Ferrari 250 GT/Lusso – #5031
Spielzeug Eigentlich mögen wir sie ja gern original, gerade bei den Ferrari ist radical da manchmal etwas kleinlich. Wir haben dann kein Problem, wenn das Fahrzeug stimmig ist – und nicht für etwas v...
Spielzeug Eigentlich mögen wir sie ja gern original, gerade bei den Ferrari ist radical da manchmal etwas kleinlich. Wir haben dann kein Problem, wenn das Fahrzeug stimmig ist – und nicht für etwas v...
Langzeitbeziehung Peter Jennings hatte wohl nicht so viel Freude an diesem Ferrari 250 GT Lusso, Chassis-Nummer 5179 GT, schon nach zwei Jahren brachte er ihn wieder zurück zum Händler, wo er ihn gek...
Später Erfolg Die Zeit der Ferrari 250 GT mit langem Radstand (LWB) war im Herbst 1962, als der 250 GT/L auf der Messe in Paris vorgestellt wurde, endgültig abgelaufen. Schon ab 1959 war der 250 GT m...
