Essen Motor Show 2016 – Teil2

Meine zweite Galerie der diesjährigen Motorshow ist fast ausschließlich dem Tuning gewidmet. In den Hallen 4 bis 12 zeigten die Aussteller alles was das Tunerherz begehrt: vom mit Airride ausgestatteten Oldie über die derzeit hoch im Kurs stehenden Import-Racer bis zur mördertiefen, aktuellen Oberklassenlimousine war wieder alles dabei.

Wie auch in den anderen Jahren wurde die Halle 7 dazu genutzt um dem geneigten Publikum mal ein bischen den Geruch von Öl und Gummi näherzubringen. Mit reichlich lauten Gekreische drehte hier die Driftszene ihre qualmenden Runden. Glücklicherweise lagen an allen Eingängen zur Halle 7 Ohrenstöpsel aus um Schlimmeres zu verhindern. Diese Show ist doch immer wieder ein Erlebnis.

In Halle 12 fanden sich unter dem Label „Tuning Xperience“, genau wie in der Halle 1a (siehe Teil1), viele Tuningexponate aller großen Hersteller. Dabei nicht nur aktuelle Fahrzeuge, sondern auch einige großvolumige Limousinen aus den 70er Jahren mit stylischen Felgen und im parkenden Zustand richtig tief. Unter anderem stand auch ein Bekannter mit, soweit ich weiss, Deutschlands einzigen Nissan Sileighty, ein stark für den Driftsport modifizierter Nissan SX200, hinter dem glücklicherweise fotofreundlichen dünnen Draht der Ausstellungsbegrenzung.

Ach ja, fast hätte ichs vergessen: in Halle 11 präsentierten die großen Hersteller der Tuning Branche Felgen, Fahrwerke und weiteres Zubehör. Der absolute Knaller war dabei der Oklahoma Willy, ein mit Düsentriebwerk ausgestatteter VW Bus T1. Im Hinblick auf die derzeitige Preisentwicklung dieser Fahrzeuge ein absolut atemberaubendes Showcar.

Bleibt mir nur noch zu sagen, dass auch 2016 die Motor Show mich mal wieder richtig beeindruckt hat. Und nicht nur mich, sondern auch rund 360.000 weitere begeisterte Fans, die vom 25. November bis zum 4. Dezember die Automobilmesse besucht haben. Es kam zu keiner Sekunde der insgesamt 9 Stunden, die ich dort verbracht habe, Langeweile auf.