Fahrerseitenpiercing
Die Beifahrerseite sieht ja schonmal ganz gut aus, Zeit für die Fahrerseite. Da fehlt noch so die eine oder andere Niete. Also gebohrt und gepoppt. Das Seitenteil habe ich komplett geschafft und die Hälfte der hinteren Tür.
Noch einen Abend intensiv poppen und die Seite ist fertig zum Lackieren. Wirklich? Nein, leider nicht wirklich. Da war so ein leichter Rostansatz am Übergang Schweller/Radlauf zu sehen. Entrosten wir den mal. KLE, warum lernst Du das nie? Nicht stochern, kommt nie was Gutes bei rum. Am Radlauf stieß ich auf unterrosteten Spachtel.
Fragt sich warum da schonmal so dick gespachtelt ist - das ist nicht ab Werk, der Wagen wurde schonmal nachlackiert und just an dieser Stelle schonmal gerichtet. Aber das ist erst der Anfang des Übels, ich hab dann doch mal das Rad abgeschraubt und um die Ecke gesehen. Das nennt man wohl leichte Durchrostungen.
Etwas weiter nach unten geschaut, wird’s etwas heftiger.
Muß wohl doch ein kleiner Flicken drüber.
Ich dachte, das is n Passat, der is doch erst 28 Jahre alt. Der darf doch noch nicht rosten, das is doch kein Opel Caravan 
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