Nasenpiercing
Weiter geht’s im Programm. Da fehlte ja noch ein Seitenteil für die Nase/Hutze. Also selbes Spiel, wie auf der anderen Seite. Die flanke hatte ich ja schon zurechtgeschnitten, die also auf den anderen Motorhaubenrest gebraten.
Und dann wieder die andere Kante aus Reststücken. Alles wie gehabt.
Was ich aber anders gemacht habe - ich habe die Löcher für die Nieten schon gebohrt, als das noch am Motorhaubenrest hing - ist deutlich einfacher zu handeln, als wenn man das an der ausgeschnittenen Wange macht - hätte ich mal schon bei der ersten Wange draufkommen können.
Und dann rausgesäbelt.
Beide Flanken habe ich grundiert und mit der Sprühdose lackiert. Innen komme ich später ja nicht mehr ran.
Ja, und dann. Ja, können wir ja eigentlich die ganze Scheiße zusammenschießen. Karosseriedichtmasse auf das Haubenteil geschmiert und das Piercen angefangen.
Am hinteren Ende konnte ich nicht nieten, da die Nieten auch durch die richtige Haube mußten - was blieb mir anderes über, daß die Dichtmasse nicht zu dicht zwischen Flanken und Hutze sitzt? Ich hab´s komplett durchgezogen.
An den Seiten mußte ich das ziemlich drücken, damit ich es zum plan Aufliegen bekommen hab, aber es hat geklappt.
Der etwas wackelige Rand ist die Dichtmasse - das Blech ist einigermaßen gerade.
Ich kann’s kaum erwarten, die Haube montiert zu sehen, aber das dauert noch. Ich muß noch die abgeschnittene Haube unten verschweißen, grundieren und lackieren. Ein paar Blindnieten fehlen auch noch. Ich werde die Haube erst komplett lackiert draufsetzen.
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