Cunningham C-3
Die Hübschen Eigentlich wollten wir die Cunningham C-3 ja auch in unserem Überblick über alle von Cunningham produzierten Fahrzeuge unterbringen (siehe hier ). Doch wir haben zu viel zu gutes Materia...
Die Hübschen Eigentlich wollten wir die Cunningham C-3 ja auch in unserem Überblick über alle von Cunningham produzierten Fahrzeuge unterbringen (siehe hier ). Doch wir haben zu viel zu gutes Materia...
all american Selbstverständlich kratzen wir immer nur an der Oberfläche. Erzählen die eine oder andere schöne Geschichte, besonders gerne dann, wenn sich noch Mythen oder fröhliche Anekdoten um die M...
The Corvette Hall of Fame. All images courtesy the National Corvette Museum. The Corvette Hall of Fame, located at the National Corvette Museum in Bowling Green, Kentucky, exists to recognize those w...
Photos courtesy Kevin Mackay. The years-long ownership dispute over the last unrestored Briggs Cunningham Le Mans Corvette — a car that could be worth millions — may soon come to an end now that a ju...
Frank Costin-bodied 1959 Lister-Jaguar. Photos courtesy Bonhams Auctions. The 1958 Lister-Jaguar — known as the “Knobbly” for its bumpy bodywork — was a fine sports racer, competitive enough to deliv...
Die Aussergewöhnlichen Es waren schon gute Zeiten, damals, als man als Schah von Persien noch zu Maserati schreiten konnte und dort dann die Bestellung für ein komplett neues Automobil aufgab. Reza P...
Aussergewöhnliches (09) Es waren schon gute Zeiten, damals, als man als Schah von Persien noch zu Maserati schreiten konnte und dort dann die Bestellung für ein komplett neues Automobil aufgab. Reza ...
1958 Lister-Jaguar “Knobbly,” one of two such cars delivered to Briggs Cunningham in 1958. Photos courtesy Mecum Auctions. Briggs Cunningham desperately sought victory at the 24 Hours of Le Mans in a...
Contemporary photos by Pawel Litwinski, courtesy Bonhams. A rare E-type Lightweight, one of the three cars to carry the Cunningham colors in the team’s final appearance at Le Mans in 1963, will be on...
Ein Versuch Es war ein eigenartiges Fahrzeug, das Briggs Swift Cunningham 1950 für die 24 Stunden von Le Mans anmeldete. Es sah so aus, wie es auch hiess: Cadillac Le Monstre. Es verfügte über eine v...
Photos courtesy GM Heritage Center. We always get amped when collections display historic race cars, even if they’re necessarily re-creations. That’s frequently the case because too many early race c...
Bill Frick may be best known as the mechanical genius behind the Fordillac and, later, the Studillac, but his automotive dreams were grander than dropping Cadillac engines in someone else’s cars. Par...