Newsletter 51-2017
Rückblick Weiter unten gibt es dann noch die Rangliste der meistgelesenen «radical»-Geschichten von diesem Jahr – erstaunlicherweise sind da auch zwei Stories dabei, die wir erst in den vergangenen z...
Rückblick Weiter unten gibt es dann noch die Rangliste der meistgelesenen «radical»-Geschichten von diesem Jahr – erstaunlicherweise sind da auch zwei Stories dabei, die wir erst in den vergangenen z...
Rückblick Man muss sich wohl daran gewöhnen: Einfach ein gutes Automobil zu bauen, das wird in Zukunft nicht mehr genügen. Wir werden wohl auch bei «radical» weniger vom Fahrverhalten, dafür mehr von...
Immer weiter… Rot mit weissem Dach und anderen weissen Akzenten hatte er uns eigentlich besser gefallen; er war irgendwie – auffälliger in der grossen Masse der leasingsilbernen Langweiler, die ja mi...
Rückblick – und Pause Gerade üppig fällt der Rückblick nicht aus – naja, ist halt so, in den nächsten drei Wochen wird «radical» Pause machen, sprich: Ferien. Dafür musste unser Defender noch umgebau...
Ende und Anfang Es gibt hier so ein bisschen ein «Problem»: Was sollen wir denn – nach Fahrbericht , Bericht 1 und Bericht 2 – noch schreiben zu unserem Citroën C3, der nach 15’000 Kilometern kürzlic...
Rückblick Damit nicht das Gefühl entsteht, wir würden uns fast ausschliesslich mit altem Blech beschäftigen, beginnen wir den Newsletter 14-2017 mit dem neuen Seat Ibiza, den wir ziemlich exklusiv be...
Entdeckungen Es war schon so etwas wie ein Plan. Und der hiess: Mittagessen. Nicht so beim Italiener ums Eck, denn den gibt es ja schon lange nicht mehr, sondern mal wieder etwas, was wir nicht kenne...
… and the Winner is Gut, zuerst interessiert das Resultat. Das liefern wir ganz aktuell hier, «Car of the Year» 2017 ist: 1. Peugeot 3008, 319 Punkte 2. Alfa Romeo Giulia, 296 Punkte 3. Mercedes E-Kl...
Rückblick Es ist ja nun so: «radical» arbeitet quasi solo. Das hat halt dann zur Folge, dass auf www.radical-mag.com nicht so viel passiert, wenn Ferien sind – oder«radical» viel unterwegs ist, wie d...
Alle Jahre wieder Same procedure as last year? Same procedure as every year, James. Es funktioniert so: die 58 Juroren von «Car of the Year» müssen in einem ersten Auswahlverfahren ihre sieben Favori...
Der etwas andere Rückblick Vergangene Woche konnten wir leider nicht so ausführlich berichten wie gewohnt und gewünscht. Das hatte auch ganz simple technische Gründe: gleich Anfang der Woche quittier...