Pagani Huayra Codalunga
Die Kopie Also, eigentlich ist das ein bisschen peinlich, was Pagani da bietet. Und Pagani will sich da auch gleich rausreden, man habe schon 2018 auf Wunsch zweier Kunden begonnen, am Codalunga – lo...
Die Kopie Also, eigentlich ist das ein bisschen peinlich, was Pagani da bietet. Und Pagani will sich da auch gleich rausreden, man habe schon 2018 auf Wunsch zweier Kunden begonnen, am Codalunga – lo...
Herzensangelegenheiten Und dann ruft er, nein, er schreit: «Ragazze, kommt! Hier könnt ihr etwas lernen für das ganze Leben». Er steigt auf den Stuhl, breitet die Arme aus, seine Stimme überschlägt s...
Schwerpunkt: Leichtbau Logisch, die Formel 1. Dort war nicht nur immer schon das notwendige Geld vorhanden, sondern auch der Drang und die technische Kompetenz alles besser machen zu wollen, leichter...
Rückblick Friedlich, fröhlich sind wir ins Neue Jahr gestartet. Und haben noch so ein bisschen aufgeräumt. Denn da sind weiterhin noch ein paar Geschichten, die wir noch 2017 erarbeitet hatten, zum B...
Unfassbar Es ist zwar schon ein paar Wochen her seit #theitalianjobs; einige Stories haben wir schon verarbeitet, die wunderbare Geschichte vom Maserati F250 V12 aus dem Panini-Museum, die Ruinen von...
Rück- und Ausblick Wir beginnen mit: in eigener Sache. «radical» will seinen Leserinnen und Freunden ja nicht nur hohe automobile Kompetenz bieten, sondern auch beste Unterhaltung. Das ist, unter and...
Erleichtert Doch noch etwas Schönes, Wunderbares für den Genfer Salon: Pagina eröffnet seinen Huayra zum Roadster. Und dazu auch gleich noch die schlechte Nachricht: Hätten Sie denn Interesse gehabt ...
old school Der Huayra war ja schon bisher kein Kind von Traurigkeit. Doch jetzt legt die italienische Manufaktur noch eine Schippe drauf: die Leistung des von AMG gelieferten 6-Liter-V12-Doppelturbo ...