Lustiges Ding

Bald, bald dürfen wir die neue Alpine dann fahren. Und da freuen wir uns jetzt schon darauf. Wir freuen uns ausserdem auf die Cup-Variante, welche die Franzosen unterdessen auch noch angekündigt haben. 270 PS, 1050 Kilo, sequentielles Getriebe, spezielles Fahrwerk (Öhlins!) – das dürfte ganz lustig werden.

Signatech organisiert dazu eine Serie von 12 Rennen in Europa, auch das wird sicher eine fröhliche Sache. Das Gerät selber kostet genau 100’000 Euro, auch da haben wir schon unvernünftigere Zahlen gelesen. Aber eben, jetzt freuen wir uns zuerst einmal auf die erste Begegnung mit der Basis-Version.

Mehr Renault und Anverwandte haben wir in unserem Archiv.

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