Mittelklasse aufwärts praktisch alle Autos auch mit fettem Fond, sprich: verlängerte, Radstand. Mi...
Die Zeichen der Zeit Es fühlt sich etwas speziell an, wenn man zuerst das E-Modell und erst danach den konventionellen Verbrenner fährt. Aber das sind die Zeichen der Zeit, die Hersteller setzen neue...
Nachdenken Zwar hatten wir schon etwas zum Peugeot e-208 geschrieben, mit dem der DS3 Crossback e-Tense Plattform und Technik teilt, doch dann ereilte den Löwen ein nachträglich verhängtes Embargo, a...
Das grosse, grosse Fest Selbstverständlich sagen Bilder oft mehr als 1000 Worte. Ganz besonders dann, wenn man von einem grossen Marken-Treffen berichten will. Und ja, gross waren sie, die Festlichke...
Zum Geburtstag Wenn das erste eigene Automobil ein Citroën 2CV war, wenn dann das zweite Automobil ebenfalls ein Citroën 2CV war und das dritte eine DS, ebenfalls von Citroën, dann ist es irgendwie k...
Der richtige Weg? Zuerst die ganz schlechte Nachricht, tief aus dem Innern von Citroën: nein, Hydropneumatik oder Ähnliches wird es nicht mehr geben. Zu schwer – und vor allem: zu teuer. Die wenigen ...
chez André Es ist dies ja jetzt nicht ganz einfach. Also, «radical» durfte eine Nacht im Conservatoire von Citroën verbringen. Das Conservatoire ist nicht ein Museum, mehr so eine Sammlung, rund 400 ...
Richtungswechsel? Seit guten einem Jahr ist DS Automobiles nicht mehr eine Untermarke von Citroën, sondern darf auf eigenen Beinen stehen. So richtig viel ist seither nicht geschehen, zwar wurden die...
Die Ereignisse vom 13.11.2015 werden uns allen noch sehr, sehr lange im Gedächtnis bleiben und manch einer wird die schrecklichen Bilder vermutlich nie mehr aus seinem Kopf bekommen. Ich persönlich b...