#9113600924
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600924 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630913, Getriebe-Nr: 7830903. Produktionsdatum: März 1973. Originalfarbe*: 2201 Grand-Prix-Weiss/Blau. Innen...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600924 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630913, Getriebe-Nr: 7830903. Produktionsdatum: März 1973. Originalfarbe*: 2201 Grand-Prix-Weiss/Blau. Innen...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601296 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631262, Getriebe-Nr: 7831262. Produktionsdatum: Mai 1973. Originalfarbe*: 2201 Grand-Prix-Weiss/Blau Innenau...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601510 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631479, Getriebe-Nr: 7831470. Produktionsdatum: Juni 1973. Originalfarbe*: 1111, Hellelfenbein Innenausstatt...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601048 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631014, Getriebe-Nr: 7830984. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 1313, Bahiarot Innenausstattung*...
Vom Feinsten das Beste Es folgt dann hier auch noch die Geschichte von Pegaso. Doch beginnen wollen wir mit der Sammlung. Chassis-Nummer: 0102-153- 0136 Auktion: RM Sotheby’s , Amelia Island 2013, Sc...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601062 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631032, Getriebe-Nr: 7830982. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 6262, Hellgelb Innenausstattung*...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600858 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630842, Getriebe-Nr: 7830830. Produktionsdatum: März 1973. Originalfarbe*: 3838, Vipergrün Innenausstattung*...
1972 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600279 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630280, Getriebe-Nr: 7830276. Produktionsdatum: Dezember 1972. Originalfarbe*: 3838, Vipergrün Innenausstatt...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600574 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630579, Getriebe-Nr: 7830563. Produktionsdatum: Februar 1973. Originalfarbe*: 1313, Bahiarot Innenausstattun...
Heavy Metal Eigentlich passt es ja: als der DBS von Aston Martin 1967 auf den Markt kam, da wirkte er neben dem weiterhin gebauten DB6 doch ziemlich, wir wollen freundlich bleiben – plump. Man erinne...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600473 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630492, Getriebe-Nr: 7830466. Produktionsdatum: Januar 1973. Originalfarbe*: 2323, Blutorange Innenausstattu...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600902 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630891 (heute: unbekannt…), Getriebe-Nr: 7830879. Produktionsdatum: März 1973. Originalfarbe*: 6262, Hellgel...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600584 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630613, Getriebe-Nr: 7830585. Produktionsdatum: Februar 1973. Originalfarbe*: 2323, Blutorange Innenausstatt...
When BMW introduced the E30 Touring back in the '80s, they combined sport and utility to create a new wave of European wagons that were nimble, relatively quick, and nice to look at. It is no wonder ...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601548 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631511, Getriebe-Nr: 7831494. Produktionsdatum: Juni 1973. Originalfarbe*: 6262, Hellgelb Innenausstattung*:...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600428 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630439, Getriebe-Nr: 7830428. Produktionsdatum: Januar 1973. Originalfarbe*: 2201 Grand-Prix-Weiss/Blau Inne...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113600488 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6630487, Getriebe-Nr: 7830485. Produktionsdatum: Januar 1973. Originalfarbe*: 1010 Schwarz Innenausstattung*:...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601182 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631156, Getriebe-Nr: 7831149. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 1010 Schwarz Innenausstattung*: ...
1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 #9113601141 (bezeichnet als «Touring»): M472*. Motor-Nr.: 6631115, Getriebe-Nr: 7831110. Produktionsdatum: April 1973. Originalfarbe*: 1111, Hellelfenbein Innenausstat...
All images courtesy the author. Some weeks ago, I spent a lovely Saturday morning while visiting the little Bonfanti-Vimar Car Museum set in Bassano Del Grappa, a charming town placed at the feet of ...
Ein Plädoyer Und dann, wenn Du da den französischen Berg hochknallst, sauber so ein bisschen quer durch die Kurve gekommen bist und den zweiten Gang ausdrehst auf der Zwischengeraden, 6000, 7000, 800...
If there's one thing BMW did extraordinarily well in the 1980s, it was perfecting the grand tourer. That is, of course, if you ask me. I may be alone in suggesting there's no better example of both e...
I’ve been on a nostalgia kick lately. Having owned a few late model BMWs in my life, I had finally come to the conclusion that I needed one that was a relative classic. I decided I would aim for the ...
Geht doch Auf der IAA hatte Porsche mit der Touring-Version des GT3 schon für Herzklopfen gesorgt. Und ab Januar 2018 wird es noch puristischer: Es kommt der 911 T. Handgerissen, heckgetrieben, leich...
Der Grössere Zwar gab es vom 1900er schon einige Cabriolets, am bekanntesten sicher jene von Pininfarina, die vom Werk in Auftrag gegeben worden waren. Beim Nachfolger, dem 102.04 – 2000 Spider, ging...