Schlitze klopfen.......
...war heute angesagt, eigentlich Elektrikerarbeitund weit verbreitet in der Welt des Putzes..
Was sich an den Seitenteilen des Rekords allerdings gestern aufgetan hat sind ebenfalls Arbeiten aus der Welt des Häuserbauens, ich würde behaupten wollen das Ding is seitlich mit der Richtlatte abgezogen,mit herkömmlichen Spachteleien hat das nix mehr zu tun....Spachtelstärken von bis zu 10mm galt es wegzugraben um an ersehntes Blech zu gelangen damit der Schweißpunkt auch Angriffsfläche hat
Ich schließe mich meinem Kumpel Forrest Gump an, aber nicht nur das Leben, auch dieser Rekord gleicht einer Pralinenschachtel, das Ding hält auch nach so langer Zeit immernoch ne Überraschung parat....
Gemacht wurde das im Zuge der Erneuerung der Radläufe an dem Bock. Die sind halt einfach überlappend in die Kiste reingebraten worden, wie schon früher erwähnt ohne Verbindung zum Radhaus das wurde angedichtet und übergeschlonzt...
und um diese Überlappung zu komprimieren war denke ich ne entsprechende Materialstärke erforderlich 
bestimmt ne Milchmädchenrechnung *fg*, das absetzen der Bleche dürfte nicht mehr zeit in Anspruch genommen haben, als der Spachtel gekostet hat abgesehen von der Schleifarbeit die mit 1+ ausgeführt wurde, muß man mal sagen, das ließ sich nicht erahnen!!
O.k, warum das Ganze? Klar, die Räder müssen abgedeckt werden, ich muß Verbreiterungskästen bauen dazu ist mein erster Schritt die obere Form anzubringen und festzulegen.....
was dann in etwa so aussieht....
mit dem Klebeband mal den späteren Auswuchs grob festgelegt, kann sich heute Abend aber auch noch ändern, solche Formen entstehen bei mir nach Tagesverfassung und frei Schautze, aber es muß sorgfältig erarbeitet werden, man machts ja nich aus Spaß und 2 mal machen will mans erst recht nich!
da es bei uns in D nun mal üblich ist Räder abdecken zu müssen, habe ich mich aus optischen Gründen für die Variante deutsche Bestimmung entschieden die ja besagt, die Lauffläche des Reifens muß abgedeckt werden, nicht laso das komplette Rad, nur der bereich der mit der Straße in Kontakt gerät. Vorne und hinten müssen von der Längsachse an der Radnabe gesehen 15 cm. darüber abgedeckt sein, was absolut kein Problem ist, ich ziehe die Kästen ja bis unten hin, das geht locker unter die Radnabe....wenn die obere Form steht, mach ich davon ne Schablone für die andere Seite, is ja immer ätzend da da genauso hinzubringen, aber gut, muß ja.... dann ne dünne Kunststoffschablone für das Deckblech selbst, da bin ich selbst gespannt wie das läuft, schaun mer mal...
rechnerisch geht für die hinteren Radkästen eine ganze Tafel blech drauf..nun denn
Heute Abend is erstmal Werkstatt saugen angesacht.... man was ne Sauerei......
und da war vom Autoschon alles weggeblasen... ratet wie der Rest der Halle aussieht ich bin "not amused"
zum Original