Citroën CX Break Diesel – Riesen-Kombi mit Sofa-Fahrwerk? | Test & Erfahrungen
Der Citroën CX Break der 2. Serie ist heute eine echte Rarität – und gleichzeitig einer der größten Kombis, die je in Europa gebaut wurden. In diesem Video schauen wir uns den CX 25 RD genauer an: 75 PS Diesel, legendär langlebig und kombiniert mit dem einzigartigen hydropneumatischen Fahrwerk, für das Citroën berühmt ist. Wie fährt sich so ein Klassiker heute? Ist der Komfort wirklich so außergewöhnlich, wie viele behaupten? Und taugt dieser riesige Kombi vielleicht sogar als perfektes Auto für große Hunde? 🐶 Genau das finden wir heraus – inklusive ehrlichem Erfahrungsbericht, Fahreindrücken und spannenden Details rund um dieses besondere Fahrzeug. 👉 Wenn du klassische Autos, seltene Modelle und echte Geschichten liebst, bist du hier genau richtig. Eckdaten zum Fahrzeug: - Citroën CX Break (Serie II; 1985–1991) - Motor: 2500ccm Diesel mit Vorkammereinspritzung (CX 25 RD) - Leistung: 75 PS - Besonderheit: hydropneumatisches Fahrwerk - Einer der größten Kombis Europas 👉 Unterstütze unseren Kanal gerne mit einer kleinen Spende – ob einmalig oder regelmäßig. Mehr Infos findest du unter dem folgenden Link: https://buymeacoffee.com/automobiledepression Jeder Euro hilft uns, weitere interessante Folgen zu drehen. Vielen Dank für eure Unterstützung! 👉 Verpasst keine Geheimtipps mehr und abonniert unseren Kanal! 👉 Möchtest du, dass wir auch dein Auto auf unserem Kanal vorstellen? Dann schreib uns gerne eine E-Mail an: hallo@automobile-depression.de Erzähl uns kurz, um welches Fahrzeug es sich handelt und sende am besten ein paar Infos oder Bilder mit. Idealerweise kommst du aus Berlin oder Umgebung. #CitroenCX #Citroen #CXBreak #Oldtimer #Youngtimer #Kombi #Diesel #CarReview #AutoTest #ClassicCars #RareCars #Automotive #Hydropneumatik #CarStory #BerlinCars ___________________ Auf diesem Kanal geht es um echte Autos. Nicht um glänzende Supersportler, die im Showroom verstauben – sondern um treue Alltagskarren, die schon ein paar Schlachten hinter sich haben. Autos, die klappern, ölen, nerven – und trotzdem irgendwas in uns auslösen, das wir uns selbst nicht erklären können.
