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Porsche 914/6 GT

Published in radical-mag.com

VoPo, aber grob

Manchmal sind wir ja skeptisch, haben gerade bei den Beschreibungen der Auktionshäuser so unsere Fragezeichen. Manchmal motivieren diese Angaben uns aber auch, ein bisschen mehr in die Tiefe zu gehen, noch ein Buch rauszugraben, im Netz nach vernünftigen Informationen zu suchen. Nein, von KI halten wir gar nichts, da werden immer nur die gleichen Fehler weiter multipliziert, Wikipedia kann gut sein, aber auch nicht, hilfreicher sind da die Foren, da kommt teilweise wunderbares Schwarmwissen zusammen. Und manchmal gibt es da auch noch die wahren Kennerinnen, die grossartige Listen zusammenstellen, optisch meist grauslig, aber halt inhaltlich sehr wertvoll. So fanden wir dann auch eine höchst spannende Aufstellung aller Porsche 914/6 GT. Und dort fanden wir schliesslich das Fahrzeug mit der Chassis-Nummer 9140430983. Das anscheinend tatsächlich zu den 14 (und nicht 11, wie allerorten geschrieben, auch nicht 12, wie es bei Gooding & Co. steht) vom Werk verwendeten 914/6 GT gehört.

Gut, wir wissen jetzt natürlich nicht, ob es sich beim von Gooding & Co. in Miami 2025 angebotenen Porsche 914/6 GT auch tatsächlich um die Projekt-Nummer 914/43 handelt. Also ein Versuchsfahrzeug, das Anfang 1970 vom Werk zur Erprobung eingesetzt wurde (aber keine Rennen fuhr), dann im Juni 1970 an den Privatfahrer Gotthard Egerland verkauft wurde (der damit Rennen fuhr), der 1971 einen 210 PS starken Motor aus einem Renn-911-S einbaute. Egerland bewegte den Mittelmotor-Porsche bis 1975, dann stellte er ihn weg, verkaufte ihn erst 1997 an einen deutschen Sammler. Ab 2019 wurde der GT dann restauriert, soll einen korrekten 901/25-Motor erhalten haben. Da haben wir dann aber wieder ein Fragezeichen, wir haben ganz lange Listen mit Motoren-Bezeichnungen von Porsche, aber 901/25 finden wir da nirgends. Tja. Schätzpreis, übrigens: 850’000 bis 1’000’000 Dollar – ganz schön viel Moos für einen «VoPo».

Selbstverständlich haben die ganze Geschichte der VW/Porsche 914 schon erzählt, hier. Seltene 911 gibt es hier, viele spannende Automobile im Archiv.

Der Beitrag Porsche 914/6 GT erschien zuerst auf radicalmag.