salt fever
Some call it bucket list. I call it life. And one of the things I always wanted to do while being on this planet is going to Bonneville. I'm still in awe and I'm actually still on the salt but here a...
Some call it bucket list. I call it life. And one of the things I always wanted to do while being on this planet is going to Bonneville. I'm still in awe and I'm actually still on the salt but here a...
Suhl Stroll. Über die Stadt Suhl und über den Thüringer Wald ragt das Behördenzentrum Hölderlinstrasse in DDR-Bauweise. Bis 1989 befand sich in dem Bau die Bezirksverwaltung Suhl des Ministeriums für...
If you had access to a Ferrari Enzo, Two Ferrari F50′s, a Bugatti EB110ss, Rolls Royce Phantom II, and a Jaguar XJ220, how would you drive them? Would you baby them and regard them as sculptures, or ...
Slathered in Lamborghini orange paint and exuding a presence that is anything but subtle, this 1959 Bonneville is a car that represents a peak time in American automotive design. It was drafted befor...
Als ich das Framo Projekt auf Eis gelegt hatte, waren da einige Dinge - nennen wir es mal unrund. Ein Problem war die Vorderachse. Die ist mächtig zu hoch. Ich befürchte, die Kadett B Achse wird auf ...
Fahrbericht Audi RS7 SportbackNoch nicht erstelltFrüher war nicht alles besser, aber häufig einfacher, denn schnelle Audis hatten das Kürzel RS und waren ausschliesslich Kombis. Doch irgendwann erkan...
You have to have a very powerful motor and stomach to take a 1970 Cadillac Coupe de Ville 176 mph. Sean Mote has built up both over the years. The car is running a 500 cubic inch V8 with a … Continue...
Beim Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring sind neben den Rennwagen immer auch die Sportwagen der Markenclubs ein Publikumsmagnet. Neben Porsche, Maserati und Alfa Romeo präsentieren auch die Mitgl...
Everything on this 1932 Ford has been created into the outrageous. The engine is a huge straight-six from a 1952 Diamond Reo truck and has over 1 million miles on it. It produces 275 horsepower and 1...
Before the Aston Martin Vanquish, before the Ferrari FF and before any of BMW’s M-Cars, there was this guy – the Porsche 928. It debuted in 1977 as a replacement to the 911, but instead of taking out...
Leute, Leute, war das ein fettes Drehzahl-Fest! Wenn der Nürburgring ruft, kommen die Fahrer und Fans gleichermassen und werden nicht enttäuscht. Rennwagen aller Epochen, aller Klassen, aller Marken ...
Richie Parker is a vehicle engineer at Hendricks Motorsports in Beaufort, South Carolina. He drives a classic 1961 Chevrolet Impala and goes about his daily life much the same as any other person out...
Test VW Golf GTINoch nicht erstelltVW wird nicht müde, vom Mythos des VW Golf GTI zu reden. Doch Hand aufs Herz, wenn es begehrenswerte GTI-Gölfer gibt, dann einen aus der ersten Serie. Und, ja auch ...
Seit wenigen Tagen ist er im Internet zu sehen: Die ersten Teile des Films „Adventures at Bilster Berg Drive Resort“. In insgesamt neun Teilen erzählt der aufwändig erstellte Film die (…) Weiterlesen...
Gestern habe ich dem Flohmarkt meiner Vermieter einen Anstandsbesuch abgestattet. Sie hatten nicht nur die Vorhölle "bestückt", auch auf der Gasse stand Ware. In einem Kaff funktioniert das anscheine...
Es ranken sich Mythen und Verschwörungen um solche Fahrzeuge der Gattung “Bandabgänger”, so nennt man bei Daimler seit weit über 30 Jahren das jeweils letzte produzierte
Für eine Handvoll LiterHonda macht aus dem kompakten Civic einen Kombi mit bis zu 1670 Litern Stauraum.Von einer Neuheitenflut konnte man bei Honda in letzter Zeit nicht gerade sprechen. Die Japaner ...
Why put a Viper engine in a Ford Sierra? Who cares. This type of crazy makes car modification so fun. Below are a bunch of videos of a small Ford Sierra with a 600 BHP 8.3L Viper V10. Source: Speedhu...
Am 10. und 11. August brannte im Eisstadion in Grefrath mal wieder die Luft. Bei allerschönsten Wetter traf sich die Tuninggemeinde der Region und gab sich ein Stelldichein auf der Aussenbahn des Gel...
Bilder © Stefan Weniger
There’s nothing quite like the feeling of restoring your own car. You know every nut and bolt, every wire, and every squeak and rattle on an intimate basis. It takes time (1000 hrs.), money (a lot of...
So here’s the deal on this episode of Petrolicious – it’s in Italian, something that’s actually quite appropriate since we’re looking at a 1957 Alfa Romeo 1900 SSZ. Step one – watch the video in its ...
If you were to ask any rally driver what the most the important piece of equipment was aside from their car, their co-driver would be the answer. From monitoring the race route and car diagnostics, t...