Keine Atempause......
..der Oppel wird geschweißt es geht voran....lalala.....
wäre zu neue deutsche Welle zeiten ein Knaller gewesen.-))
So, zum Jahresende wieder ne Ecke geschafft und abgehakt! Die Aufnahme der AHK ließ mir keine Ruihe, das Originalblech is so dünn, wenns nich gar ganz weggerostet war, da mußte ich ran und robust war das Stichwort....
nachdem ich also hintenrum alles an Acryldichtmasse und Unterbodenschlonz weg hatte ging das Grauen erstmal noch ein bischen weiter....
Heckblech.....
Heckblech andere Seite.....
Trägerabschluß Fahrerseite....
Radlaufabschluß Fahrerseite...
Anbindung AHK.....sehr weich!!
Hinterachsaufnahme Fahrerseite, da hab ich nur mal kurz "geschaut"...
etwas weiter hinten "geschaut"
Traverse Hinterachsrahmen unten.....ist alles von oben bereits geschweißt, wird von unten noch verputzt und stabilisiert...
So, dann Schablonen, wie üblich und mit Tiefziehblech der Stärke 1,1mm alles zurechtgeschnitten was ich gestern zumachen wollte, angepasst und die Künstliche Sonne bemüht.... morgen schäl ich mich wieder und dafür gehen andere für ne menge Kohle auf die Sonnenbank*ggg*....
So, jetzt ist die Kampfsau da hinten schon mal stabil, jetzt kann ich die Seitentasche drüber ausputzen und neumachen um ne Verbindung zu schaffen zum neuen Radlauf oder besser gesagt der Kotflügelverbreiterung. wenn der Bock fertig is, wird ne S-Klasse dran zerschellen und die 35Ps. Mehrleistung durch den 2.4er Omega macht das Mehrgewicht an Blech wieder wett.....
Allen einen guten Rutsch,bis die Tage!!!!! Und ach ja, der Führerschein ist auch 2010 teuer,drum nach dem Saufen weg vom Steuer!!!
Gruß Monsterbacke
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