Ultimate (3)

Zur Erklärung: Von den Lamborghini Miura P400 gab es eigentlich drei Serien. Klar, zuerst die frühen Modelle, zu sehen: hier. Dann gab es jene, welche die Fach-Literatur als P400 «thicker chassis gauge» bezeichnet – die Chassisrohre wurden stabiler, von 0,9 mm auf 1 mm verstärkt. Man findet diese Fahrzeuge: hier. In dieser Liste beschäftigen wir uns mit dem P400, die als «reinforced chassis» bezeichnet werden; es handelt sich hierbei um weitere Verstärkungen im vorderen Aufbau des Wagens. Wie man weiss, hatten die frühen Miura die Tendenz, bei höheren Geschwindigkeiten vorne etwas gar leicht zu werden; mit dem «reinforced chassis» wurde diese Schwäche behoben.

Lamborghini Miura P400 – the list (1 – 127)

Lamborghini Miura P400 – the list (2) (thicker chassis gauge: 128 – 199)

«Lost» Lamborghini Miura (halt die, von denen man nichts (mehr) weiss)

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200) Lamborghini Miura P400 – #3537

More about this car: here.

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Lamborghini Miura P400 – the list (1 – 127)

Lamborghini Miura P400 – the list (2) (thicker chassis gauge: 128 – 199)

«Lost» Lamborghini Miura (halt die, von denen man nichts (mehr) weiss)

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