Porsche 911, Porsche 914: LS1 Corvette V8 Engine Swap
by Chris Stegemann
Published in Blog
Ja, ich weiss. Ich nerve. Mit Artikeln über Engine Swaps und abstrusen Frankenstein-Autos. Aber seit dem Poncho-Selbstversuch lässt mich diese Manie nicht mehr los. Kurzum: Hier wäre eine gute Stelle, um am besten gleich wieder auszusteigen - sollte man des Themas überdrüssig sein. Ansonsten einfach Zähne zusammen und durch.
Kürzlich hatten wir hier schon einen Porsche 930 mit V8-Umbau. Und in die selbe Kerbe schlägt auch Clemon Prevost. Dabei geht der Kopf hinter ''Toy-Jet'' noch einen Schritt weiter. Denn laut seiner Website wurde das Alu-Aggregat, das sonst in einer Corvette seine Arbeit verrichtet, nicht nur in einen Porsche 911 implantiert, sondern auch in einen Porsche 914. Übrigens: Beide Fahrzeuge - so wird gesagt - wurden bereits im Jahr 2000 umgebaut.
Spannend sind dabei einige Detaillösungen, die Clemon Prevost ausgetüftelt hat. So hat er z.B. den Lüfter im Porsche 911 in den Heckflügel verfrachtet, was er sich auch gleich patentieren liess ...
-> Link: Toy-Jet
-> Quelle: fquick.com
-> Quele: Full Throttle V6
Kürzlich hatten wir hier schon einen Porsche 930 mit V8-Umbau. Und in die selbe Kerbe schlägt auch Clemon Prevost. Dabei geht der Kopf hinter ''Toy-Jet'' noch einen Schritt weiter. Denn laut seiner Website wurde das Alu-Aggregat, das sonst in einer Corvette seine Arbeit verrichtet, nicht nur in einen Porsche 911 implantiert, sondern auch in einen Porsche 914. Übrigens: Beide Fahrzeuge - so wird gesagt - wurden bereits im Jahr 2000 umgebaut.
Spannend sind dabei einige Detaillösungen, die Clemon Prevost ausgetüftelt hat. So hat er z.B. den Lüfter im Porsche 911 in den Heckflügel verfrachtet, was er sich auch gleich patentieren liess ...
-> Link: Toy-Jet
-> Quelle: fquick.com
-> Quele: Full Throttle V6